26|05|2009 Завтра универсал Lada Priora стартует на конвейере АВТОВАЗа
Цитата:
Завтра, 27 мая, АВТОВАЗ начнет серийное производство автомобилей Lada Priora с кузовом «универсал». Как уже сообщал «АВТОСТАТ», официальные продажи новой модели стартуют с 20 июня 2009 года.
По информации пресс-службы предприятия, товарный выпуск универсалов Lada Priora планируется начать в варианте исполнения «люкс», которая включает АБС, электроусилитель руля, фронтальные подушки безопасности, полный электропакет, обогрев передних сидений, климат-систему, парктроник и пр. В дальнейшем, как ожидается, перечень опций пополнят аудиосистема и полка-шторка багажника.
Цена универсалов Lada Priora в люксовой комплектации будет озвучена на торжественной церемонии запуска производства новой модели. По информации агентства «АВТОСТАТ», она будет несколько превышать стоимость седана и хэтчбека Priora в топовых версиях. По мере выведения на рынок дополнительных вариантов исполнений и комплектаций Lada Priora-универсал диапазон розничных цен будет расширен.
26.05.2009 13:50 Медведев обещает не отказываться от поддержки автопрома и сельского хозяйства
Цитата:
БАРВИХА, 26 мая. /ПРАЙМ-ТАСС/. Президент России Дмитрий Медведев заявил, что государство продолжит оказывать помощь системообразующим предприятиям, особенно в моно-городах.
На встрече сегодня с представителями предпринимательского сообщества в своей загородной резиденции, он заметил, что правительством "принимаются решения по оздоровление экономической ситуации". "Конечно не все они достигли свою цель, надо сказать это откровенно, и мы это понимаем, - продолжал он. - Тем не менее, часть этих решений все-таки, на мой взгляд, являются важными и реализуются достаточно активно".
"Очень важной является тема поддержки системообразующих предприятий, особенно в моно-городах, - продолжал глава государства. - Мы будем продолжать этим заниматься".
"Что касается отдельных форм бизнеса, то не все они выдержали проверку временем, - признал Медведев. - И государственные гарантии - этот процесс сильно затянулся - оказались невостребованными со стороны банковской среды, которая не воспринимала эти гарантии. Сейчас ситуация должна быть изменена".
"Мы должны продолжить кредитование тех отраслей, которые находятся в сложном положении, от этого никуда не уйти, имею в виду, скажем, нашу автомобильную промышленность, сельское хозяйство, для них кредиты, может быть, носят судьбоносный характер", - подчеркнул Медведев.
[26.05.2009 15:21:00] ОАО "АВТОВАЗ" ВЫПЛАТИЛО 4-Й КУПОН ПО ОБЛИГАЦИЯМ СЕРИИ 04
Цитата:
ОАО "АВТОВАЗ" выплатило 4-й купон по облигациям серии 04 (гос. рег. номер 4-04-00002-А от 3 мая 2007 г.). Об этом говорится в сообщении эмитента. Владельцам ценных бумаг начислен купонный доход в размере 38,89 руб. на одну облигацию, исходя из ставки 7,8% годовых. Общий размер дохода, выплаченного эмитентом по четвертому купону, составил 194,45 млн. руб.
Всего по облигациям предусмотрено 14 купонов. Дата выплаты 5-го купона - 24 ноября 2009 года. Процентная ставка 5-го купона - 18,5% годовых. Общий объем выпуска по номиналу составляет 5 млрд. руб.
Проблемы вокруг компании «Иж-авто» (Ижевск, Республика Удмуртия) растут как снежный ком. Банк «Зенит» вчера подал иск к автопроизводителю в Арбитражный суд Москвы, требуя вернуть долг по кредиту в размере 180,03 млн рублей. В залоге у банка находится 3,5% акций компании. Соответчиком по иску является «Иж-комплект», которому принадлежит 24,88% акций «Иж-авто», из которых 20% находятся в залоге у банка «Ак Барс».
Общая задолженность предприятия достигла 12 млрд рублей, с декабря прошлого года «Иж-авто» находится в состоянии технического дефолта по оферте в 2 млрд рублей. Всего в залоге у банков находится более 74% акций «Иж-авто», в том числе контрольный пакет акций — у Сбербанка. Акции «Иж-авто» заложены также под кредиты «Уралсиба». Падение продаж в первом квартале 2009 года на 62% в совокупности с накопленным долгом поставили «Иж-авто» на грань банкротства. Сейчас конвейер автозавода стоит. А на прошлой неделе компания уведомила Центр службы занятости населения Ижевска о массовом высвобождении 2407 человек, сокращения планировалось провести с 24 августа, а завершить 24 сентября 2009 года. Согласно отчетности «Иж-авто», среднесписочная численность работников предприятия на 31 марта 2009 года составляла 5,33 тыс. человек. Как сообщил сегодня на совещании в мэрии Ижевска директор по персоналу «Иж-авто» Геннадий Черненко, около 60–70% работников, подлежащих массовому высвобождению, уже в июне могут быть уволены по соглашению сторон с выплатой трехмесячного оклада. «Вы все видите, какая серьезная ситуация на рынке, и для того чтобы выполнить свои условия в виде материальных выплат своим сотрудникам, мы зарезервировали определенные деньги, и эти деньги мы должны будем сотрудникам выплачивать», — подчеркнул Черненко.
