SergeySPb, Максим1965 дык уже. Неделю ездил с прикольным таким бубнением, но все таки поменял. Взял Экрис, типа алюминизированный. Я его мовилем облил весь, надеюсь, пару лет отходит.
А если взять кусок трубы, вставить его в банку глушителя и выхлопную трубу (типа муфта) и проварить? Варить глушитель можно инвертором, электродом? Вроде обычная сталь, не нужны ей всякие газы?
OlegSPB, можно я делал себе на обоих калинах. Вваривал кусок новой трубы. Если быстро то обратись в ремонт глушителей. А раз поменял, то можно и потом у меня сделать.
А если взять кусок трубы, вставить его в банку глушителя и выхлопную трубу (типа муфта) и проварить? Варить глушитель можно инвертором, электродом? Вроде обычная сталь, не нужны ей всякие газы?
Если вставишь кусок трубы меньшего диаметра, то проходное сечение уменьшится, стритсракерытюнеры это не приемлют, т.к. упадет мощность.
Я обращался на станцию ремонта глушителей с темой приварите, они отказались, мол только целеком меняем. По деньгам выходит, как купить Лада-Имидж и без монтировки, болгарки и кувалды поменять.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, не понял, как от кусочка металла толщиной 0,5-1 мм упадет мощность?!
А менять глушак проще простого, да. Только заднее крепление резиновой подвески какое-то стремное-2 усика сгибать-разгибать, они ж отвалятся.
Никто не сдаст контору, где можно купить это?
не понял, как от кусочка металла толщиной 0,5-1 мм упадет мощность?!
а разве ты приваришься к 0,5мм? метал не прогорит?
Да и где такие турбы 0,5мм толщиной? Если и есть в продаже то 2мм толщина стенки. Если есть возмоность сварить самому, то наверно так и надо сделать, про мощность я написал по тому, вдруг тебе это важно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, я даже не знаю, никогда не варил. Надо будет почитать... Даже если не трубу, то, может, полоску металла свернуть... Разберемся =)
Лошадей мало не бывает, да, но мне не настолько прям, чтоб бежать за прямотоком. Хотя бубнение выхлопа без глушителя мне понравилось, прям спорткар. Но это на холостых...
Линейный вид
