недавно заезжал на рязанку исправить мелкие недочеты, а именно ремень генератора подтянуть (свистел), заменить прокладку крышки блока цилиндров (масло сопливило). Ну и извечная проблема с водительским стеклоподъемником, так вот, чтобы выявить проблему стеклоподъемника, надо провести диагностику ЭБУ, за это взяли 280р и сказали что вышел из строя электромотор. Вообщем растроился я, забрал машину, хлопнул сильно дверью и он ожил) Что они там диагностировали неизвестно.
Alex706, щетки двигателя зависают... При сильном ударе"отвисают".. Помогает полное снятие и разборка двигателя.. дело не сложное.. и не забудь редуктор смазать... он там полностью сухой
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/users/svoy4elovek/
Подскажите, может кто уже с таким сталкивался, не переключаются показания на бортовом компе, постоянно висит расход топлива и при нажатии на рычаг показывает ср. скорость, но не переключает ни в какую сторону...
Конечно мб глупость скажу,но попробуй ресет сделать,кнопка рядом с переключателем "вверх-вниз" внизу. Или клему с аккума скинь и обратно,тоже настройки боротовго сбрасываются.
делал ресет и сбрасывал клемму с ак-тора - пофик! что за кочерга? )) рычажок что ли этот надо сменить?
Добавлено через 5 минут
И еще один вопрос! Порвал резину на передке! Поставил новое запасное колесо! Естестественно есть разница по стертости протектора. Померил, примерно, на 2 мм протектор новый выше старого! МОЖНО ЛИ ТАК ЕЗДИТЬ ИЛИ НАДО ЧТОБЫ 2 колеса были одинаковыми?
Линейный вид
