Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от Ribalkin1
Двс знатокам! Подскажите по проблемке пожалуйста. Может то ,что я опишу и не связано,но чтоб от начала и до конца,чтоб больше ясности было.
Утром было - 27 мороза. Поехал на рыбалку и обратил внимание что прохладненько в машине,немного не хватает антифриза. Купил 1 литр почти весь его залил до максимума по отметке, Пока ехал расстояние в 140 км.в машине был ташкент.Но на светофоре в поселке,обнаружил такую странность. При малых оборотах двигатела(ХХ) или выбег,внутри салона воздушный поток начинает идти еле теплым,а температура охлаждающей жидкости начинает расти и включается вентилятор радиатора(это при - 27 мороза!!!).Но не до закипания, а просто до включения вентилятора охл,жидкости. Зато когда едешь(высокие обороты двигателя.),то температура охл. жидкости начинает падать(до нормы),а печка начинает греть как надо. У меня вопрос.Это что? Помпу еще летом поменял по ошибке(оказалось ремень генератора гремел.) Куда копать?
Может помпу прихватило и обломало крыльчатку или что?
Братцы Всем спасибо за подсказки .Оказалось пробка крышки бачка была подмерзшая -раз! Ледок был в ней почему то.
И второе на одном из шлангов на термостате через хомут все таки при сильном морозе подсасывало воздух и при прогреве на холодную подтекала ОЖ. А так же патрубок дроссельного узла тоже пропускал через хомут. при прогреве на холодную с этих мест подкапывала ОЖ. а при охлаждении видимо подсасывало воздух в систему. Я так думаю..Все просто протянул и выпустил воздух. При -17 была жарища на 1м положении вентилятора и при среднем положении забора воздуха с улицы и внутрисалонного. И сейчас Ташкент!! Все было из за воздуха в системе.
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Кирдык радиатору на моей ласточке 11173, буду ставить по номеру такой11190-1301012-00. Кто менял подскажите что еще прикупить перед заменой ну там может резинки какие или патрубки новые, хомуты а то не хочется разбирать а потом еще в лавку ехать...........
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
РП надо ДААЗовский брать.
Пару хомутов под патрубки на 20 не помешает.
Сами патрубки если машине больше 5лет , да и то старые могут лучше новых оказаться.
Заодно патрубки подогрева ДУ обязательно заменить(если не егаз) на просто дюритовый шланг.
Много разных ключей/головок/удлинителей/трещеток/карданчиков на 7 и 8.
Остальное читать в теме по выбранному методу замены РП.
Чем-то резать старый РП , шпильку , панель печки итд...
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от TiMS
Скажите, вопрос не в связи с сильными морозами, но все же. Из печи дует чуть теплым, если газ 1500-2000 оборотов то уже теплым, нет даже горячим воздухом шпарит. Авто до включения вентилятора не нагревается (стоя на месте порядка 30-40 минут), по приборке держится чуть ниже 90, это было даже в около нулевых температурах. Я правильно понимаю что термос под замену?
Да это была воздушная пробка... Я так понимаю из-за нее в морозы на всех патрубках термостата хорошие подтеки. Крышка РБ обледенела.
В общем, думаю, уже пора поменять патрубки поставить пружинные хомуты. Есть еще вроде смазка для мест на посадки патрубков?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Народ, всем привет! Вот такая проблема: антифриз начал куда то постепенно уходить, по чуть-чуть, но каждый день. В салоне начало им пахнуть. Подскажите, что делать, чтобы это вылечить? Машина калина-1 2011 года, 8-клапанная. Антифриз Felix Carbox розовый. А то я уже доливать задолбался, сейчас думаю или на станцию ехать, или самому сделать, если это не сложно.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от fenix_63
Народ, всем привет! Вот такая проблема: антифриз начал куда то постепенно уходить, по чуть-чуть, но каждый день. В салоне начало им пахнуть. Подскажите, что делать, чтобы это вылечить? Машина калина-1 2011 года, 8-клапанная. Антифриз Felix Carbox розовый. А то я уже доливать задолбался, сейчас думаю или на станцию ехать, или самому сделать, если это не сложно.
Скорее всего потек радиатор отопителя. Если ЭБУ никуда не переносили, то срочно смотреть! Первым делом клемму с аккумулятора снять. Если под печкой мокро, то клемму не одевать и не заводить! Сначала ЭБУ снять просушить проверить, всё остальное потом.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Алекс С
Здравствуйте, подскажите пожалуйста система охлаждения двигателя в сборе для лады калины кроcc такая же как и на Ладе гранте
Добрый день! Да на Кроссе точно грантовская СОД. Какая на Калине-2 не знаю, надо у владельцев спрашивать.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от Timmans
Скорее всего потек радиатор отопителя. Если ЭБУ никуда не переносили, то срочно смотреть! Первым делом клемму с аккумулятора снять. Если под печкой мокро, то клемму не одевать и не заводить! Сначала ЭБУ снять просушить проверить, всё остальное потом.
Сейчас ходил смотреть, вытащить ЭБУ не получилось, рукой под ним пощупал, и всё что вокруг - всё сухое было, если сам перенести ЭБУ не смогу - поеду на станцию - может это и не радиатор отопителя вовсе. Спасибо!