1958г.-1959г. в автокружке при школе №81 г.Куйбышев - ГАЗ-51.
1978г- 1979 г. служебный "пикап" ВАЗ-2101 (на ВАЗе)
1979г.-1981г. сл. ВАЗ-2103 ( в ЧССР работал приемщиком оборудования от ВАЗа)
1982г.-1998г. работая на разных должностях ездил практически на всех моделях ВАЗа, включая праворульную "НИВУ" ( служебные).
с 1991 года приобрел ВАЗ -21043, потом ВАЗ 21218 "ФОРА", потом Б.У. Опель -Вектра" , которую сменил 18 мая 2005 года на "КАЛИНУ" ВАЗ-1118.
Пробег на "КАЛИНЕ" уже 137 600км.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Начинал с москвича 2140, учился ездить именно на нем, когда мне было 12 лет. Обучал вождению дедушка. Потом было 2 мотоцикла Минск и Восход, катался в основном по полям на них, т.к. не было не документов на них, ни прав. С 2005 по 2009 ездил на ВАЗ 21074 карбюраторном с нуля и с 2009 по настоящее время на Приорке катаюсь, чему очень рад.
ВАЗ 2101(1979 г/вып.), ГАЗ 2410(1984г/вып.), BMW 525(1985 г/вып.), ВАЗ 2105 (1998г/вып.), ИЖ 2126 (2003 г/вып.), ВАЗ 2115(2006 г/вып.), Suzuki Aerio (2001 г/вып.), Mitsubishi Chariot Grandis (2001 г/вып.), Ford Focus II (2007 г/вып.), Hyunday Sonata V (2008) - теперь, в скором времени, опять отечественный автопром - кроме Калины, вариантов не вижу.
Ездил на 21099 (г.в. 1998) с 2003 по 2006. Безлошадным был. С апреля 2010 калиновод
За 3,5 года подзабылась езда на 99. Большой разницы с калиной (кроме эргономики) не вижу. Хотя когда хорошо - вроде так и должно быть. Spider73, после ино хочется на нашу? Почему? И тем более соната чем не устроила? Сам хотел. Просторная, тяговитая.