Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6

[oapv]

ввасилий, попроси его еще указать тип ЭБУ и прошивку

[Михаил 194]

Сообщение от ввасилий

Михаил 194, Тебе диагностика нужна. Случай подобный твоему уж на форуме разбирали, причину тогда так и н выяснили.

Ок, понимаю что инфы мало для диагноза, вчера вечером такую ерунду заметил и пока к диагносту не ездил. Пробег 107 тыс, датчики кислорода и ДПДЗ не менял, а вот РХХ уже заменил на 79 тыс.- движок глох.

[Михаил 194]

Сообщение от ввасилий

Михаил 194, Тебе диагностика нужна. Случай подобный твоему уж на форуме разбирали, причину тогда так и н выяснили. Купи себе любой бортовик который покажет: шаг РХХ угол ДПДЗ расход воздуха и остальные параметры.

Заезжал к знакомому диагносту. Ошибок в памяти нет, а вот по параметрам говорит есть отклонения. ДПДЗ реагирует на педаль газа с тормозами- от ХХ до 2 тыс показывает (9,8 на ХХ, затем 10,3 если не ошибаюсь...), и только после 2 тыс эта цифра начинает увеличиваться. И датчик положения РВ- на ХХ у него программа пишет норму от 1, а у меня зафиксировано значение "-2", при резкой перегазовке засекли "-13". Что за прога и блок не запомнил... Попробую последовательную замену датчиков - ДПДЗ 500 р (предлагают в магазине электронный - он лучше или нет?), датчик РВ - 300 р - пока другого варианта не вижу. Не ясно только какая связь между оборотами двигателя и скоростью машины на нейтралке?!

[denlom]

Сообщение от Михаил 194

Нет. Что там проверить можно?

угол и проверить. Раз держит обороты высокие.

[Михаил 194]

Сообщение от Михаил 194

Приветствую! Кто нибудь сталкивался с таким глюком: обороты держаться в районе 1400 если машина катится на нейтральной, а когда полностью останавливается- падают до 900-800. Если газовать на месте- очень медленно, но опускаются до 900.
РХХ шляпку почистил от нагара- ничего не изменилось. Какая связь между скоростью и оборотами двигателя? Есть варианты кроме как РХХ в утиль?

С чего все началось указал выше. Что делал: попеременно снимал с соседской машины и ставил себе РХХ, ДПДЗ- результата нет. Наконец загорелся Чек- посмотрели, а это "РХХ заблокирован из-за высоких оборотов"- и все, больше никаких ошибок нет. С утра на холодную сразу после заводки обороты начинают проседать, машину колбасит, но не глохнет - после прогрева с подгазовыванием обороты падают до 900. Попробовал утром скинуть разъем с ДМРВ- двигатель стал работать ровнее- одел - снова колбасит- вроде как он накрылся. Так как у соседа 037, а у меня 116 опробовать замену не удалось - был куплен новый датчик. Заменил и еще раз протянул хомуты шлангов и гофры. На холодную расколбас пропал, а вот повышенные обороты на нейтралке остались. ХЗ куда теперь копать...

[Андрей710]

Сообщение от Михаил 194

ХЗ куда теперь копать..

Диагностику толковую и грамотную сделать !
А то так можно пол машины заменить, а толку не будет всеравно!

[Михаил 194]

Сообщение от Андрей710

Диагностику толковую и грамотную сделать !
А то так можно пол машины заменить, а толку не будет все равно!

Диагностику провели. Все датчики работают нормально- по электрике и электронике вопросов нет. Диагност говорит что есть подсос воздуха, не большой, но есть, отсюда и обороты прут. Все хомуты протянули еще раз, проверили затяжку дросселя. Рекомендовал проверить уплотнения впускного модуля и форсунок с блоком.
Есть методы поиска таких мест подсоса воздуха или только разборка и замена уплотнительных прокладок и колечек?

[ввасилий]

Сообщение от Михаил 194

Есть методы поиска таких мест подсоса воздуха или только разборка и замена уплотнительных прокладок и колечек?

Брызгаешь на место предполагаемого подсоса из очистителя карбюратора, если есть изменение оборотов подсос найден.
Только не останавливайся после первой находки их может быть несколько.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Михаил 194

Рекомендовал проверить уплотнения впускного модуля и форсунок с блоком.

Есть случаи когда воздух поступал через корпус РХХ.
И ещё надо проверить ВУТ.

Добавлено через 2 минуты
Михаил 194,
И главное проверь КПА!

[angtar]

Сообщение от Михаил 194

Есть методы поиска таких мест подсоса воздуха

дымогенератор или папиросы...

[biarmy]

Михаил 194, основная фраза из всех твоих постов

Сообщение от Михаил 194

"РХХ заблокирован из-за высоких оборотов"

.
РХХ на помойку. Такой тебе не исправить. В новый залей во внутреннюю полость смазки (себе заливал литиевую из баллончика). Много её не бывает. Лишнее вытечет самостоятельно.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alex_UssR

газовал - при отпускании газа нули и признак холостого хода. Зато обороты 1100-1200

Коль есть у тебя возможность диагностики, то смотри за числом шагов РХХ. Вероятнее всего именно он и глючит. А полноты инфы укажи в профиле тип ДВС и год выпуска.