Коленом слегка упирался в обшивку двери, вместе наихудшего прилегания двумя руками хватался за рамку, немного тянул рамку на себя, а кистями рук как бы старался закрутить рамку, тут силы прилагал побольше. Закрутить старался так, чтобы внешний край рамки, при закрытой двери, был поближе к стеклу.
Стекла опускал
Визуально спереди не заметно? Только по эффекту "бумажки"?
Да вот именно. Там только слепой не заметит кривизну рамки передних дверей.
Ну вот...
Оторвал Е-уплотнитель, т.к. мыть рамки дверей сверху от грязя с уплотнителем очень геморойно.
Юра, погнул по твоей методе, т.е. Тянул-закручивал массой.
Бумажку даже не брал, т.к. добился даже визуальной параллельности рамки уплотнителю.
Будем посмотреть!
погнул по твоей методе, т.е. Тянул-закручивал массой.
Рамка трещала??? Страшно???
Все теперь, капец машине, сгниет наследующий год.
Если конечно прямо сейчас, удовлетворяя свое хобби, не начнешь искать трещины в краске
Рамка трещала??? Страшно???
Все теперь, капец машине, сгниет наследующий год.
Если конечно прямо сейчас, удовлетворяя свое хобби, не начнешь искать трещины в краске
Вот кстати инет! Когда пробовал полегкому рывками - страшно щелкнула, а тут пару мелких щелков и наман! Зато в фас так приятно смотреть на ровную полосу рамки к уплотнителю!
Спасибо тебе за придание уверенности!
Зато в фас так приятно смотреть на ровную полосу рамки к уплотнителю!
Я пытался понять, правда не настойчиво, но пытался, как так получилось у ВАЗа, что рамки топорщаться над уплотнителем???? Это ведь видно не вооруженным глазом!
Может все же есть что-то, почему их нельзя выравнивать по стеклу, может я что недопонимаю, путаюсь....
Кость, ты не думал над этой темой???
Дело обостряется еще тем, что на "правильных" машинах, с подобным уплотнением дверей, марку к сожалению назвать не могу, метал рамки, примерно в этом же месте, точно так же отходит от дверного проема.
Может все же есть какой-то умысел в этом, а мы просто его не понимаем?
Я пытался понять, правда не настойчиво, но пытался, как так получилось у ВАЗа, что рамки топорщаться над уплотнителем???? Это ведь видно не вооруженным глазом!
Может все же есть что-то, почему их нельзя выравнивать по стеклу, может я что недопонимаю, путаюсь....
Кость, ты не думал над этой темой???
Дело обостряется еще тем, что на "правильных" машинах, с подобным уплотнением дверей, марку к сожалению назвать не могу, метал рамки, примерно в этом же месте, точно так же отходит от дверного проема.
Может все же есть какой-то умысел в этом, а мы просто его не понимаем?
Я не знаю, какие секретные марки авто смотрел ты, но я смотрел приоры, шнивы, логаны - у всех красиво и ровно прилегали! А теперь и на моей к2.
И еще, теперь я думаю надо какуюто пленку на рамку изнутри приклеить, чтобы уплотнитель не протирал краску как на к1. Как думаешь?
Линейный вид
