Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Здраствуйте, подскажите можно ли добраться до заслонки тепло/холодно не разбирая всю панель ?
Цитата:
Сообщение от andreg
снял центральную панель
При определенной гибкости и миниатюрности рук можно дотянуться через воздуховод центральных дефлекторов, но не далеко.
Цитата:
Сообщение от andreg
у меня заслонка как будто перекасилась и задевает за стенку-очень туго ходит даже руками толкая рычажок с водительской стороны с снятым тросиком нужно сильно приложиться
Всем спасибо, разобрался наконец с заслонкой сильно плотно был запихан эбу+толстая резина между мотором и задней стенкой, воздуховод видать немного деформировался и заслонка задевала за стенку. Погрел его немного феном-выправил, убрал резину, попутно пролил все тросики поставил стяжки чтобы не слетали, замазал холодной сваркой неплотные соединения воздуховодов, немного усилил пластик чтобы рычажек не так отгибался и не перескакивал.
Посоветовали обратиться в эту тему. Возникла следующая проблема, хотелось бы как-то ее решить:
Когда пытаюсь отрегулировать температуру и устанавливаю регулятор температуры в крайнее левое положение (холодный воздух) раздается какой-то непонятный шум. Что-то похожее на гул и какие-то пощелкивания. Продолжается несколько секунд, затем исчезает. Сильнее всего этот звук слышен, когда регулятор ставишь в самое крайнее положение, также он слышен и на втором делении, но чуть тише и короче по продолжительности.
Проблема возникла примерно прошлой осенью, но поскольку зимой температуру на минимум не приходилось ставить, она как-то не беспокоила. Хотя пробовал в качестве эксперимента покрутить и в холодную погоду - точно также был слышен посторонний звук. Вот и с наступлением теплых дней проблема снова стала актуальной. Могу точно сказать, что раньше такого не наблюдал.
В чем может быть проблема? Может ли такой эффект возникать из-за загрязненного салонного фильтра (например, если в него попал лист, бумажка, какой-то мусор). С чего начинать поиски?
От работы печки/кондиционера проявление этого эффекта, кстати, никак не зависит. Он есть и при выключенном моторчике вентилятора и при включенном в любом положении. Попытался записать на видео, чтобы было более понятно о чем я пишу - https://www.youtube.com/watch?v=HFvWGI-rdkc. На видео четко слышен этот звук (надо сделать звук чуть погромче тогда совсем отчетливо будет слышно). Он чуть громче в промежуточных положениях и чуть тише в крайнем, но в крайнем он более продолжительный (и более раздражающий).
Кстати, вчера при записи этого видео заметил, что теперь звук проявляется не только при регулировке температуры в синей части регулятора, но и в красной. Но во время движения (видео я записывал на стоянке сразу после запуска двигателя после ночной стоянки) все становится как обычно и звук вновь появляется только при установке регулятора в крайние левые положения. Вот такая загадка.
Заранее благодарю за ответ!
P.S. В целом, этот шум нисколько не мешает, несколько секунд можно и потерпеть, все же не каждую минуту приходится регулировать температуру. Просто очень не люблю, когда в автомобиле что-то работает не идеально. Так что хотелось бы найти причину и устранить.
dikkid, мне кажется, что как раз оттуда шум и раздается. Попробую послушать повнимательнее. Дело еще вот в чем - когда звонил официалам с этим вопросом, они почему-то сказали, что это может быть из-за грязного салонного фильтра (например, если в него попал листок или мусор) и посоветовали его заменить. И еще (это чисто теоретический вопрос) - если не устранять эту проблему, какие последствия возможны при самом плохом раскладе? Или это создает только акустический дискомфорт?
Линейный вид
