Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинговые Калины Клуба

Тюнинговые Калины Клуба Тюнинговые проекты по постройке "риальных тачил". Есть на что посмотреть! Лада Калина во всей своей красе.

Результаты опроса: Как вам моя "белоснежка"?
Супер! Просто БОМБА!!! 34 27.87%
Хороша машинка! Молодец! 74 60.66%
Колхозный тюнинг... Больше сказать нечего 10 8.20%
Полный отстой... 4 3.28%
Голосовавшие: 122. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2010, 16:48   #621
Ставропольская ячейка
 
Аватар для ВитГен
 
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Георгиевск, Ставрополье
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,379
Изображений: 12
Вес репутации: 19 ВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном пути
Отправить сообщение для ВитГен с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

Nomid,
Lauft, ну а скажите, от чего приход (ускорение и т.п.) будет лучше от 16В со стоковыми валами или от турбы на пока стоковом 8В??? Для меня это самый важный вопрос!
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
ВитГен вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 16:48   #622
Ставропольский Лидер
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Ставрополь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 1,6 16v
Сообщений: 732
Изображений: 8
Вес репутации: 19 Lauft не успел проявить себя
Отправить сообщение для Lauft с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

я на турбо не ездил не знаю
Lauft вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 16:49   #623
Ставропольская ячейка
 
Аватар для ВитГен
 
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Георгиевск, Ставрополье
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,379
Изображений: 12
Вес репутации: 19 ВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном пути
Отправить сообщение для ВитГен с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

Один хрен на 16В я не добьюсь 129-130 л/с, как обещают с турбой на 8В...
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
ВитГен вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 16:50   #624
Ставропольский Лидер
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Ставрополь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 1,6 16v
Сообщений: 732
Изображений: 8
Вес репутации: 19 Lauft не успел проявить себя
Отправить сообщение для Lauft с помощью ICQ
Lauft, Саша, сколько субъективно на твоем движке сейчас кобыл???

110 я думаю может и больше стендом не мерил

Последний раз редактировалось Kатерина; 09.03.2010 в 18:01..
Lauft вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 16:58   #625
Старожил
 
Аватар для Nomid
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 1,561
Вес репутации: 19 Nomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном пути
Отправить сообщение для Nomid с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

если ужиматься по деньгам я бы сделал так (это моё мнение никому не навязываю)

низ: раз всё равно вытаскивать и менять поршня, я бы облегчил и развесил шатуны +замена поршневой на 16в. Маслофорсунки бы ставить не стал. так же как и снимать мотор с машины.

гбц: максимально бы доработал гбц, в идеале собрал бы на увеличенных клапанах, хотя бы 31х27(без замены седел) +подогнал бы нормально рессивер к ГБЦ +форточку 52мм(54мм на пластиковый рессивер садится впритык и может подсасывать воздух по уплотнению) валы, шестерни и рессивер можно оставит стандартные пока, если прям будет мало всегда можно поменять. Но даже на стоковых валах и рессивере ехать будет нормально.

выхлоп: тут по желанию, хотя бы поставить вставку(мини-паук) на стандартном выхлопе или уже если есть лишние деньги сварить нормальный выхлоп с пауком на 51вой трубе. Опять же паук сразу подогнать к головке.

прога: соответственно нормально отстроить программу на онлайнике с широкой лямдой.

думаю тебе этого мотора будет достаточно, а если будет недостаточно, дальше уже можно недорогими вливаниями(валы, рессивер) снять еще 10-20л.с или чуть более дорогими турба снять +100 и более л.с.
Nomid вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 16:58   #626
Ставропольский Лидер
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Ставрополь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 1,6 16v
Сообщений: 732
Изображений: 8
Вес репутации: 19 Lauft не успел проявить себя
Отправить сообщение для Lauft с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

цель постройки мотора была в том чтобы легко уходить от приор и спорить с 2 литровыми инно цель достигнута осталось добыиться надежности
Lauft вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 17:01   #627
Старожил
 
Аватар для Nomid
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 1,561
Вес репутации: 19 Nomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном пути
Отправить сообщение для Nomid с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

Цитата:
Сообщение от ВитГен Посмотреть сообщение
Один хрен на 16В я не добьюсь 129-130 л/с, как обещают с турбой на 8В...
130л.с. это будет овощной гражданский 1.6 16в мотор
Nomid вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 18:11   #628
Старожил
 
Аватар для Diman56RUS
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,552
Вес репутации: 19 Diman56RUS находится на правильном путиDiman56RUS находится на правильном путиDiman56RUS находится на правильном пути
Отправить сообщение для Diman56RUS с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

Nomid, согласен ато и все 140 л.с. можно снять!
Diman56RUS вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 20:39   #629
Ставропольская ячейка
 
Аватар для ВитГен
 
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Георгиевск, Ставрополье
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,379
Изображений: 12
Вес репутации: 19 ВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном пути
Отправить сообщение для ВитГен с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

Nomid, вопросы! Низ: поршни и облегченные шатуны от Приоры подойдут или оставлять шатуны родные? Насколько я слышал без маслофорсунок нарушается температурный режим, двигателю очень жарко и начинают вылазить поломки? ГБЦ: приоровская голова 21126 нормально встанет или надо 2112? Ресивер тож с приоры брать или с калины 1,4? ВЫХЛОП: при голове 16в насколько я слышал должны встать пауки 4-1 или 4-2-1, которые предлагаются для калины 1,4?
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
ВитГен вне форума   Вверх
Старый 09.03.2010, 21:11   #630
Ставропольская ячейка
 
Аватар для ВитГен
 
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Георгиевск, Ставрополье
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,379
Изображений: 12
Вес репутации: 19 ВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном пути
Отправить сообщение для ВитГен с помощью ICQ
Re: Калина ВитГена

Lauft, тоже ставлю для себя цель легко уходить от приор))
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
ВитГен вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:10.