Завел машину, жду. Температура (по приборке) около 100. Щупаю нижний патрубок - холодный. Думал термостат, через несколько минут патрубок стал нагреваться.
1.или как сказано выше - термостат (позднее или неполное открытие клапана),
2.или у помпы производительность на холостых оборотах настолько мала, что через радиатор тосол практически не гонит. Причина- большой зазор м/у лопастями и корпусом. Можно заменить на другую типа премиум, или переустановить старую без прокладки, на герметик (для уменьшения зазора).
Добавлено через 6 минут
сначала проверь помпу- при движении на средних оборотах когда Т явно за 90 перевалила, то нижний патрубок (как ты говоришь) все еще холодный? если прогревается, то причина- помпа.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Ясно, спасибо за информацию.
Только вот температура высокая не только на холостых. При движении с включенным кондеем температура доходит до 105 градусов, такого быть не должно. Я грешу на термостат - либо позднее открытие, либо недооткрытие.
А как помпу проверить?
Последний раз редактировалось толяныч1978; 27.05.2013 в 21:25..
я уже сказал : если нижний патрубок при Т>90 остается холодным только на холостых оборотах, а на средних оборотах он горячий при той же Т.
но это видимо не твой случай, у тебя виноват термостат, если и при движении та же картина с нижним патрубком.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Сергей Бобришев, проверять термостаты или термовставки надо до постановки на машину (выше в ФАКе есть описание как), тогда и вопросов возникать не будет. Активные элементы всех термостатом из одного импортного корыта, "Вернет", кажется.
Разрешите вопрос на ЛК форуме задам. Гранта, Калина одного поля ягоды))). Двигатель 1,6. V16. Летом на ходу Т держится 84 гр., но зимой 77-78. Измеряю БК Штат. Не малова-то ли температура?
Разрешите вопрос на ЛК форуме задам. Гранта, Калина одного поля ягоды))). Двигатель 1,6. V16. Летом на ходу Т держится 84 гр., но зимой 77-78. Измеряю БК Штат. Не малова-то ли температура?
Мало. Термостат пропускает в большой круг. Менять надо.