В апреле стало известно, что самарская группа СОК продала 74% акций «Иж-авто» трем «дочкам» автоконцерна — «Иж-комплекту», «Гросс» (24,9%) и «Норэкс» (24,99%). Сделка была оплачена машинами. Условия этой сделки взяла под контроль Счетная палата РФ, которая намерена привлечь к проверке Генпрокуратуру. В середине апреля президент Удмуртии Александр Волков обратился к премьеру Владимиру Путину с просьбой посодействовать в передаче «Иж-авто» в собственность госкорпорации «Ростехнологии», включить завод в перечень системообразующих предприятий и оказать финансовую поддержку в 5,9 млрд рублей на погашение части задолженности и восстановление работы автоконцерна. Но пока эта просьба осталась без внимания.
Между тем, сокращая персонал, предприятие все же рассчитывает на возобновление работы. Как сообщил сегодня журналистам Геннадий Черненко, «Иж-авто» может запустить конвейер уже в июле текущего года. «Руководство “Иж-авто” предпринимает все возможные и невозможные усилия по возобновлению работы на предприятии. Во-первых, на этой неделе закончатся переговоры с нашими корейскими партнерами [url="http://www.expert.ru/news/2009/04/21/iz_avto/"]по возобновлению производства корейских моделей[/ulr]. Также заканчиваются переговоры по согласованию цены машинокомплектов для дальнейшего производства на “Иж-авто” определенных объемов вазовских моделей, что дает нам все основания предполагать возобновление работы в июле», — сказал Черненко. Однако, по его словам, для возобновления работы предприятия «в течение двух недель должна появиться ясность в разговоре, контактах со Сбербанком в отношении кредитования». «Это все позволит возобновить работу в объеме порядка 2,6 тыс. автомобилей в месяц — 1,3 тыс. корейских и 1,3 тыс. вазовских и ижевских моделей», — уточнил Черненко. Он также заверил, что, если работа предприятия возобновится, будут увеличены объемы производства, «Иж-авто» вновь примет на работу высвобождаемый персонал. «Мы ведем базу сотрудников и всем сотрудникам раздаем гарантийные письма о том, что всех нами обученных сотрудников мы возьмем обратно», — сказал он.
Комментарий эксперта
Цитата:
Дмитрий Баранов ведущий эксперт УК «Финам»
Для «Иж-авто» представляет опасность то, что сейчас может начаться цепная реакция со стороны кредиторов. Однако в случае продажи автоконцерна целиком или по частям банки получат свои деньги не сразу, и еще неизвестно, в полном ли объеме. Автопром в целом может лишиться промышленного актива, который можно использовать. Правда, в нынешних условиях найти стратегического инвестора для «Иж-авто» будет непросто. Продажа автопроизводителя «Ростехнологиям» гипотетически возможна, однако концерн сегодня в большей степени озабочен делами на своих предприятиях, а не покупкой новых проблемных активов. ГАЗу интересны более громкие бренды. Иностранные производители не спешат сегодня вкладываться в новые мощности. Да и структура собственности на «Иж-авто» с продажей акций дочерним компаниям непрозрачна, что тоже отпугивает потенциальных покупателей. В этой ситуации я вижу единственный выход: оказать «Иж-авто» прямую государственную поддержку. Руководство республики могло бы выступить лоббистом. Да, «Иж-авто» не является стратегическим предприятием автопрома, как ГАЗ или АвтоВАЗ, однако это российский производитель, на продукцию которого есть определенный спрос. Пережив при помощи государства самый трудный период и восстановив производство, «Иж-авто» мог бы затем рассчитывать и на привлечение серьезного собственника.
26 мая Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина утвердила программу контрольного мероприятия «Проверка эффективности использования ОАО «ИжАвто» таможенных льгот, предоставленных при «промышленной сборке» автомобилей, результатов технического переоснащения, произведенного под гарантии Российской Федерации, а также наличия признаков преднамеренного (фиктивного) банкротства».
В ходе контрольного мероприятия планируется, в частности, провести анализ показателей финансово-хозяйственной деятельности, характеризующих финансовое состояние и платежеспособность ОАО «ИжАвто», состояние расчетов с бюджетной системой Российской Федерации по налогам, сборам и другим обязательным платежам. Кроме того, будет проведен анализ мер, принимаемых собственниками ОАО «ИжАвто» по техническому и социальному развитию предприятия, а также мер, принимаемых федеральными органами исполнительной власти и территориальными органами по стабилизации финансово-экономического положения ОАО «ИжАвто».
Проверка, завершение которой планируется в июле 2009 года, пройдет под руководством аудиторов Сергея Агапцова и Михаила Бесхмельницына.
26.05.09 ИНСПЕКЦИЯ FIA НА АВТОВАЗе: ПРОВЕРКА МИРОВОГО УЧАСТНИКА WTCC
Цитата:
На прошлой неделе на АВТОВАЗе работала комиссия Международной автомобильной федерации (FIA), которая проводила инспекцию производства базового автомобиля LADA PRIORA.
