не понял про низкую посадку в калине... а так согласен с Itchy на все сто%
Я про подвеску не согласен.
+жесткая подвеска, проглатывающая многие ямы, чувствительные на других автомашинах
На, к примеру, логане этих ямок не замечаешь и на крайслере не замечаешь - на калине, как поезд по стыкам рельс, как буд-то амортов нет.
Кстати - это беда стоек и приора то-же не идеал.
Вот о ней
Приора находит неровности даже там, где их, казалось бы, нет, — во всяком случае, ни Nexia, ни Geely их не замечают. Машина хорошо справляется с волнами и жесткими неровностями, не раскачивается, но собирает с дороги всю «мелочь» и досаждает вибрациями даже на более-менее ровных покрытиях — будто на фанерке катишься с ледяной горки
На трассе в 0 градусов закидывает грязью с дороги боковые передние стекла,что водительское ,что пассажирское...А так же зеркала -это пипец какой -то...на 14-й у меня в помине не было такого...
Вот мои минусы за 9000 пробега:
1. На трассе постоянные подруливания.
2. Был дребезг кулисы КПП (на СТО устранили).
3. Кожух ручки КПП вылазит из креплений.
4. Что-то брякает впереди при езде по неровностям (на СТО сказали - это стойки, что-то с ними сделали, бряканья исчезли, хватило на 2000км, сейчас опять брякает).
В принципе, минусы все незначительные, ничего за этот пробег у меня не сломалось, если не считать что сам в небольшую аварию попал
По поводу низкой посадки - думал про одно, а написал другое.... Исправил. Хотел сказать, что именно высокая посадка мне не нравится.
vsvs, кто на чем в какой фирме ездит - ОЧЕНЬ субъективно. Я тут высказал свое мнение, основанное на опыте работы в различных компаниях, как крупных, так и мелких.
А если глубже копнуть?
То можно накопать небольшой и неполный списочек минусов НА МОЁМ КОНКРЕТНОМ экземпляре. Не стоит относить их ко всем Калинам сразу!
• Реле стеклоочистителя (марки****) отказало сразу после покупки (заменено)
• Разъём вентилятора радиатора – не был одет (одет, закреплён стяжками)
• Заглушки в днище не были вставлены (доработано)
• Концевой выключатель открытия капота закреплён низко (доработано)
• Очечник – самооткрывается в жару + упирается в зеркало (самооткрывание устранено)
• Реле поворотов отказало в период обкатки (заменено)
• Наружные уплотнители стёкол верхними кромками не прилегают к стеклу
• Отклеиваются молдинги (заменены)
• Вибрация на 2000 оборотах
• Колодки предних тормозов пилят в дисках борозды (заменены)
• Дребезжание недоопущеных стёкол дверей
• Зудит рычаг коробки скоростей (доработано)
• Открывается пассажирская дверь ключём без срабатывания сигналки
• Гремят стойки
• Утечка масла из-под шлангов вентиляции картера (доработано)
• Поддон картера в масле (протяжка не помогла)
• Не прилегает (значительно) к потолку правый солнцезащитный козырёк (доработано)
• Задний дворник парковался НЕ на месте парковки с подогревом (доработано)
• Не прикручена рамка панели приборов в третьем месте (доработано)
• Нет штатных отверстий в обшивке дверей под акустику с грилями. А можно было бы и стандартно Lada колонки и магнитолу ставить на заводе.
• Отвратительно "приделаны" элементы крепления с обратной стороны декоративных накладок дверей. При попытке снять накладку - отрываются от неё с мясом.
• Брызговики передние протирают краску (доработано)
• Зудит в вакуумном усилителе
• Расположение разъёмов АБС задних тормозов в "грязном" месте (доработано)
• Шумы (тарахтение, подвывание, тракторный звук….) из КПП
• Шум ветра, примерно, в левом переднем углу стекла водительской двери.
• Затруднённое включение скоростей (второй точно)
• Неровно установленая дверь задка (приходилось сильно хлопать) (доработано)
• Трудно захлопнуть спинки задних сидений (доработано)
• Отваливаются накладки на петли сидений (доработано)
• Отсутствуют упругие пружинящие металлические элементы в положенных местах на тёмной панели под лобовым стеклом.
• Отсутствует заглушка болта крепления поручня в салоне
• Утечка масла из-под гайки механизма выбора передач КПП (доработано)
• Стуки в рулевом вскоре после покупки (заменена тарельчатая пружина)
• Дробит водительская щётка (доработан поводок)
• Нет задних ЗАВОДСКИХ подкрылков (доработано)
• Туповатая прошивка ЭБУ (доработано)
• Посредственная управляемость.
• Гулкий, бубнящий, громкий выхлоп.
• Тросы ручника протирают на изгибах покрытие на днище и ес-но свою оболочку, кроме того, неестественно изогнуты в задней точке крепления (доработано)
• Элементы жёсткости кузова под перед. сиденьями (их расположение) отгрызают место для ног задних пассажиров
• Не затянут болт (ось) петли задней двери (исправлено)
• Сверчки в салоне по причине незакрученного или отсутствующего крепежа, недоработанных пластиковых элементов вентиляции/отопления и т.д. (доработано частично)
• Неважная шумоизоляция
• Неадаптированная под двигатель 1,4 КПП
• "Длинная" рулевая рейка
• Крышка бардачка установлена неровно и пилит обшивку двери, по причине брака (несоосности) отверстий в петлях крышки. (доработано)
• Незаделанные пластизолем щели в сочленении элементов днища (доработано)
• Не установлен бокиратор багажника на заводе (доработано)
Сделано превентивно (по материалам форума).
• Перенос ЭБУ – для устранения возможной заливки антифризом.
• Заделаны места возможных протечек в салон по углам спереди под жабо.
Как видно из перечисленного, многие сопли я подобрал, а все ли владельцы смогут?
А ведь это действительно "сопли", которые висят годами. Их можно подобрать на заводе очень быстро - главное, что бы были заинтересованные люди. Видимо, их нет.
Гагаринец, ты забыл про дребезжащие стёкла, когда они чуть приопущены. Кстати, эта болячка, как оказалось, присуща некоторым моделям Тойоты после 2000-го года выпуска
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Гагаринец, ты забыл про дребезжащие стёкла, когда они чуть приопущены. Кстати, эта болячка, как оказалось, присуща некоторым моделям Тойоты после 2000-го года выпуска
Я не опускал пока стёкла, ну, если только раза 2. Пишу только про свои болячки.
Но раз такое встречается "на просторах форума" - сейчас исправлюсь и допишу.
Линейный вид
