В рамках подготовки к зимнему сезону вчера посетили наш любимый сервис. Главным поводом стал заметно убывающий тосол. Виновной признали помпу - пошла под замену. Кстати, стоимость оказалась достаточно щадящей. После разборки близлежащих узлов обнаружился износ ремня ГРМ (ступенька с торца). Подозреваю криворукую сборку при последней замене - ремень прошел только 13 тысяч. Хотя, возможно, и помпа виновата. Короче, ремень с роликом тоже переехали на свалку. Хотя нет, пока что ко мне в гараж, но с дальнейшей перспективой оказаться на свалке. Заодно заменили подшипники генератора по причине заметного люфта. Похоже, вместе с недавней заменой диодного моста и регулятора напряжения ремонт генератора вылез в копеечку - можно было смело новый ставить. Порегулировали клапана, но что-то от постороннего звука не избавились... Заняли свое место под капотом новые свечи и высоковольтные провода. Из бака был извлечен бензонасос и по получении новой сеточки засунут обратно. Старая сеточка была еще вполне ничего, но наученный опытом решил не испытывать судьбу - тем более, когда уже все разобрали. Заодно поменяли датчик уровня топлива - глючил, гад. Дважды гад, поскольку довольно дорогой. Кстати, по стоимости обслуживания отечественный автомобиль пока еще остается доступным в плане запчастей, но неприлично дорогим в плане работы - сервисмены ценят свои услуги все дороже.
Вчера же пришли новые колеса. Ждут своей очереди. Вместе с доставкой вышло по 2600 рублей за баллон. Для нешипованной "Хаккапелиитты" почти даром! На "нокиановском" сайте они по 3350 нарисованы. Куда бы старые теперь деть... Никому не надо? Хорошие еще... "Кама-518" на 13 дюймов. Сейчас такие уже не носят...
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
Дим, а почему нешипованные? Наверное своя точка зрения есть? Делись! (есть один знакомый "гонщег" который про хаккку выражался - типа резина гуд...но если шипы выдрать тогда воообще сказка), а я на шиповке поездив теперь наверное от неё не откажусь никогда!! После "близзака" (или как там его ) ХАКА 4 шипованная это что-то! Абсалютно не меняю стиль вождения (только дистанцию зимой побольше делаю...но это уже из-за АБС).
__________________
Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся
Ну и последний (хотя не зарекаюсь!) на этот сезон штрих - новая наклейка на заднее крыло. Рождалась долго и трудно, аж с середины лета, к юбилею города не поспела, но наконец заняла свое место. Теперь образ можно считать законченным. Обошлась в 3500 вместе с демонтажом старой картинки. Вроде незатейливо, но смотрится эффектно. И вся машина в одном стиле, что, согласитесь, немаловажно! Вообще идея была такая: на капоте историческая часть Иркутска, на крыле - деловая, современная. Но кроме здания "Иркутскэнерго" в закрученный туннель решительно ничего не хотело вписываться. Поэтому добавили движения силуэтами машин и следами от фар. Повторюсь, композиция в целом называется "В городе И".
Цитата:
Сообщение от krapar
Дим, а почему нешипованные? Наверное своя точка зрения есть? Делись!
Есть точка зрения. Суть вот в чем: основные дороги Иркутска всю зиму свободны от снега и льда. На асфальте нешипованные шины эффективнее. А за пределы города я практически не езжу. За шесть зим считанное число раз пожалел, что без шипов: как правило, если возникала необходимость заехать в изрядный обледеневший подъем. Да и то с небольшого разгончика форсировал препятствие. Еще один важный момент: их можно смело ставить в десятых числах октября, не взирая на реальную погоду на тот момент. Шипованные по теплу вроде как ни к чему, а фрикционные - вполне терпимы. Да и вообще современные "шипы" и "нешипы" практически сравнялись по своим возможностям. В одном температурном диапазоне эффективнее работают одни, в другом - другие! Кстати, нешипованные дороже, заразы.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
А у меня опять два колпачка с колес скрутили! Стоило пару дней машину во дворе на несколько часов оставить - и вот, местные велосипедисты собрали дань! Зла не хватает!
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
А у меня опять два колпачка с колес скрутили! Стоило пару дней машину во дворе на несколько часов оставить - и вот, местные велосипедисты собрали дань! Зла не хватает!
да у вас и без колес часто машины стоят во дворах.
да у вас и без колес часто машины стоят во дворах.
Где это у нас?
Что-то за одной потерей последовала другая - лопнула верхняя накладка панели приборов! Причем, сама собой, без посторонней помощи. Чуть раньше появилась трещина, а сегодня разошлась в обе стороны. Ну понятно: видимо, в ночь похолодало, ее и растянуло. Утром пришел - здрасьте Вам! Вроде и материал-то достаточно мягкий - с чего бы? А главное, что с ней теперь делать? Менять панель неохота, надо как-то замаскировать...
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
Менять панель неохота, надо как-то замаскировать...
это устраняется, материал называется то ли "жидкая кожа", то ли "жидкая резина для подвижных швов", я точно не помню - но вообщем такие трещины заделываются и довольно успешно.
"заделка" представляет из себя такую чёрненькую и липкую хрень, которая потом затвердевает и при этом остается достаточно эластичной.
точнее описать не могу, хотя сам покупал и заделывал такой штукой дырку в пластике.
Последний раз редактировалось Ins; 01.10.2011 в 08:24..
что с ней теперь делать? Менять панель неохота, надо как-то замаскировать...
предлагаю замаскировать всю панель кожей в черно-синем стиле ;-)
и волки сыты и бабки целы))) ну... бабки может и не очень...
вощем какой-никакой, но вариант
) ХАКА 4 шипованная это что-то! Абсалютно не меняю стиль вождения (только дистанцию зимой побольше делаю...но это уже из-за АБС).
Линейный вид