Цель инспекции – проверка на соответствие производства серийного седана LADA PRIORA представленным АВТОВАЗом в FIA омологационным документам и требуемым объёмам выпуска. По словам заместителя начальника управления спортивных автомобилей ОАО “АВТОВАЗ” Игоря Лукьянчикова, данной процедуре подвергаются все автомобильные производители, которые выставляют свои команды для участия в чемпионатах мира по автоспорту, организуемых FIA. АВТОВАЗ, как известно, в этом году дебютировал в чемпионате мира по автогонкам в классе кузовных автомобилей WTCC. И если первая половина сезона прошла на автомобилях LADA 21106, уже давно имеющих международную омологацию, то к середине сезона планируется заменить их на новые LADA PRIORA WTCC, к омологации которых сейчас готовятся в управлении спортивных автомобилей ОАО “АВТОВАЗ”. А первым шагом в этом процессе станет получение базовой омологации на серийную “Приору”.
За два дня пребывания на АВТОВАЗе комиссия (в которую вошли инженер технического отдела FIA, член рабочей группы по омологации и технике федерации Лионель Каре, руководитель отделения BMW Motorsport, член комиссии производителей FIA Андреас Беллу и представитель Российской автомобильной федерации Кирилл Случевский) получила возможность познакомиться с организацией производства LADA PRIORA, по достоинству оценить уровень технологии и те условия, в которых выпускается автомобиль. Специалисты побывали в цехе сборки двигателей мотор-3 МСП, посетили цеха сварки и сборки LADA PRIORA в СКП. Затем отобрали два только что сошедших с конвейера седана, которые были подвергнуты различным замерам в демонстрационном зале управления проектирования шасси НТЦ.
На итоговом заседании совместно с вазовскими специалистами представители FIA сообщили, что замечаний по проверяемым параметрам у них практически нет, и в ближайшее время будет подготовлен официальный отчёт об инспекции. А 16 июня в Париже состоится очередное заседание рабочей группы омологации техники FIA, где будет официально объявлено о вступлении в силу базовой омологации для LADA PRIORA. Кроме того, уже обозначена и дата технической инспекции спортивной версии LADA PRIORA WTCC – она состоится 25 июня в Голландии.
Надо отметить, что за всю историю АВТОВАЗа комиссия FIA побывала здесь впервые – и это при том, что международную омологацию FIA имеют все модели, выпускаемые АВТОВАЗом.
– Мы работаем с Международной автомобильной федерацией с 1972 года, – рассказывает заместитель директора по техническому развитию ОАО “АВТОВАЗ”, представитель России в FIA Владимир ГУБА. – И все модели, которые выпускались и выпускаются на АВТОВАЗе, имеют омологацию дорожную и омологацию FIA – начиная с “копейки” и заканчивая автомобилем LADA KALINA с двигателями объёмом 1,4 и 1,6 л. Но если раньше мы получали омологацию на наши автомобили “заочно”, поскольку марка LADA не участвовала в зачёте производителей, то сейчас АВТОВАЗ вступил в борьбу уже на мировом спортивном уровне. И обязанность FIA – проверить производство автомобилей, которые конкурируют с другими мировыми марками. Так что нынешняя инспекция Международной автомобильной федерации – действительно знаменательное событие, причём как для нас, так и для технического бюро FIA, представители которого получили возможность воочию увидеть крупнейший в Восточной Европе автомобильный завод.
01:56 27/05/2009 "АвтоВАЗ" начинает серийный выпуск "универсала" семейства Lada Priora
Цитата:
РИА Новости. Руслан Кривобок
САМАРА, 27 мая - РИА Новости, Елена Бубнова. Крупнейший российский автопроизводитель ОАО "АвтоВАЗ" в среду начинает серийный выпуск своей новой модели - Lada Priora с кузовом "универсал", сход первого товарного автомобиля пройдет как торжественная церемония, сообщает пресс-служба автогиганта.
"Продажи нового автомобиля начнутся 20 июня. Первая пилотная партия автомобилей была изготовлена в декабре 2008 года. Вторая пилотная партия из 12 автомобилей собиралась в марте этого года. "Универсалы" прошли испытания в научно-техническом центре "АвтоВАЗа". Здесь была проведена комплексная оценка потребительских свойств автомобиля, функциональности всех систем, в том числе аудиоустановки, которая войдет в состав топ-версий семейства Lada Priora в 2009 году", - говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, вторая пилотная партия прошла также ударные испытания с целью проверки уровня пассивной безопасности.
Новинка "АвтоВАЗа" стала одной из самых оснащенных в модельной гамме Lada. Как ранее сообщала пресс-служба "АвтоВАЗа", универсал Lada Priora отличают около 200 оригинальных деталей. В этом автомобиле применены новая панель крыши, новые задние крылья, задняя откидная дверь, стекла боковин, задние фонари и бампер. Кроме этого, автомобиль оснащен АБС, подушками безопасности переднего пассажира и водителя, климатической системой, парктроником и многим другим.
В 2008 году "АвтоВАЗ" продал в России 622,2 тысячи автомобилей. Семейство Lada Priora по объемам продаж с результатом 128,2 тысячи автомобилей заняло третье место, уступив пальму первенства семейству Lada 2105/2107 (продано более 185 тысяч автомобилей) и Lada Samara (167,4 тысячи штук).
