Цены на Ладу Калину 2. Гадания и прогнозы - 1

[DrVad]

Сообщение от Alexey B

Ино владельцам в аналогичной ситуации много сложнее, т.к. дооснастить свой иноавто "родной опцией" и не дёшево и только через дилера (если хочешь остаться на гарантии)... И, самое главное, очень и очень накладно по дензнакам...

Дооснастить Калину тоже не получится, скорее всего, родной опцией, потому как все опции импортные и стоить будут не меньше чем на ино.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ivas

Ну зачем уж так завуалированно ЛК за телегу-то считать- не стОит.

Так я и не считаю, просто есть такое понятие как цельный автомобиль и я такие встречал. Калина к ним не относится. А всякие финтифлюшки - это так, поставить можно куда угодно, машина-то от этого не изменится.

[ivas]

Сообщение от DrVad

Так я и не считаю, просто есть такое понятие как цельный автомобиль и я такие встречал. Калина к ним не относится. А всякие финтифлюшки - это так, поставить можно куда угодно, машина-то от этого не изменится.

Да понятно о чем Вы. Это для ВАЗа утопия: типа получение Мазды3 или т.п. в условиях ВАЗа, да еще с его реноме. Пусть будет (или останется) такой продукт (т.е. Калина), который люди смогут сами обслуживать, класть на гарантию из-за невысокой цены на з/ч, не покупать пленительное каско (опять же из-за цен на кузовню), а те кому это не надо, просто пойдут (и пусть так сделают) и купят другой авто.
А то представляю, на планете земля не осталось лоу-коста, все ходят пешком......мрачноватая картина получается))

[UgyHel]

Сообщение от Виталий-78

Да фигня это все, с точки зрения конечного пользователя это все работа над ошибками, не должно за это браться денег, но если так уж хочется можно взглянуть на разницу например базы Фокуса-2 и Фокуса-3. Ну не выпускает никто одно и тоже на протяжении 20-лет, устареет и брать не будут, естественно со временем все обновляется и на это нужны деньги, но никто не берет за обновленный продукт больше только потому что он обновлен, IPad-1 стартовал с цены 499$, IPad-3 с той же самой цены...

Не нужно сравнивать электронику и авто, в авто нет такого прогресса, как в электронике. Просто опции с более дорогих моделей переходят. НЕЛЬЗЯ не брать деньги за эти работы. ВСЕ производители их берут! Или закладывают в цену сразу на года вперед. Объективно нельзя делать новое без затрат. Увы. Еще как берут! Каждый рестайл - + $, у любого производителя. Не помню, чтобы хоть один не поднял цену. А если улучшения значительны, то цена +1\3 за ту же комплектацию может выйти. ВАЗ просто становится таким же, как другие. И только то. Хотите обновлений - заделают, а то что цена растет - так оно понятно...

[Виталий-78]

Сообщение от UgyHel

Не нужно сравнивать электронику и авто, в авто нет такого прогресса, как в электронике.

Не нравиться электроника возьмите одежду, обувь, можно и поближе к автомобилям взять, например шинную продукцию, постоянно шинники что-то там улучшают тестируют меняют, естественно все это стоит денег, и естественно за все это в конечном итоге платит покупатель продукции, но это не значит, что за КонтиЭкоКонтакт-5 я заплачу больше чем за КонтиЭкоКонтакт-3 например. В цене Клины-1 уже давно заложена и её модернизация, почему меня заставляют платить за неё второй раз я не понимаю, как и не понимаю почему я должен платить больше за новую коробку 2181, за нее уже оплачено владельцами Самар и всех остальных после неё не по одному разу уже, только мною уже трижды!
Да и многое из опций(есп та же) это как раз электроника.

Сообщение от UgyHel

Каждый рестайл - + $, у любого производителя. Не помню, чтобы хоть один не поднял цену.

Ничего подобного, если рейстал не привносит никаких дополнительных опций то цена практически не меняется, а база Фокуса-3 отличается заметно сильнее чем база Фокуса-2 нежели цена.

[Eвгeн]

Да сколько уже можно эту конструкцию использовать?
Пользователям это изделие уже изрядно надоело. Не будет у К2 в люксе успеха.

