Млин, проездил почти месяц после своих поисков причин плохого старта с утра, ничего не нашел, все наладилось само. Сегодня с утра ключ на старт и опять здрасьте ( Схватывает сразу и начинает умирать, почти глохнет. Я не вынес трепыханий двига не то на 2, не то на 3 цилиндрах, заглушил, со второго раза все ОК. Поди отлови такую непостоянную дрянь.. Пойду щас передерну разъемы ДПКВ и ДПРВ (позавчера полдня ездил по слякоти, потом еще и машину помыл, вдруг чего..), но сомнительно, почему со второй попытки тогда все ОК
Вчера ещё по горячей машине перед уходом сделал продувку цилиндров.
вы точно продувку делали?или все таки свечи прожгли?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Limych
Вообще нулевой…
Ситуация, будто я вообще не включал зажигание. Стартёр не крутит, на приборной панели все индикаторы штатно горят как когда машина ожидает включения зажигания.
иммобилайзер активирован?
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Наступившие холода вновь заставляют вернуться в эту тему. Начну с того, что прошлую зиму авто на полном стоке(т.к. было новым) заводилось до -28 без проблем с первого раза. Сейчас при -10 первая попытка не всегда удачна. Зато со второй все ОК. Стартер крутит бодро, есть попытки зажигания, но результат не всегда. Что сделано: заменены свечи (2 комплекта), воздушный фильтр (пробег 10 т) ,залито в бак 300 гр. изопропилового спирта. Проблема совсем не ушла, но стало немного получше-меньше времени кручения стартера. До появления всего описанного была сменена заправка с местного ВИСа на Лукойл. Эта бяка начинается если машина простояла на холоде более 5-6 часов. Может ли это быть из-за бензина. Просто в баке еще половина проверить на другом в ближайшее время не получится. Может было у кого такое? Грешить на топливную систему вроде рано, заправлялся на двух заправках, почти год на одной и недавно на другой.
Р. S. заправлено 95 премиум Евро 5
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
vovk, Очень не хотелось грешить на машину и первые мысли были тоже о проблемах с топливом. Спирт еще остался,попробую долить и наверное вернусь на старую заправку. Может 92-й попробовать залить , он вроде как поджигается легче?
Авто с рук не моё. 
хочу 
SKODA Octavia А5
Комбинированный вид