11:32 27/05/2009 "АвтоВАЗ" планирует совместно с "Рено" выпустить минивэн до конца 2010
Цитата:
РИА Новости Александр Исайкин
САМАРА, 27 мая - РИА Новости. Крупнейший российский автопроизводитель ОАО "АвтоВАЗ" до конца 2010 года может выпустить совместно с "Рено" новую модель автомобиля, сообщил в среду президент автогиганта Борис Алешин в ходе торжественной церемонии схода с конвейера первого товарного автомобиля "Лада Приора" в кузове "универсал".
"Я полагаю, что следующий автомобиль будет R90 минивэн. Сейчас мы детально продумываем совместную программу в локализации данной платформы вместе с "Рено" и заводом "Автофрамос". Я полагаю, что мы будем идти в этом направлении энергично, сможем реализовать по-настоящему хорошие решения в локализации иностранного автомобиля", - сказал Алешин.
По его словам, автомобиль на новой платформе станет дополнением к нынешнему модельному ряду "АвтоВАЗа".
На платформе R90 в настоящее время создаются универсалы на базе "Рено Логан".
12:02 27/05/2009 Первый "универсал" Lada Priora сошел с конвейера "АвтоВАЗа"
Цитата:
САМАРА, 27 мая - РИА Новости. Первый товарный автомобиль новой модели "АвтоВАЗа" Lada Priora в кузове "универсал" в комплектации "люкс" сошел в среду с главного конвейера предприятия, передает корреспондент РИА Новости.
"Lada Priora - это единственный автомобиль, который демонстрирует в период кризиса рост по продаже. Примерно на 5% мы идем выше, чем в прошлом году на этот же период. Я полагаю, что покупатель однозначно будет отдавать предпочтение такому автомобилю. Я считаю, что это вовремя выпущенный автомобиль", - сказал на церемонии президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин.
По его словам, рекомендованная цена новой модели составит от 313 тысяч рублей в розничной продаже. Продажи автомобиля начнутся в дилерских центрах по всей России 20 июня этого года.
В среду с конвейера сошли первые три серийные автомобиля. Они окрашены в металлизированную эмаль "Снежная королева" (серебристый) и "Сочи" (серебристо-серо-зеленоватый), а также в пастельную эмаль "Белое облако".
В мае завод рассчитывает собрать 250 автомобилей Lada Priora.
Разработчики новой модели надеются, что автомобиль поможет резко увеличить объем продаж "АвтоВАЗа".
Автомобиль Lada Priora отличают около 200 оригинальных деталей. В нем применены новая панель крыши, новые задние крылья, задняя откидная дверь, стекла боковин, задние фонари и бампер. Автомобиль оснащен АБС, подушками безопасности переднего пассажира и водителя, климатической системой, парктроником и многим другим.
"АвтоВАЗ" начал изготовление "универсала" Lada Priora с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем. Сейчас завод ведет инжиниринговые работы по новым модификациям этой модели, которые должны выйти на посткризисный рынок, отмечается в материалах предприятия. В разработке находятся модификация с 1,8-литровым двигателем, двухтопливная версия (на сжатом природном газе и бензине), автомобили с автоматической коробкой передач, штатным навигатором и другими опциями. Кроме того, в будущем "АвтоВАЗ" рассчитывает создать на базе хэтчбека Lada Priora автомобиль с кузовом-купе.
Как рассказал журналистам Алешин, в четверг на предприятии пройдет совещание руководства, где будет представлена программа развития модельного ряда "АвтоВАЗа", рассчитанная до 2015 года.
27.05.2009 12:36 "АВТОВАЗ" начал серийный выпуск автомобилей "Лада-Приора" с кузовом "универсал"
Цитата:
ТОЛЬЯТТИ, 27 мая. /ПРАЙМ-ТАСС/. ОАО "АВТОВАЗ" (AVAZ) начало серийный выпуск автомобилей "Лада-Приора" с кузовом "универсал", передает ИТАР-ТАСС.
Сегодня с конвейера сошли первые три товарных универсала "Лада-Приора" в варианте исполнения "люкс".
Как отметил на церемонии по случаю выпуска новой модели президент "АВТОВАЗа" Борис Алешин, рекомендованная цена новинки в данной комплектации - от 313 тыс руб. "Лада-Приора" с кузовом "универсал" займет нишу уже снятого с конвейера автомобиля "Лада-111".
Продажи универсала "Лада-Приора" начнутся 20 июня. До конца мая будет выпущено 250 таких машин, а всего в нынешнем году, по предварительным планам, - около 20 тыс. Объем инвестиций в разработку новой модели составил около 963 млн руб.
"Я полагаю, что этот автомобиль очень сильно повысит объемы продаж", - сказал Б.Алешин.
Как сообщалось ранее, продажи "Лада-Приора" с кузовом седан начались 21 апреля 2007 г /в 2007 г "АВТОВАЗ" реализовал 58 тыс таких машин/, а в феврале 2008 г "АВТОВАЗ" начал производство пятидверных хэтчбеков "Лада Приора".
"Лада-Приора" – автомобиль класса С, машина заменившая в 2007 г автомобили семейства "Лада-110". "Приора" комплектуется двигателем производства "АВТОВАЗа" объемом 1,6 литра, отвечающим экологическим нормам "Евро-3".
