Tonh,На диагностику надо. Посмотреть коэффициенты коррекции длительности впрыска, давление топлива. Возможно форсунки подзабиты, или бензонасос не дорабатывает. Это в первую очередь. Могут быть и другие причины. В форуме обычно такие вещи не решаются - ищи спеца.
__________________ Мне триста лет, я выполз из тьмы....
Tonh,у меня ни когда не рвала с 60 на четвертой максимум когда третью до 80 или до 100 крутишь
__________________
Золотая рыбка сдохла, волшебная палочка склеена на изломе скотчем, фея лежит в психушке с амнезией, а Хотабыч сам выдернул волосы, глядя на мои мечты...
Сейчас мы насоветуем )))
Трудно сказать что-то точное и внятное.
Варианты:
1. Как уже Олег подметил: может из-за плохого бензина.
2. Или топливный фильтр засорился.
3. Или проблемы у самого бензонасоса, например, засорилась сеточка фильтрации.
4. Или воздушный фильтр засорился.
5. Или в воздухозаборник что-то попало. И проходное сечение уменьшилось.
6. Или забило катализатор.
Мои предположения сводятся к тому, что либо плохой бенз, либо недостаточное давление топлива в топливной рампе, либо недостаточное количество воздуха всасывает двигл.
З.Ы. я фактически повторил все что сказал rid
Последний раз редактировалось T1000; 24.08.2012 в 08:26..
Парни! Нашел путного автоэлектрика! На Свирской от Ай-Кара, бокс в гаражах, угловой. Подключил мне все путем! 9-14-06. Володя. Он тоже автомобилист и в DR CLUB был. Подъезжайте...
Линейный вид
