20.04.2013, 20:16
#621
Втянувшийся
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Нск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 297
Вес репутации:
13
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
зеленый , какой-то песец, скоро помпу с закрытыми глазами смогу заменить
20.04.2013, 20:47
#622
Старожил
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,648
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
пробег приближается к 40 т.км...
5 т.км назад менял развалившуюся помпу SKFer - осматривал с пристрастием ремень и ролики (заводской gates) - претензий к ним нет - ремень без надрывов и разлохмачиваний, ролики не шумят, не люфтят...
вот хочу посоветоваться с форумчанами: есть смысл заменить опорник на ina сейчас и оставить родные ремень и натяжной?
20.04.2013, 20:48
#623
Втянувшийся
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Нск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 297
Вес репутации:
13
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Mr Eugene , какую помпу поставил
20.04.2013, 20:54
#624
Клавиатурный мастер
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: г.Орск, Оренбургская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,548
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Цитата:
Сообщение от
Mr Eugene
...есть смысл заменить опорник на ina сейчас и оставить родные ремень и натяжной?
Имхо, опорный заменить не помешает. И к натяжно приглядеть(прислушаться) с "...пристрастием ...".
20.04.2013, 21:19
#625
Постоялец
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Казахстан,город Актау (Шевченко)
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 303
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
зеленый ,
Aleksandr48 , Немного ошибся,1рубль равняется~5 тенге,значит не 5 тысяч а 4 тысячи.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-
http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
20.04.2013, 21:22
#626
Клавиатурный мастер
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
1Дмитрий , все ж дороговато
20.04.2013, 21:52
#627
Ульяновская ячейка
Регистрация: 21.01.2009
Возраст: 65
Сообщений: 86
Вес репутации:
16
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
to Geksogen. Попробую еще раз. Распредвалы выставил по меткам и зафиксировал. КВ выставил по метке на маховике через окошко. Выставил в 0, т.е. метка стоит напротив треугольника, слева и справа от которого нанесены риски. Когда натягиваю и фиксирую натяжной ролик, эта метка смещается на 2 деления по ходу вращения. Если теперь одеть нижнюю крышку ГРМ, метка на ней смотрит на первый зуб после пропуска. Это нормально? Или метка на маховике должна остаться на треугольнике, т.е. в 0
__________________
20.04.2013, 21:58
#628
Липецкая ячейка
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Липецкая область
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 3,447
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Krot , Крышка нового или старого образца?
__________________
20.04.2013, 22:16
#629
Ульяновская ячейка
Регистрация: 21.01.2009
Возраст: 65
Сообщений: 86
Вес репутации:
16
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Крышка новая. Смущает уход метки по маховику на два деления, что по шкиву КВ не фиксируется..
__________________
20.04.2013, 22:25
#630
Сибирская группировка
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,354
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 8
Krot , на новой крышке так и должно быть - 2 зуба от кариеса.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.