13:02 27/05/2009 "АвтоВАЗ" хочет продавать свой "универсал" Lada Priora в Европе
Цитата:
САМАРА, 27 мая - РИА Новости. Крупнейший российский автопроизводитель ОАО "АвтоВАЗ" рассчитывает получить право на продажу в Европе своей новой модели Lada Priora в кузове "универсал", сообщает пресс-служба автогиганта.
Первый товарный автомобиль новой модели в среду сошел с главного конвейера "АвтоВАЗа".
"Во втором-третьем кварталах этого года будут проводиться омологационные испытания автомобиля для получения права на продажу в Европе. В этом автомобиле соединились высокий уровень оснащенности и безопасности, привлекательная внешность, надежность и многофункциональность", - говорится в сообщении пресс-службы.
Омологация - приведение технических характеристик товара в соответствие со стандартами страны-импортера.
По данным пресс-службы, объем инвестиций в разработку и освоение "универсала" Lada Priora составил около 963 миллионов рублей, это примерно 15,5% от общего объема инвестиций проекта Lada Priora. При подготовке производства новой модели на предприятии были освоены 227 оригинальных деталей и модернизированы еще 407 деталей.
Как и большинство автомобилей Lada Priora, "универсал" оснащен 1,6-литровым 16-клапанным двигателем, который был специально создан для нового семейства. 98 лошадиных сил этого мотора сделали автомобиль самым мощным среди модельного ряда "АвтоВАЗа". Кроме того, он, как и все семейство Lada Priora, является лидером и по уровню пассивной и активной безопасности.
По данным разработчиков, "универсал" Lada Priora лучше других "вазовских" автомобилей приспособлен для перевозки грузов. Объем багажного отделения - 450 литров до уровня полки. Разложив заднее сидение, можно увеличить багажное отделение до 777 литров до уровня подоконной линии.
По предварительным планам, "АвтоВАЗ" в 2009 году выпустит около 20 тысяч "универсалов" Lada Priora, это примерно 13% от общего объема изготовления автомобилей данного семейства. Эти планы могут быть скорректированы по итогам продаж июня, отмечают на предприятии.
Рекомендованная цена розничной продажи "универсала" Lada Priora - от 313 тысяч рублей. Это один из самых доступных автомобилей в своем классе, отмечает пресс-служба.
27|05|2009 Выпуск универсалов Priora выйдет на проектную мощность к концу июня
Цитата:
Сегодня на АВТОВАЗе стартовало серийное производство автомобилей Lada Priora с кузовом «универсал». Планом на май предусмотрен выпуск 250 машин новой модели, которые появятся в салонах дилеров Lada с 20 июня. Первыми поступят в продажу универсалы Priora в комплектации «люкс», их цена составит от 357 тысяч рублей.
Как рассказал в эксклюзивном интервью агентству «АВТОСТАТ» директор проекта Lada Priora Сергей Прохоров, в июне АВТОВАЗ планирует выпустить 2750 универсалов Priora. Таким образом, производство новой модели к концу месяца выйдет на проектную мощность. Всего в 2009 году с вазовского конвейера должно сойти 20 тысяч автомобилей Lada Priora с кузовом «универсал». При этом г-н Прохоров отметил, что эта цифра может корректироваться только в сторону увеличения, поскольку сегодня на рынке наблюдается «оживление продаж Lada Priora».
Кроме того, глава проекта Lada Priora сообщил, что в июле планируется начать выпуск универсалов этого семейства в более дешевой комплектации «норма» стоимостью от 313 тысяч рублей.
Седан и хэтчбек Lada Priora становились самыми продаваемыми моделями в России по итогам января-марта 2009 года и лишь в апреле уступили первое место семейству Lada Samara. С.Прохоров выразил уверенность, что с началом товарного производства универсала Lada Priora это семейство получит конкурентное преимущество на рынке и дополнительный объем продаж, что позволит Priora удержать лидерство по итогам 2009 года.
27 мая 2009 года ОАО "АВТОВАЗ" начал серийный выпуск своей новой модели - универсала семейства LADA PRIORA. В этом автомобиле удачно соединились действительно приемлемая цена (от 313 тысяч рублей в зависимости от комплектации), высокий уровень оснащенности и безопасности, надежность и многофункциональность.
Торжественный старт сходу первого товарного автомобиля дал президент АВТОВАЗа Борис Алешин: "Сегодня коллектив предприятия отмечает праздник - на конвейер АВТОВАЗа поставлена новая модель - универсал LADA PRIORA. Очень важно, что наша новая модель выходит на рынок именно сейчас, в период сложной экономической ситуации. Предлагая новый продукт потребителям, мы укрепляем бренд LADA на рынке. Уверен, что те, кто сядет за руль универсала LADA PRIORA, оценят современный уровень качества и удобства этого автомобиля с его доступной в своем сегменте рынка ценой. И первые отзывы мы получим совсем скоро, поскольку первый товарный универсал LADA PRIORA выбран в качестве служебного автомобиля нашим руководителем службы развития качества Паскалем Фельтеном" - сказал президент АВТОВАЗа Борис Алешин.
АВТОВАЗ начал выпуск универсала LADA PRIORA спустя всего 7 месяцев после его дебюта в 2008 году в качестве прототипа на автосалонах в Краснодаре и Санкт-Петербурге. Новый автомобиль, сменивший на конвейере своего предшественника - универсал LADA 111, вобрал в себя множество оригинальных конструкторских решений. Как и другие автомобили семейства LADA PRIORA, универсал был полностью спроектирован в системе математического моделирования. При подготовке его к производству были освоены 227 оригинальных деталей и модернизированы еще 407 позиций. Кузов получил новую боковину, задние крылья, крышу, откидную дверь багажного отделения с оригинальной светотехникой.
