Да, уже второй Калиной универсалом в целом я очень доволен, но есть одна деталька, которая меня выводит из себя уже четвертый год! Есть на Калинах люкс на водительской двери мааааленькая кнопочка,которая отпирает и запирает оставшиеся двери. Как же она усложняет жизнь!!!Например,паркуешься в центре Москвы около магазинчика,купив что надо выходишь из него с сумками во всех руках,подходишь к машине,нажимаешь на брелок и....открывается только водительская дверь,которая находится со стороны проезжей части! Ужас, если еще при этом льёт дождь, а нужно в чистой одежде с сумками в двух руках выйти на дорогу,где мимо тебя вплотную едут другие машины и обливают тебя грязью, затем переложить одну тяжелую сумку в другую руку,к другой такой же тяжелой сумке, открыть водительскую дверь тем самым подставив под проливной дождь(снег)и под брызги проезжающих машин кнпочный набор на внутренней части водительской двери и салон и наконец последним усилием воли нажать эту долбаную мокрую уже кнопочку....затем, опять же со стороны проезжей части, заслоняя собой (своим белым плащиком и свежестираными голубыми джинсами) от брызг проносящихся мимо машин свою калиночку,пытаешься открыть заднюю дверь и скинуть туда сумки... Или, к примеру, если ты подходишь к машине и хочешь со стороны тротуара посадить пассажира...пик!....человек дергает ручку..а ты обегаешь быстро машину извиняясь на ходу и пытаешься нажать кнопочку! А человек продолжает дергать ручку, а кнопочка в момент когда он дергает ручку не срабаааааатывает,а человек начинает разговор про отечественный автопром и дергает чаще и сильнее....Все четыре года я пытался избавится от этого гаджета и жаловался при каждом очередном техосмотре и при каждом звонке от автоваза. Ответ: ни демонтировать,ни отключить эту кнопочку не выйдет - это предусмотрено только на люксовских машинах(видимо чтобы богатеньким буратинкам жизнь медом не казалась!).Все остальное ,положа руку на сердце, реально только радует. Этот автомобиль,на мой взгляд, самое лучшее,что создано ВАЗом - я владел и четверкой и девяткой и одиннадцатой и двенадцатой, ездил и на Приоре, но Калина по совокупности удобств и технических возможностей для меня, по крайней мере, вне конкуренции.
Типичный пример как человек, решивший, что он шибко умный, чтобы читать какую-то там инструкцию усложняет себе жизнь...и вместо того чтобы разобраться и устранить сей дискомфорт, 4 (четыре!!!!) года на 2х(ДВУХ!!!!) калинах будет упорно исполнять тот аттракцон что он написал выше...
Алекс61,КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ СПЕШИТ К ВАМ НА ПОМОЩЬ! Если второй раз нажать на брелке кнопку разблокировки замков, откроются оставшиеся двери. Двухстуаенчатое открытие предусмотрено для того, чтобы вас не обокрали - когда вы откроете двери (все!) вас могут отвлечь вопросом и в это время второй тип вытаскивает сумку с сиденья. А так-у вас только разблокируется дверь водителя.
__________________
Из всех транспортных средств самое надежное-ЛОШАДЬ. Либо везёт, либо сдохла.
Алекс61, иногда бывает не вредно изучить инструкцию к автомобилю. Открывание-закрывание дверей предусмотрено изготовителем в двух режимах : "все двери сразу" и "водительская, потом вторым нажатием все остальные". Алгоритм может легко изменяться по желанию владельца http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=627
Алекс61, Немного дополню, если после открытия ЦЗ с брелока, второй раз подержать кнопку 3-5 сек., то станут опускаться стёкла и соответственно на оборот при закрытии, если стёкла опущены. Очень рекомендую читать инструкцию ко всей технике, что покупаете...
Да, уже второй Калиной универсалом в целом я очень доволен, но есть одна деталька, которая меня выводит из себя уже четвертый год! Есть на Калинах люкс на водительской двери мааааленькая кнопочка,которая отпирает и запирает оставшиеся двери. Как же она усложняет жизнь!!!Например,паркуешься в центре Москвы около магазинчика,купив что надо выходишь из него с сумками во всех руках,подходишь к машине,нажимаешь на брелок и....открывается только водительская дверь,которая находится со стороны проезжей части! Ужас, если еще при этом льёт дождь, а нужно в чистой одежде с сумками в двух руках выйти на дорогу,где мимо тебя вплотную едут другие машины и обливают тебя грязью, затем переложить одну тяжелую сумку в другую руку,к другой такой же тяжелой сумке, открыть водительскую дверь тем самым подставив под проливной дождь(снег)и под брызги проезжающих машин кнпочный набор на внутренней части водительской двери и салон и наконец последним усилием воли нажать эту долбаную мокрую уже кнопочку....затем, опять же со стороны проезжей части, заслоняя собой (своим белым плащиком и свежестираными голубыми джинсами) от брызг проносящихся мимо машин свою калиночку,пытаешься открыть заднюю дверь и скинуть туда сумки... Или, к примеру, если ты подходишь к машине и хочешь со стороны тротуара посадить пассажира...пик!....человек дергает ручку..а ты обегаешь быстро машину извиняясь на ходу и пытаешься нажать кнопочку! А человек продолжает дергать ручку, а кнопочка в момент когда он дергает ручку не срабаааааатывает,а человек начинает разговор про отечественный автопром и дергает чаще и сильнее....Все четыре года я пытался избавится от этого гаджета и жаловался при каждом очередном техосмотре и при каждом звонке от автоваза. Ответ: ни демонтировать,ни отключить эту кнопочку не выйдет - это предусмотрено только на люксовских машинах(видимо чтобы богатеньким буратинкам жизнь медом не казалась!).Все остальное ,положа руку на сердце, реально только радует. Этот автомобиль,на мой взгляд, самое лучшее,что создано ВАЗом - я владел и четверкой и девяткой и одиннадцатой и двенадцатой, ездил и на Приоре, но Калина по совокупности удобств и технических возможностей для меня, по крайней мере, вне конкуренции.
ну ты даешь!!я сразу переключил в режим все двери!одно нажатие!
Re: Довольны ли Вы покупкой Калины?-1
Комбинированный вид
