мужики перели масла в коробке. увидел что масло подтекает через кулису кпп. слил масло залил золотую середину, вроде перестала. но не факт. менять сальник? и трудно ли его менять?
А КПП нужно держать уровень больше максимума на 3-4 мм... для хорошей смазки шестерен 5 передачи...
И по любому сальник кулисы находится всегда в масле- находится в нижней части КПП... менять- элементарно, но лучше слить масло... выбиваешь стакан сальника, меняешь сальник- назад садишь на герметик в картер КПП...
авторевизор, Я на яме ставил усиленный сальник поверх подкапывающего старого и пыльник заодно поменял.1,5 года уже езжу и всё сухо.Коробка так же легко переключается)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
авторевизор, Я на яме ставил усиленный сальник поверх подкапывающего старого и пыльник заодно поменял.1,5 года уже езжу и всё сухо.Коробка так же легко переключается)
В смысле прямо на старый? Там есть место для него?
Заранее подготовиться и сделать крючок из проволоки вот такой конфигурации:
Сальник ставить ОДИН, второй вывалиться. Перед установкой нового сальника хорошенько обезжирить ацетоном (к примеру) внутреннюю полость стакана. У нового сальника (только оригинал от БРТ) снять пружинку, разъединить её и аккуратно отрезать 3-4 витка, скрутить заново.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
по мне- проще выбить стакан...
Только обратным молотком с зацепом по диаметру. Он там на фиксаторе сидит очень плотно.
Новый сальник на месте. Сейчас всё сухо. Менял два года тому назад.
У меня специально сделанная конусная вилка- выбиваю стакан буквально за пять секунд)))
Добавлено через 1 минуту КалинаVod, я и монтажкой вытаскивал... острой стороной- равномерно с двух сторон... всё есть в продаже- и пыльники и сальники и конусные болты...
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Купить заранее,чтобы потом не бегать как сумашедшему и не искать
Насколько помню- диаметр 10, шаг 1, грань под ключ 10 мм...по шагу могу ошибаться... спроси у продаванов занимающихся запчастями КПП- они знают...
Комбинированный вид