[Alexey B]

Сообщение от Eвгeн

Да сколько уже можно эту конструкцию использовать?
Пользователям это изделие уже изрядно надоело. Не будет у К2 в люксе успеха.

Действительно! До коле это будет продолжаться?!!
То, что на базе платформы Гранты (читай ЛК2) Рено-Ниссан собирается запустить несколько моделей упоминать не будем - они же ИДИОТЫ!!!

[DrVad]

Почему же идиоты.
Если эта машина будет продаваться в Европе, то плюшки там будут в базе и более низкую цену.
Кто после этого идиот - вопрос.

[cawer]

Сообщение от DrVad

Почему же идиоты.
Если эта машина будет продаваться в Европе, то плюшки там будут в базе и более низкую цену.
Кто после этого идиот - вопрос.

Судя по некоторым постам ранее, оплатить разработку новых плюшек, вроде гаджета с 7 дюймовым дисплеем разрешением 320х240, должны жители более бедной страны. Таким образом они почувствуют себя патриотами. Не обладаю средствами, как у настоящих патриотов, вроде мэров в кепках, достаточными для пополнения кипрских банков и вкладов в недвижимость, тем не менее смогут гордится, что купили авто дороже, чем европейцы.

[UgyHel]

Сообщение от Виталий-78

Не нравиться электроника возьмите одежду, обувь, можно и поближе к автомобилям взять, например шинную продукцию, постоянно шинники что-то там улучшают тестируют меняют, естественно все это стоит денег, и естественно за все это в конечном итоге платит покупатель продукции, но это не значит, что за КонтиЭкоКонтакт-5 я заплачу больше чем за КонтиЭкоКонтакт-3 например.

Там не являются сложным техническим средством которое получает новые свойства, но цену тоже увеличивают, минимум на инфляцию.

Сообщение от Виталий-78

В цене Клины-1 уже давно заложена и её модернизация, почему меня заставляют платить за неё второй раз я не понимаю, как и не понимаю почему я должен платить больше за новую коробку 2181, за нее уже оплачено владельцами Самар и всех остальных после неё не по одному разу уже, только мною уже трижды!

Считайте, что вы платите за Калину-3 и Приору-2. Разница? Если бы внимательно читали, то увидели, что я упоминал о подобном.

Сообщение от Виталий-78

Ничего подобного, если рейстал не привносит никаких дополнительных опций то цена практически не меняется, а база Фокуса-3 отличается заметно сильнее чем база Фокуса-2 нежели цена.

Мы с вами в разных мирах живем, не иначе. У Калины-2 уже в базе подушка, в базе ЭУР, базе 14-е (а не 13 колеса как раньше), в базе рейлинги (для универсала), в базе ДХО, в базе ЭСП передние, другой, гораздо лучший вид, лучше интерьер, лучше подвеска, лучше базовый двигатель, да все что не возьмись - все лучше 1-й.

Сообщение от Eвгeн

Да сколько уже можно эту конструкцию использовать? Пользователям это изделие уже изрядно надоело. Не будет у К2 в люксе успеха.

Вы прямо пророк (на солярисе причем). Поумнее всех маркетологов вместе взятых, со всеми исследованиями, анализом, прогнозами. Прямо всю науку переплюнули и сами вердикт дали

Добавлено через 5 минут

Сообщение от DrVad

Почему же идиоты. Если эта машина будет продаваться в Европе, то плюшки там будут в базе и более низкую цену. Кто после этого идиот - вопрос.

Один шильдик Ниссана прибавит к стоимости 15-20%. Плюс разработка. Так что "более низкую цену" - это вряд ли.

[вюв]

Сообщение от Eвгeн

Не будет у К2 в люксе успеха.

Если Сомик будет стоить на 100 т.р. дешевле подобных машин именитых производителей, при этом на именитых машинах количество так называемых "плюшек" будет примерно равным К2, тачскрины за 10т. и прочая хрень в виде датчиков дождя не в счет, то Сомика будут брать. Ну конечно если не выплывет какой нибудь значительный косяк, типа - машина опять ржавеет, или на тесте Авторевю развалиться двигатель )))))