Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
HELP!!!!!!!!!!!!
На машине (1,6 16V) 1400 км и уже чек загорелся!!!!!!!!!!
Ошибки 1545 и 2106. Симптомы - если педаль в пол, то обороты выше 2000 об/мин не поднимаются. По гарантии тупят ничего сделать не могут. Прошу помощи, хотя бы словом.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от pichmich59
HELP!!!!!!!!!!!!
На машине (1,6 16V) 1400 км и уже чек загорелся!!!!!!!!!!
Ошибки 1545 и 2106. Симптомы - если педаль в пол, то обороты выше 2000 об/мин не поднимаются. По гарантии тупят ничего сделать не могут. Прошу помощи, хотя бы словом.
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от pichmich59
Прошу помощи, хотя бы словом.
Код 1545 - положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона.
Код 2106 - неисправность силового канала управления.
На форуме патриководов приводят версию обмерзания дросселя.
Вполне вероятно при определенном сочетании температуры и влажности воздуха. Аналогично обмерзанию воздушного жиклера карбюратора в сырость при движении по трассе в сырость при -5...+5 гр. без подогрева входного воздуха в кастрюле.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
У меня при -32 и ниже оч хреново запускается ДВС, а если запускается, то горит чек и ДВС работает оч не устойчиво (похоже троит). После прогрева (около 15 мин) глушу и запускаю снова и все ок. Куда мне копать? Пробовал 2 комплекта свечей. Если -28 ,то пуск без проблем. Вроде все прочитал а моего трабла не нашел. Натыкайте носом, если было...
__________________
Некоторым нужен электроусилитель ума, что бы без особого труда думать тяжелые мысли...
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от LEXX1982
У меня при -32 и ниже оч хреново запускается ДВС, а если запускается, то горит чек и ДВС работает оч не устойчиво (похоже троит)
Считываем ошибку диагностическим шнурком(тут номер ошибки можно показать). Если есть пропуски воспламенения в каком-то цилиндре, то думаем на катушки сначала - меняем катушку где пропуски местами с другой(не промазав мимо свечи) и в следующий пуск с троением смотрим перешла ли ошибка за катушкой вместе. На морозе такое бывает с катушками.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 29.01.2013 в 11:38..
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Если есть пропуски воспламенения в каком-то цилиндре...
Пропуски могут быть спровоцированы низкой температурой вследствие недостаточной испаряемости бензина и повышенной для этой температуры порции его впрыска. Именно за этим и пытаются "обмануть" ЭБУ с данными о забортной температуре на стадии пуска, поскольку -38 выходит за предел расчетных режимов, как уже выше отметил уважаемый vovk.
Вместе с тем, нисколько не исключаю и температурные глюки систем впрыска и зажигания.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Nadya
поскольку -38 выходит за предел расчетных режимов, как уже выше отметил уважаемый vovk.
В прошлом году в астрахани были аномальные морозы,-36С, для нас это просто ....
Так в общем машина пыталась завестись, но залив свечи и посадив акум так не завелась.
На слудующее утро (машина во дворе, температура -36С, аккум уже дома ночевал.
завелась на 3 секунду запуска, с первого раза, первые секунды или даже 2 мин работала не устойчиво, потом пришла в норму.
я думаю что проблема тока в аккум при
Цитата:
Сообщение от Nadya
Если все узлы и агрегаты подкапотного пространства исправны, адекватно отрабатыает ЭСУД
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
LEXX1982,
в моем, например, руководстве по эксплуатации автомобиля (от 2009 г) русским по белому сказано, что при температурах ниже -27 запуск двигателя не гарантируется. В нынешних по-моему указана еще более нежная температура.
Если все узлы и агрегаты подкапотного пространства исправны, адекватно отрабатыает ЭСУД, то при морозах можно попробовать народный метод подмены датчика температуры двигателя на постоянный резистор 9...10 КОм до прогрева двигателя.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Nadya
LEXX1982,
Если все узлы и агрегаты подкапотного пространства исправны, адекватно отрабатыает ЭСУД, то при морозах можно попробовать народный метод подмены датчика температуры двигателя на постоянный резистор 9...10 КОм до прогрева двигателя.
хочу 
SKODA Octavia А5
Комбинированный вид
