Есть машина в нашем хозяйстве ваз калина хэтч двигатель 1.6 8 кл пробег 50000км проблема такая. Утром заводишь машину после трех четырех минут прогрева движок начинает троить и выдает ошибку 0363 пропуски зажигания в 3 цилиндре. Скидываю БК, глушу, завожу все окей. Прогрел поехал.. дальше не появляется.. Едишь по трассе км 130 в час минут 3-4 выбивает ошибку 1304 и 0363 двигатель начинает опять троить..опять останавливаюсь скидываю ошибку глушу все окей. едем дальше.. Подскажите что может быть?
Добавлено через 2 минуты
да и еще одна проблема с ней связанная по трассе больше 140 км в ч не идет....газ в пол а она как на ограничителе скорости
выдает ошибку 0363 пропуски зажигания в 3 цилиндре
Это, отнюдь, не пропуски воспламенения по 3-му цилиндру, код означает, что обнаружены пропуски в одном или нескольких цилиндрах и отключена подача топлива в неработающие цилиндры.
Код Р1304 одначает, что в 4-м цилиндре обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора.
Совместное появление обоих кодов Р0363 и Р1304 говорит о том, что имеются проблемы 4-м цилиндром, и воизбежание пагубного воздействия на нейтрализатор ЭБУ отлючил подачу топлива в 4-й цилиндр.
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Сегодня с утра столкнулся с такой проблемой, завел машину на улице - 20 завелась без капризов, но чуть не заглохла через пару секунд после старта.. начали падать обороты до 600 где-то потом 1500 потом опять 600, после чего загорелся чек, и теперь горит постоянно.. пару раз за день обороты держала 1200-1300, заглушил, завел, обороты 900- чек горит.. Подскажите что может быть? Бк нету( датчик ХХ ?
__________________
Вчера разогнался до 200км\ч. Вопрос, чем отмыть сиденья?
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Nuclear-
Сегодня с утра столкнулся с такой проблемой, завел машину на улице - 20 завелась без капризов, но чуть не заглохла через пару секунд после старта.. начали падать обороты до 600 где-то потом 1500 потом опять 600, после чего загорелся чек, и теперь горит постоянно.. пару раз за день обороты держала 1200-1300, заглушил, завел, обороты 900- чек горит.. Подскажите что может быть? Бк нету( датчик ХХ ?
тут только диагностика поможет. БК или тестер. А так гадать на кофейной гуще.
У меня такая ситуация:
Температура за бортом -19. Позавчера - возникло три ошибки. Чек мигал, потом потух. Ошибки: 1-пропуски воспламенения (ПВ) в 4-ом; ПВ во 2-ом; множественные пропуски зажигания. Коды не записывал. Заправился почти до полного бакаСначала немного (пару секунд) потроила, потом нормализовалась работа. Вчера -18. Утром и вечером завелся нормально.
Сегодня с утра -18. Завелся, сразу чек, троит, потарахтела немного. Обороты плавают 1100-1200. секунды 3, потом устаканилось. Чек горит- полез смотреть. Приплюсовалась еще ошибка ПВ в 3-ем цилиндре. Завожусь всегда с выжатым сцеплением. Масло в коробке деревянное заводское. Отпускаю сцепление обороты падают до 900, снова выжимаю. Плавно подвожу на полусцеплении, чтобы масло потихоньку размять. Потом отпустил уже нормально. Ошибки сбросил. Дальше машина работает в обычном режиме. вот и думаю что делать.
Последний раз редактировалось cevals; 25.12.2012 в 12:34..
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
имхо тут либо свечи, либо провода ВВ, либо сама катушка зажигания.
меняй поочериди все! я бы начал со свечей и проводов. только надо найти не бракованые. процентов 50 что все проблемы уйдут.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от GUTA
имхо тут либо свечи, либо провода ВВ, либо сама катушка зажигания.
меняй поочериди все! я бы начал со свечей и проводов. только надо найти не бракованые. процентов 50 что все проблемы уйдут.
-7 сегодня. завелась как обычно! никаких намеков на троение.
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Номера ошибок можно тут показать, посоветуют мож что.
номера не стал записывать ибо - это точно пропуски воспламенения. множественные пропуски воспламенения. Может быть, чтобы в форсунках конденсат замерз.
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