Первые универсалы LADA PRIORA с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем сойдут с конвейера в комплектации "люкс". Новинка АВТОВАЗа стала одной из самых оснащенных в модельной гамме LADA. В список ее опций входят АБС, подушки безопасности переднего пассажира и водителя, климатическая система, электроусилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, парктроник и многое другое. Основные системы безопасности и комфорта, отдельные детали двигателя сегодня поставляются на АВТОВАЗ ведущими мировыми производителями: AVL, Bosch, Federal Mogul, Halla Climat Control, Panasonic.
В продажу универсал LADA PRIORA поступит после 20 июня 2009 года одновременно по всей России. Всего в текущем году автозавод планирует выпустить около 20 тысяч универсалов. Однако в связи с экономическим кризисом эти планы могут корректироваться.
27|05|2009 Руководство АВТОВАЗа рассмотрит план развития семейства Priora до 2015 года
Цитата:
Завтра на АВТОВАЗе пройдет совещание под председательством президента предприятия Бориса Алешина, на котором будет рассмотрен план развития модельного ряда Lada Priora до 2015 года.
Как рассказал в эксклюзивном интервью агентству «АВТОСТАТ» директор проекта Lada Priora Сергей Прохоров, техническими службами АВТОВАЗа наработано 14 вариантов дополнительного оснащения автомобилей этого семейства. Среди них – двутопливный двигатель, работающий на природном газе и бензине, автоматическая коробка передач, навигационная система ГЛОНАСС, система электронного управления дроссельными заслонками, боковые подушки безопасности и др. Руководству АВТОВАЗа предстоит оценить экономическую целесообразность внедрения каждой из этих опций и определить источники финансирования, после чего будут установлены сроки их серийного освоения. По словам г-на Прохорова, на автомобили Lada Priora планируется внедрять как минимум одну новую опцию в год.
Напомним, что решение о выпуске семейства Lada Priora было принято в октябре 2004 года. В кратчайшие сроки была проведена подготовка производства этой модели, и в феврале 2007 года АВТОВАЗ начал серийный выпуск седанов Priora, через год, в марте 2007-го, на вазовском конвейере стартовал хэтчбек, а в конце мая нынешнего года – универсал.
Сегодня в Москве, в Колонном зале Дома Союзов, под эгидой ФНПР состоится Всероссийское совещание председателей первичных профсоюзных организаций. Ожидается, что в нем примет участие председатель правительства страны Владимир Путин.
Этот профсоюзный форум соберет 1000 председателей первичных профсоюзных организаций из всех регионов. Его определяющими целями являются выработка конструктивных действий по предотвращению дестабилизации на рынке труда, укрепление единства членских организаций ФНПР, подготовка предложений по усилению профсоюзного движения в условиях экономического кризиса.
АВТОВАЗ на форуме представит председатель профкома Николай КАРАГИН.
– Хотя меня попросили обозначить проблемы отрасли, большую часть своего выступления, естественно, посвящу нашему предприятию. На АВТОВАЗе разработана антикризисная программа, о которой доложу и на этом совещании. В том числе о расширении рынка продаж, о постановке на производство новых моделей.
Предложу также ввести дополнительные меры поддержки отечественного производителя – стимулирование замены старых автомобилей, необходимость законодательного закрепления процесса их утилизации. Возможно, введение запретительных пошлин для ввоза в страну подержанных автомобилей – не только легковых, но и грузовых, автобусов.
Кроме того, поддержу предложения губернатора Самарской области о создании в Тольятти свободной экономической зоны для создания Технопарка, что привлечет иностранных инвесторов с более высокими, качественными технологиями. И это нужно не только для АВТОВАЗа, но и для создания новых рабочих мест в городе.
Постараюсь затронуть и такую болезненную проблему, как рост тарифов ЖКХ. Когда снижается уровень жизни, растет безработица, а многие коллективы переходят на режим простоя – досадно и непонятно, что происходит такой рост. Поэтому предложу правительству действеннее бороться с этим явлением; более того, предложу на следующий 2010 год не допускать резкого увеличения тарифов, а может быть, вообще ввести мораторий на их увеличение.
26 мая 2009 г. 20:10 Рабочим посоветовали взяться за мозги, а не булыжники - Видио
Цитата:
Об особой роли профсоюзов в период кризиса говорил Владимир Путин на Всероссийском совещании с профсоюзами
...
Представители "Северстали" и "АвтоВАЗа", несмотря на свою специфику, просили премьера сократить импорт. "Мы просим сделать заградительные пошлины на ввоз старых иномарок и автобусов", - говорит руководитель профкома ОАО "АвтоВАЗ" Николай Карагин.
"Мы, защищая внутренний рынок, - а мы и дальше будем это делать, - должны действовать очень аккуратно. Чтобы не создавать проблем для другого, - ответил Владимир Путин. - Всем хорошо известна реакция наших граждан на Дальнем Востоке на очень сдержанные, я бы так сказал, меры правительства по ограничению ввоза подержанных автомобилей. Потому что это отражается на потребителях. Вот если мы все запретим, жить будет невозможно. И промышленность наша деградирует".
