было залито это Esso. После ремонта прошёл всего 2000км.
Залили 100% Эссо Ультра 10-40. Его отмечают как прилично угораемое. Но если тебе ШПГ не меняли, а только точечно отремонтировали (клапана, 1 поршень), то жор до 1 л на 1000 км обеспечен.
Тогда при стечении обстоятельств:
1. залили до середины щупа
2. Эссо может лишку угорать
3. Приработка ДВС
- может такое наблюдаться.
Вот после смены масла смотри за расходом внимательно.
В Ашане появилось масло под собственной маркой S5 и S7, производства Дюран(франция). Кто-нибудь его уже пробовал? Думаю оно может заинтерисовать тех кто боится "левого" масла.
В Ашане и так левака быть не должно. Вот антифриз фирменный у них очень выгодный (около 250 рэ за 5 л Синтек G11) и промывочное масло тоже (меньше 200 рэ).
В Ашане и так левака быть не должно. Вот антифриз фирменный у них очень выгодный (около 250 рэ за 5 л Синтек G11) и промывочное масло тоже (меньше 200 рэ).
Незнаю, в Ашане нерзамерзайка в -15 превратилась в кашу. Я б не стал двигатель Ашану доверять.