Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Присмотритесь внимательнее - задние бампера у хетча и универа одинаковые. Нижние углы 5-й двери относительно катафот на бампере абсолютно на равных отстояниях. А дверь универа шире к верху чем у хетча. Просто у универсала дверь снизу вверх расширяется, а зрительно кажется заужение, если пробежать взглядом сверху вниз. У хетча дверь прямая - вот и эффект большой двери. Так что у универа дверь шире, но только выше стопов.
Добавлено через 3 минуты
Не обижайте конструкторов
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
ложите
никогда не ложу.
а вот кладу часто.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от v-i-t-a-m-i-n
задние бампера у хетча и универа одинаковые.
не.
У них разное расстояние от оси заднего моста до конца бампера.
Это хорошо видно на примера пола в багажнике.
Пол в багажнике универсала - пол седана - коврики одинаковые.
Коврик хетча - короче.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от v-i-t-a-m-i-n
А дверь универа шире к верху чем у хетча. Просто у универсала дверь снизу вверх расширяется, а зрительно кажется заужение, если пробежать взглядом сверху вниз. У хетча дверь прямая - вот и эффект большой двери. Так что у универа дверь шире, но только выше стопов.
поэтому можно положить более габаритный груз.
не надо ничего менять, а то с каждым изменение все только дорожает.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
поэтому можно положить более габаритный груз.
Ниразу. Металл хакрываемый дверью, который вы не видите никуда не девается. Размер самого проёма под дверью вверху у Хэтча и Уни - одинаковый. Только закрытым он "кажется больше" но именно кажется. шире он только в зоне нижней кромке задней двери - т.е. дверь плоскую вы сумеете вкорячить в Уни, но вот незадача, если по диагонали такой плоский широкий груз впихивать, то намного проще и габаритнее в таком случае проём задней двери Хэтча, а не Уни
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Линейный вид