Просчитывать надо каждый шаг, особенно сейчас, закончил Владимир Путин.
27 мая, 12:58 Планируется встреча профкома "АВТОВАЗа" с делегацией Германии
Цитата:
С 28 по 30 мая делегация профсоюза германского предприятия "ИГ Металл" в составе первого уполномоченного территориального отделения профсоюза этой компании в Мюнхене Хорста Лишка и представителя европейского производственного совета от предприятий Ford в Кельне Георга Лёйтерта посетит "АВТОВАЗ".
В программе пребывания – участие делегации в совещании с председателями профкомов структурных подразделений икруглом столе "Влияние мирового финансового кризиса на автомобильную промышленность. Выработка новых профсоюзных стратегий. Опыт России и Германии". Немецкие эксперты поделятся опытом изменения трудовых отношений в условиях кризиса на предприятиях, входящих в профсоюз "ИГ Металл". С российской стороны во встречах будут участвовать члены Ассоциации профсоюзных организаций Тольятти и профкома "АВТОВАЗа".
Участники рассмотрят вопросы взаимодействия профсоюзов с органами исполнительной и законодательной власти по преодолению последствий кризиса в рамках существующей ситуации на российских предприятиях автомобильной промышленности, будут наработаны перспективы дальнейшего развития. Также участники делегации посетят корпус сборки автомобилей LADA KALINA и объектов социального назначения "АВТОВАЗа".
Об этом сообщила пресс-секретарь профкома "АВТОВАЗа" Юлия Овчинникова.
27.05.09 Германия – Россия: выработка профсоюзных стратегий
Цитата:
Профком ОАО «АВТОВАЗ» снова готовится принять гостей из Германии. С 28 по 30 мая делегация профсоюза ИГ-Металл в составе Хорста Лишка, первого уполномоченного территориального отделения профсоюза ИГ-Металл в Мюнхене, и Георга Лёйтерта, представителя европейского производственного совета от предприятий ''Форд'' (г. Кельн), посетит наш завод.
- Мероприятия по обмену опытом с коллегами ИГ-Металл мы проводим уже более десяти лет, - рассказала заведующая учебно-информационным отделом профкома АВТОВАЗа Татьяна Попова. - Как правило, такие совместные встречи проводятся в формате «круглого стола», посвященного актуальным проблемам профсоюзной деятельности, или конференций.
В программе этого пребывания - участие делегации в совещании с председателями профкомов структурных подразделений и «круглом столе» на тему ''Влияние мирового финансового кризиса на автомобильную промышленность. Выработка новых профсоюзных стратегий. Опыт России и Германии''. Немецкие эксперты поделятся опытом изменения трудовых отношений в условиях кризиса на предприятиях, входящих в профсоюз ИГ-Металл.
Российская сторона - председатели первичных профсоюзных организаций отрасли, члены ассоциации профсоюзных организаций Тольятти, члены профкома ОАО ''АВТОВАЗ'' - расскажет о том, как у нас решаются насущные задачи.
Участники подробно рассмотрят вопросы взаимодействия профсоюзов с органами исполнительной и законодательной власти по преодолению последствий кризиса в рамках существующей ситуации на российских предприятиях автомобильной промышленности. Также будут наработаны перспективы дальнейшего развития.
С работой нашего предприятия немецкие коллеги смогут познакомиться, посетив корпус сборки автомобилей LADA KALINA. Планируется также посещение объектов социального назначения ОАО ''АВТОВАЗ'', которое позволит гостям получить более четкие представления о социальной защите заводчан.
В целом же проведение ''круглого стола'' позволит участникам обменяться опытом, чтобы точнее определить новые формы и методы для преодоления экономических трудностей, в которые попал весь мир.
27.05.09 Антикризисные меры для отдельного предприятия
Цитата:
Недавно состоялось заседание российской 3-сторонней комиссии, на котором были подписаны рекомендации по взаимодействию социальных партнеров - государства, работодателя, профсоюзов - в условиях экономического кризиса.
Необходимость единых подходов в вопросах регулирования социально-трудовых отношений в условиях кризиса назрела давно. Но документ рождался непросто, ему предшествовали долгие споры, обсуждения, ведь совместить требовалось очень разноплановые интересы. Интерес работодателя - восстановить конкурентоспособность предприятия, снизить издержки, получить прибыль. Интерес профсоюзов - сохранение рабочих мест, социальных льгот и гарантий, достойных зарплат работников. Наконец, интересы государства - баланс между работодателем и работником.
И хотя экономический кризис зародился еще в конце прошлого года, компромисс был найден лишь к началу мая, когда документ подписан всеми тремя сторонами. От имени правительства - министром здравоохранения и социального развития Татьяной Голиковой, от профсоюзов его подписал председатель ФНПР Михаил Шмаков, от работодателей - президент российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин.
Эти рекомендации предназначены для использования конкретными предприятиями. На основании подписанного документа предприятие может уже само разработать антикризисные меры в социально-трудовых отношениях в коллективе. По отзывам авторов этих рекомендаций, их содержание базируется на опыте конкретных отраслей промышленности, отдельных организаций. И если мы внимательно ознакомимся с текстом, то сразу увидим, что в них позаимствован и опыт АВТОВАЗа.
