Всё таки термостат был у меня плох, после его снятия оказалось что продувается ртом. Поэтому 80 градусов и держал. Купил лада имидж, сварил, открываться начал он на 87 примерно. На ходу держит 87-89. Печка с медным греть стала лучше. Пока было -8 самая холодная температура, было жарко в салоне. Мерил также температуру воздуха из сопел. В лицо который показал 60 при температуре ож 89. Ещё такое дело что в левую сторону дует теплее чем в правую градусов на 10. Буду проверять опять заслонку, как нибудь проходимость воздуховодов, и мерить когда будут морозы (если они ещё будут).
Из интереса опять перечитал всю тему и подумал, что жаль у меня не было ДААЗовского радиатора печки, не могу сравнить его с медным. Хотя у друга раньше была калина, он точно не менял радиатор печки. Однажды в минус 20 на трассе у меня на заднем сидении чуть ноги не сварились от жары.
Сейчас думаю что цена на медный радиатор от волги отпугнет любого, ибо можно купить 2 штатных алюминиевыхи ещё останется.
Да жаль !
Правильно установленный ДААЗ радиатор с обязательной обклейкой его по периметру перед установкой , и в салоне будет Ташкент(+регулировка положения заслонки ,для тех у кого нет климат-системы, и заслонка работает от тросика !) .
Правильно установленный ДААЗ радиатор с обязательной обклейкой его по периметру перед установкой , и в салоне будет Ташкент
Все так и сделал, и, как писал раньше, радиатор ДААЗ на резиновой прокладке начал слегка подтекать. Но прошел месяц, течь самоустранилась. Печка греет, тосол не протекает. Связываю это с тем, что пробку отрегулировал по давлению и резиновая прокладка от тосола несколько разбухает.
Но еще один новый радиатор на всякий случай, про запас, подготовлен...
как писал раньше, радиатор ДААЗ на резиновой прокладке начал слегка подтекать.
Увы ,есть такое .Бесит ,сильно бесит качество нашенских запчастей .
Ладно бы этот радиатор менять можно было за 5-10 минут да и хер бы с ним ,пускай течет ,раз всё в нашем Гондурашше делаеться говноделами золоторукими .Но там в позе Zю нужно всё менять пару часов.Последняя такая замена на одном авто мне встала боком ,вылез из авто и дальше не помню что было ,пришел в себя уже в Скорой ,по пути в больницу !
Андрей710, поставил я АвтоВаз радиатор печки..в салоне ташкент..тосол на месте, вони в салоне нет тосола, окна чистые. Радиатор ставили разбирали все, обклеивали по периметру.
У меня второй год или 2 года уже ему, не течёт пока медный. Греет, не сразу прям тепло, но когда прогреется то хорошо греет. А насчёт печки от гранты или калины2 в первую калину это наверное высшый мазохизм. Я сам движок 16 кл на своей снимал без ямы и подъёмника, но на замену отопителя наверное не решился бы
А насчёт печки от гранты или калины2 в первую калину это наверное высшый мазохизм. Я сам движок 16 кл на своей снимал без ямы и подъёмника, но на замену отопителя наверное не решился бы
Один мой товарищ менял в К1 радиатор на грантов кий, вместе с переходом на ГРАНТА-СОД. Сам отопитель не менял, долько наклеил толстый слой утеплителя, где зазоры были.
Инсталляция прошла боте чем успешно и без лишней возни.
Т. О., не так страшен черт, если смекалку применить.
Один мой товарищ менял в К1 радиатор на грантов кий, вместе с переходом на ГРАНТА-СОД. Сам отопитель не менял, долько наклеил толстый слой утеплителя, где зазоры были.
Инсталляция прошла боте чем успешно и без лишней возни.
Т. О., не так страшен черт, если смекалку применить.
Так не проще ли сменить калину на гранту. На мой взгляд она получше будет
Ставим медный радиатор отопителя!
Линейный вид
