Добрый день.
Был вчера в салоне смотрел красную калину спорт, планирую на выходных ехать ее оформлять. Есть несколько вопросов по машинке:
1. Есть ли какие-то особенности при осомтре ЛКС, на что стоит обратить внимание? Общий список осмотра при покупке на форуме нашел.
2. По салону - по ощущениям сзади места для пассажиров в ЛКС меньше чем например в универсале. Так ли это?
3. У передних сидений полголовнике по высоте не регулируются? Менеджер в салоне сказал что вроде нет. Насколько в них удобно ездить на дальние расстояния?
4. Ну м самый главный вопрос- влезет ли запаска в багажник?
Добрый день.
Был вчера в салоне смотрел красную калину спорт, планирую на выходных ехать ее оформлять. Есть несколько вопросов по машинке:
1. Есть ли какие-то особенности при осомтре ЛКС, на что стоит обратить внимание? Общий список осмотра при покупке на форуме нашел.
2. По салону - по ощущениям сзади места для пассажиров в ЛКС меньше чем например в универсале. Так ли это?
3. У передних сидений полголовнике по высоте не регулируются? Менеджер в салоне сказал что вроде нет. Насколько в них удобно ездить на дальние расстояния?
4. Ну м самый главный вопрос- влезет ли запаска в багажник?
1. По особенностям - все как обычно + насадка глушителя (оригинал - нержавейка с выбитым каталожным номером) и накладки на педали. Если педаль газа электронная, то дальнейший тюниг для машины закрыт и едет она не так живо как с обычной педалькой.
2. ИМХО кажется все это. Салон должен быть один-в-один.
3. Регулируются. Там еще фиксатор есть на одной из стоек подголовника.
4. Запаска тоже литая должна быть. Еще одна запаска просто в багажник НЕ лезет. Только сидения складывать. Так что переобуваться один езжай
Сегодня загнал движок в красную зону. аж стремно стало ) 112 градусов показало и я нахрен выключил движок, дело все проходило в пробке. температуру за бортом показало 63 градуса.
Сегодня загнал движок в красную зону. аж стремно стало ) 112 градусов показало и я нахрен выключил движок, дело все проходило в пробке. температуру за бортом показало 63 градуса.
Вот это ты направно выключил движок! Нужно было включить кондер. Или на крайний случай (если что-то не в порядке с радиатором) печку на всю катушку. При выключении же температура продолжает расти из-за отсутствия циркуляции жидкости!