В частности, российская трехсторонняя комиссия предлагает в качестве антикризисных мер отказ от сверхурочных работ, работы в выходные и праздничные дни. Временно стоит отказаться от совмещения профессий; ограничить прием работников, сократить вакансии, совершенствовать рабочие графики с введением режима неполного рабочего времени, предоставлять по заявлению работников отпуска без сохранения заработной платы.
В рекомендациях также записано, что в случае невозможности выполнить то или иное обязательство колдоговора стороны обязаны временно приостановить действие этих обязательств и внести соответствующие изменения в коллективный договор. Что и было сделано на нашем предприятии, когда пришлось приостанавливать действие обязательства по индексации заработной платы.
Эти рекомендации в первую очередь направлены на снижение напряженности на рынке труда, на предотвращение массового высвобождения работников в регионах. Речь идет о взаимодействии социальных партнеров в условиях экономического кризиса. Не случайно в рекомендациях записано, что ''в целях предупреждения социальных конфликтов необходимо максимально учитывать социальные интересы работников''.
В антикризисных программах предприятий и организаций непременно должно учитываться, что необходимо предпринимать меры по содействию занятости и сохранению кадрового потенциала, причем все должно основываться на нормах трудового законодательства Российской Федерации.
К таким мерам можно отнести, к примеру, направление работников на обучение другим профессиям в связи с возможностью перепрофилирования производства; оказание помощи в поиске работы в организациях соответствующего вида деятельности при содействии органов государственной службы занятости; выполнение собственными силами подразделений работ, выполнявшихся ранее подрядными организациями; осуществление опережающего профессионального обучения работников, находящихся под риском увольнения.
Соцпартнерство в условиях кризиса предусматривает также своевременное и объективное информирование сторон о социально-экономическом положении в организации и регионе.
А вот что говорится в заключительном пункте, который перечисляет основные механизмы сотрудничества:
- Социальные партнеры в пределах своей компетенции содействуют предупреждению возникновения конфликтных ситуаций, способствуют разрешению индивидуальных и коллективных трудовых споров в досудебном порядке с использованием процедур, предусмотренных Трудовым кодексом Российской Федерации.
Оценивая значимость подписанного антикризисного соглашения, председатель ФНПР РФ Михаил Шмаков подчеркнул:
- Рекомендации необходимы для того, чтобы сориентировать работодателей и наши профсоюзные организации на предприятиях. Потому что в кризисных условиях надо несколько по-другому выстраивать отношения. К сожалению, сегодня мы имеем много негативных моментов, связанных с тем, что под видом кризиса работодатели пытаются пересмотреть коллективный договор. В рекомендациях говорится как раз о такой ситуации.
Колдоговоры - специально это оговариваю! - как были, так и есть. Можно на период кризиса по отдельным позициям договариваться, но в целом мы за то, чтобы колдоговоры соблюдались. Рекомендации дают сигнал людям на предприятиях, в каком направлении надо двигаться в социальном партнерстве. Будем надеяться, что после появления такого документа, принятого на высшем уровне, в стране снизится число недобросовестных работодателей.
Зоя Донгаузер, зав. юридическим отделом профкома ОАО ''АВТОВАЗ''.
27 мая, 15:35 Самарскую область посетит Посол Великобритании
Цитата:
28 мая в Самару приедет Чрезвычайный и Полномочный Посол Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии в России Энн Прингл. Об этом сегодня сообщили в департаменте международных связей правительства Самарской области. В управлении информационной политики аппарата облправительства пока не смогли сообщить программу визита, в управлении пресс-службы губернатора и облправительства сообщили, что встреча Посла с губернатором Владимиром Артяковым пока под вопросом.
29 мая Посол Прингл планирует встретиться с мэром Тольятти Анатолием Пушковым. Об этом сообщили в пресс-центре мэрии Тольятти. Встреча запланирована на 11:00 в здании мэрии. Также в рамках визита в Тольятти Посол встретится с руководством "АВТОВАЗа", "Джи-Эм АВТОВАЗ" и Центра автоматизированного проектирования Тольяттинского государственного университета.
АВТОВАЗ завел себе парочку новых 100% дочек: ООО «ЛАДА-ЛИЗИНГ» (Отрасль: Финансовый лизинг) ООО «ЛАДА-ФИНАНС» (Отрасль: Предоставление кредита)
обе зарегистрированы по адресу 105064, г. Москва, Гороховский переулок, дом 3, строение 3, в обоих директор Предтеченский Олег Александрович
[27.05.2009 17:09:00] АВТОВАЗ ПОГАСИЛ БИРЖЕВЫЕ ОБЛИГАЦИИ СЕРИИ БО-03
Цитата:
ОАО "АВТОВАЗ" выплатило купонный доход и осуществило погашение биржевых облигаций серии БО-03 (гос. рег. номер 4B02-03-00002-А от 07 марта 2008 г.). Об этом говорится в сообщении компании.
Владельцам облигаций выплачен купонный доход в размере 91,75 руб. на одну ценную бумагу, исходя из ставки купона 9,2% годовых. Общий размер выплаченного накопленного купонного дохода составил 91,75 млн. руб. Также эмитент осуществил выплату номинальной стоимости облигаций в размере 1 млрд. рублей.
Линейный вид
