Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

[REANIMATOR]

Сообщение от тnjkzysx

точить больше нету смысла

Я тя умоляю...))) Смысл есть всегда.

[wuma]

Сообщение от REANIMATOR

Почему же?.. До недавнего времени и 76.5 колец не было, спасибо PRIMA. Вот, есть и на 77.0, опять же PRIMA выручает http://tuningsport.ru/market/komplek...ma-p-2999.html
Уверен, что попозже и 77.5 появятся.

о, спасибо. наконец то это случилось. а то 77 поршни в каталоге год уже есть, а про кольца только что стало что то известно

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Lexandr

Свежая кровь и свежие жертвы!
Мне опять группу С впендюрили. Ну правильно, при пробеге в 30 т км о каком износе цилиндра можно говорить... Т.е. смены двигла не видать как своих ушей. А вообще можно ли за гарантийные 50 т.км укатать цилиндры сверх нормы и поменять двиг? Скорей всего нет.

есть такие на форуме, кому это удавалось

[sanekas 85]

Здравствуйте.1.4 16w. Тоже появился стук на горячую. Пробег 4000. ИПГ сказал подозрение на третий цилиндр. Будут вскрывать мотор.

[Denis45]

Я вот не понимаю автоВАЗ. Ведь стукоток это вроде как не единичные случаи и потихоеьку преврящается в параною. Неужели они там ничего не думают по этому поводу? Замена ШПГ или двигла это же не выход из ситуации. Есть же здесь те кто работает на ВАЗе?

[Africen]

На форумах у субароводов есть огромные ветки про стучащий четвертый цилиндр. Стук они получили тоже при переходе на облегченную поршневую. SOA (Subaru of America) давно уже признала этот "факт стучания". Было официальное сообщение для всех дилеров, говорящее о том, что SOA не намерена признавать этот стук дефектом и отзывать автомобили. Вообщем им официально объявили - ездеем и не паримся.

[Гагаринец]

Кстати, старая инфо по подрывной деятельности Феди Могула в стане врага :-).

6 октября 2009 года, в самый разгар кризиса, в СП «Федерал Могул Набережные Челны» был изготовлен первый поршень. Чуть раньше заработал завод Federal Mogul в Тольятти – он обеспечивает сборочный конвейер моторного производства АВТОВАЗа. Сейчас там выпускают поршни для двигателей ВАЗ объемом 1,4 и 1,6 литра, причем комплект получается почти на килограмм легче при более высокой прочности. Для малолитражного двигателя это отличный результат.

Интересно бы прочесть отзывы Камазистов.
Им Федерал обещал следующее -

Федерал Могул, Набережные Челны

Это совместное предприятие работает чуть больше года. Пока главное направление – производство высококачественных поршней для двигателей семейства «740», с ними ресурс цилиндро-поршневой группы достигнет миллиона километров.

Неужели и КАМАЗ умудрились "нагнуть" своими чудо-поршнями?

[тnjkzysx]

Сообщение от REANIMATOR

Я тя умоляю...))) Смысл есть всегда.

Расточить то можно! Но долго движок не протянет, тычячь пять и стенки гильз сотрутся, смысл от движка если делаешь на долго и для себя!

[REANIMATOR]

Сообщение от тnjkzysx

тычячь пять и стенки гильз сотрутся

Да, прекрати ты ерунду говорить!))) Нормально расточенный двигатель ходит дольше, чем новый с завода. Потому что по конкретным поршням блок точится.

[тnjkzysx]

Сообщение от REANIMATOR

Да, прекрати ты ерунду говорить!))) Нормально расточенный двигатель ходит дольше, чем новый с завода. Потому что по конкретным поршням блок точится.

1.4V16 1.6V16 одноразовый двигатель, если стоит категория С, новая технология цементации не дает больше чем три размера, при расточке большего размера цементация будет снята и блок можно выкинуть если катигория А можно расточить под С а С точить нету смысла! поршня то придумали! точите! относяться к двигателям 1.4 V16 и 1.6 V16, завод даже не делает блоки больше чем группа С.

[REANIMATOR]

Сообщение от тnjkzysx

стенки гильз

И, так, для справки: гильзы в "Москвиче" и они не точатся, а меняются. У ВАЗа всю жизнь чугунный блок, в котором и проточены ЦИЛИНДРЫ...