Реле тоже страбатывает довольно часто. Никакой логики в срабатываниях не заметил. Наверное ориентируется по установленной желаемой температуре в салоне, температуре снаружи и степени нажатия на газ. В мурзилке написано, что для того, чтобы не болеть нужно ставить в полождение "На стекло и в ноги". Я так и делаю и всем комфортно.ТЕмпературу выставляю на 22 градуса. Так и держит температуру. Особенно хорошо в дальних поездках
Тут некий обман получается. Во первых при направлении потока вверх, он быстро доползает до термометра в потолочном светильнике. А во вторых, не должно реле так сробатывать. Уж больно часто, а главное каждое включение сопровождается изменением поведения машины. Ездишь как ни пойми на чем, то едет, то ни едет. И так все время.
Может все таки фрион?
Вот вот. То с под ж...пы выпрыгивает сама, то как будто за хвост держат. Надо срочно решать проблему. Ведь есть же иномарки с нашими мощностями и кондерами. И ездят же нормально. И не ведут себя как взбесившийся ослик. Может это наши програмилы не могут движок настроить? Хотя наши програмилы самые лучшие в мире. Парадокс! Но делать что то надо. Честно говоря езда становится совсем некомфортной, особенно в городе по пробкам. СРОЧНО НУЖНА СУПЕР ПРОШИВКА.
А у этих иномарок кондишн на постоянку включен или же отключается по температуре и по педали газа?
Вот лично меня радует отключение кондишина при нажатии на педаль газа в пол. Очень удобно.
Вот вот. То с под ж...пы выпрыгивает сама, то как будто за хвост держат. Надо срочно решать проблему. Ведь есть же иномарки с нашими мощностями и кондерами. И ездят же нормально. И не ведут себя как взбесившийся ослик.
А вот интересно, у коллег - приороводов тоже такая проблема? Или это только на Калинах так? Интересуюсь, потому что на Калину собирался ставить конд. Почитав отзывы о езде с кондеем, призадумался...но жару не переношу вообще: после Чернобыля печень никакая.
А вот интересно, у коллег - приороводов тоже такая проблема? Или это только на Калинах так? Интересуюсь, потому что на Калину собирался ставить конд. Почитав отзывы о езде с кондеем, призадумался...но жару не переношу вообще: после Чернобыля печень никакая.
Вот вот. То с под ж...пы выпрыгивает сама, то как будто за хвост держат. Надо срочно решать проблему. Ведь есть же иномарки с нашими мощностями и кондерами. И ездят же нормально. И не ведут себя как взбесившийся ослик. Может это наши програмилы не могут движок настроить? Хотя наши програмилы самые лучшие в мире. Парадокс! Но делать что то надо. Честно говоря езда становится совсем некомфортной, особенно в городе по пробкам. СРОЧНО НУЖНА СУПЕР ПРОШИВКА.
Sweeper, к сожалению, на ино до 100 лс все то же самое. Включаешь кондей и машина начинает тупить. Катался на корейской Дэо и, по ощущениям, на ней еще хуже. Даже Фокус серьезно тупит. На Лексусе кондея не чувствуется, но...
у меня тоже пахнет в салоне после включения кондиционера какой-то влажной тряпкой В принципе через секунд 5-10 проходит, так что забил. А еще какой то свист есть при езде на большой скорости, как будет зеркало боковое свистит, непонятно пока.
А еще какой то свист есть при езде на большой скорости, как будет зеркало боковое свистит, непонятно пока.
У меня тоже самое, в начале форума отписывался. Ветер задувает в щель зеркала в месте поворотной части (рукой закрывал искал) и свистит. Правда давно не было, а недавно после мойки опять засвистело.
проходил седня гто, завернули с фарами, поехал регулировать в салон.
менеджер отправил на предпродажку, сервисмен отправил на 20 мин пить кофе.
приходим с менеджером через полчаса, машина на подъемнике, а сервисмен защиту картера откручивает, говорит тосол течет.
смотрю, точно течет, уже лужа целая. порвался патрубок под хомутом, который идет от термостата на дроссельную заслонку. исправили, тосол долили.
первый трабл на 185км. Будем смотреть дальше )))
В принципе через секунд 5-10 проходит, так что забил. А еще какой то свист есть при езде на большой скорости, как будет зеркало боковое свистит, непонятно пока.
Комбинированный вид
