Artem150rus, я тебя не оскорблял, а насчёт "бабы" в адрес боевого офицера - ответишь! Сопли утри для начала, сынок!
А насчёт лоббирования автопригона - ты его сам расхваливал, значит продвигал идею, а это и называется лоббированием! Про бизнес сказал, ибо уже встречал в сети подобных защитников пригона... которые сами же и гнали!
Парни зря ругаетесь, пишите в личку.
И из уважения к модераторам просьба соблюдать тему форума.
страйк, я изначально на личности не переходил! А за оффтоп извиняюсь-больше не буду!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
а я долго матался то к 12 то к калине.. что меня реально манило в 12 это 16 клапаный движок..и максимальная скорость... да и то что на 12 есть куча разных допов... по подвеске салону..рулевому..кароче довести машину легко гараздо легче чем калину...и что сказать я почти купил 12 но сел в калину и уже в 12 вернутся не смог!!! вот теперь езжу с тракторным мотором и коробкой со звуком аля таврия!!! но все равно я доволен...как никак музыку погромче и уже все в поряде
У меня двигун стоит, который по 500 000 ходят до кап. ремонта, а на Калине - 150 000 - на свалку.
Artem150rus, Зря вы так, у меня даже на 2110 только кольца заменил на 170 тысячах, замерял износ блока - 0,08 максимальный износ, даже на первый ремонт не тянет, давление в норме.
Если вы покупаете машину, чтоб не жалеть и убивать, так можно и после 50 тыс ее на свалку.
Добавлено спустя 13 минут 41 секунду:
У меня товарищ за три года на 21101 (1,6л 8кл.) наездил 200 тысяч. На свалку не торопится выбрасывать. Продает за 200 тыс. торг (как он хочет), и покупает себе... китайскую ТИГГО. В пробеге я уверен на 100%, не выдумки, знаю его машину. Кстати из косяков были лишь мелкие поломки - блок отопителя, сцепление - естественный износ, датчик (не помню какой, кажется ХХ) и опоры передних стоек+сами стойки+шаровые, наконечники рулевые. Ну еще несколько раз не очень сильно бил машину, все ремонтировал по КАСКО.
Самая крупная - блок отопителя, долго искали почему печка не работает (на СТО), дул только холодный воздух, разобрали почти все, что могли в районе печки, оказалось - блок, замена 10 мин, цена вопроса 1000 р. Ну, то что долго это уже минус мастерам.
бегло почитал тему ... скажу так .. 12шка хороший агрегат .. 16в - 90 кобыл, я когда только купил прям диву давался как она ускорялась на первой (плавное трогание без букса) ... но поему 12я модель уже устарела технически ... я не спорю можно влупить денег и поставить там всё что душе угодно .. но это уже будет не то пальто, так что бери ягодку она и выглядит по современнее и в техническом плане более продвинутая ... хотя ... 12шки купешные вроди выпускают .. там панель другая мож чо ещё интересного есть, я невкурсе, выбор за табой, дерзай
Насчот блока отопителя, такая же печенька была, дул только холодный, вроди тепло было я забыл про это на время, НО! .. в один прекрасный момент антифриз просто выдавило из системы охлаждения завалив клубами пара весь салон ... это случилось в пробке в самый час пик, для меня это был просто шок ... стою я посреди дороги вокруг лужа антифриза, в салоне ужасная вонь этого химаря, кароч остался я без охлаждения, пришлось вызывать эвакутор, т.к. на верёвке тянуть никак, потомушто двигу я заглушил а тормоза без двиги неработают ну а ручником тормозить чот побоялся .. механички дооолго там колупались, всё грешили на пласмассовый тройник, после его замены я завёл прогрел но пар продолжал проникать в салон, в итоге поменяли радиатор печки ... но один хрен она не всегда сразу дует горячим воздухом ...
Здравствуйте, уважаемы калиноводы!
Так сказать у Вас я тут гость. Владею ВАЗ 2112 1.5 16 кл 2003 г.в.. Что я про нее могу сказать: движок шустрый, кузов удобный - хетчбек(можно много чего перевезти), довольно симпатичная. Много детских болезней: ужасно гремит задница в салоне(пластмасса, полка, сидение и т.д.), передняя панель тож гремит, сиденья не очень удобные, ВООБЩЕМ эргономика водителя и пассажиров страдает... Из достоинств: ИМХО нормальная подвеска, движок, коробка, ну и вообще довольно не прихотливая и надежная машина по технической части. Только одно НО! Т.к. у меня движок 1.5 - гнет клапана при разрыве ремня ГРМ. За год было два раза, а это по 10т.р. за один ремонт. Неприятно, когда такое случается неожиданно. Последний раз встал на трассе в 21.00 этой зимой между Новокузнецком и Кемерово в обе стороны по соточке км. НЕПРЯИТНО. Было где-то -25... Это было последней каплей. Решил менять машину.
Симпатична мне Калина Хэтчбек. Хотелось бы услышать отзывы тех, кто в нее пересел после десятого семейства. Отличия по эргономике, технической эксплуатации. Хочу брать не новую а б.у., года 2006-2007... движок 8 кл. На что в связи с этим обратить внимания при покупке.
... это случилось в пробке в самый час пик, для меня это был просто шок ... стою я посреди дороги вокруг лужа антифриза, в салоне ужасная вонь этого химаря, кароч остался я без охлаждения, пришлось вызывать эвакутор, т.к. на верёвке тянуть никак, потомушто двигу я заглушил а тормоза без двиги неработают ну а ручником тормозить чот побоялся .. механички дооолго там колупались, всё грешили на пласмассовый тройник, после его замены я завёл прогрел но пар продолжал проникать в салон, в итоге поменяли радиатор печки ... но один хрен она не всегда сразу дует горячим воздухом ...
Линейный вид
