Стоит ли менять Калину на б/у иномарку? - 1

[phpasha]

Сообщение от Tapanow

за 3 года эксплуатации этих дров вкладываем ещё 150 т.р.

Скажите еще, что это - заметная сумма.

[Tapanow]

Сообщение от phpasha

И еще одно: лично я, как отечественный производитель - научный сотрудник, в гробу видал продукты жизнедеятельности некоторых отечественных производителей - конструкторов.

Лично я уважаю только бюджетные решения, например задней балки верхнерасположенной (относительно ступицы) нет ни у кого кроме ВАЗа...

[phpasha]

Tapanow, вы, походу, диагнозы по телефону ставите, по телевизору лечите, но в то же время черные буквы на белом фоне читать до сих пор так и не научились.
Дискуссия предполагает у оппонента наличие хотя бы попыток к анализу точки зрения противной стороны. Вы таких попыток предпринимать то ли не хотите, то ли не можете.

Поймите, уровень доходов позволяет мне приобрести новую машину.
Религия не позволяет. Не люблю переплачивать - а половину цены новой машины составляет оплата "труда" тех, кому ничего платить не хочется.
Доступно?

[Tapanow]

Сообщение от phpasha

Скажите еще, что это - заметная сумма.

Если не считать налоги, страховки и бензин..., то просто космическая, при своём пробеге 9т.км в год и проходя ТО почти раз в 2 года, за год я трачу на авто около 3 т. рублей, т.е. за 3 года у меня ушло около 10 т.р.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от phpasha

Поймите, уровень доходов позволяет мне приобрести новую машину. Религия не позволяет. Не люблю переплачивать - а половину цены новой машины составляет оплата "труда" тех, кому ничего платить не хочется. Доступно?

ДА.
У меня аналогично (религия), только наоборот, я голосую рублём, а вы простой зевако...

[phpasha]

Ну, вот мы и дошли до сути.
Б/у иномарку нормально содержать - да, дорого. Ну и что?
Черт побери, если нет желания (по тем или иным причинам) покупать новую иномарку, но есть возможность иномарку содержать, почему б/у ино - плохой вариант?
Особенно с учетом того, что прогресс в массовом автомобилестроении идет рука об руку с "оптимизацией" по толщине металла, технологии нанесения ЛКП, "инновациям" в важнейших узлах (скоро АКПП с гидриком хрен найдешь, везде вариаторы понавтыкают, а ГУР только в топовых комплектациях, да и то не у всех). Долго можно перечислять.
Ну так вот: есть машина, в которой комфортно. И есть возможность поддерживать ее в техническом состоянии "сел и поехал". Так в чем проблема-то? В том, что новый солярис обошелся бы дешевле? Не спорю. Но мне-то нафиг не нужен этот солярис, вот в чем прикол-то. И Гранта не нужна.
Вот, актуальное: планирую скоро рвануть на озеро Пено. На дорогу (если пробок не будет) кладу 5 часов с остановками. Гранту, если так ехать, крепко ушатаю. Солярис - убью.
А на своей спокойно доеду.
P.S. Дресс-кода у нас нету, мой завлаб на Калине 4 года ездил, и ничего. Лекции в джинсе, кроссовках и водолазке читаю, никто не жужжит насчет галстука. А Вы - "понты, понты..."

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от phpasha

На дорогу (если пробок не будет) кладу 5 часов с остановками. Гранту, если так ехать, крепко ушатаю

что за дороги такие? или это направления?

[Fanat63]

Сообщение от Tapanow

Ты это кому? Если мне, то я б/у_фоб )))

Лучше платить спланированый кредит за новое гарантийное ведро, чем чем быть в любой момент готовым платить непредсказуемые суммы за ремонт старого иноведра!
Всё остально сказаное тобой пустое бла-бла не по сути, либо самоуспокоение либо самопонтование

да тебе..а я похкакоеавто фоб))
хочу новую кугу дизель..или соренту..или спортаж опять новий..но денег нет стока.
ну и кер с ними..куплю опять чутьпроперженный спортик.
я бэу ведро кстати брал гарантийное))

[phpasha]

Там кусок прикольный есть, не особенно длинный. Ржев-Осташков-Пено (170 км с гаком). Ездил там 3 года назад. Если не починили, комфортная скорость - 90-95, по принципу "больше газу - меньше ям". Или 40. Но на скорости пара-тройка колдобин все-таки ловится, согласно теории вероятностей, со всеми вытекающими (иногда - в прямом смысле).

[DrVad]

Сообщение от Tapanow

Да, АКПП там вообще говно одноразовое, с грантой на АКПП там действительно нечего сравнивать)))

Большой специалист смотрю по фр. авто? Сколько было? или в инете прочитал?
Читай дальше))
Пежо этот еще на гарантии будет.

Гранта та, конечно, типа многоразовая, только точить ее надо начинать еще в салоне.

[VAZ_11193]

Сообщение от phpasha

А давай. Цена моей машины сейчас - примерно столько. Только она не продается, и продаваться будет еще не скоро
Будем с Грантой сравнивать, или все-таки не надо?

Поклонникам "новых на гарантии" продуктов РеноВаза; если за 1500 дней эксплуатации ваши повозки будут не на ходу 4 дня, очень за вас порадуюсь. Также буду рад, если через 10 лет эксплуатации (зачем 10 - можно и 5, и даже 3) без антикора на кузове не будет ржавчины. Нигде. На сколах тоже.
Так что пока поезжу на своих дровах. С удовольствием, что характерно.

За рено не скажу , а для ваза это нормальное состояние быть "на ходу".
Все ВАЗополомки на ход как правило не влияют.
Так-что спорить на деньги не советую.