Масла "Лукойл" - 11

[alex77750]

Сообщение от авторевизор

Скорее всего, там целый ряд факторов привёл в таким последствиям... первое приходящее на ум- неоптимальная температура ДВС и плохое топливо

ну не надо. температура 8 клопа 80-83 градуса, это не бмв же с 100+
топливо 95 экто от лука

[GenaM]

Сообщение от авторевизор

неоптимальная температура ДВС и плохое топливо

исходя из этого

Сообщение от alex77750

масло лук люкс 5-40, город, пробки, замена раз в 10 ккм.

неоптимальная температура ДВС отпадает, т.к. в городе масло фиг прогреешь до не оптимальной Т, ну а с рабочим" термостатом до 105 градусов я проездил 50 тык, на том же восьмиклопе, нормально он перенёс) топливо может быть, хоть оно и

Сообщение от alex77750

95 экто от лука

, хз бодяжат заправщики или нет, но скорее всего простой перекат, оч много моточасов, около 600 или более.

Сообщение от alex77750

температура 8 клопа 80-83 градуса, это не бмв же с 100+

рапид тоже не бмв, двиг схожий с вазовским 16 клапанником, однако разогреть масло до 120-125С легко, а можно и до 130-135, но тут уже валить нужно на все деньги, и кстати, это всё при температуре ОЖ 90-90+ )

[BigKot]

Сообщение от alex77750

температура 8 клопа 80-83 градуса

Эта температура только в движении, стоит встать на светофор или обычная городская толкучка - всё, СОД жарит тупо на вентиле. Проверено на нескольких авто знакомых, кто сначала дул в уши, что у него даже летом в городе двиг не греется и вентилятор работает очень редко! ))) В общем, ДрХаус - врут все!

[alex77750]

GenaM, ну и что что 120 градусов в рапиде? Адверт вон лил в рапид лук, все там нормально внутри. для масла 120 это нормально.

[GenaM]

Сообщение от alex77750

для масла 120 это нормально

так и я о том) хотя по мануалу требуется не более 110.

[advert2]

Сообщение от GenaM

это всё при температуре ОЖ 90-90+ )

Ген, рабочая на CFNA 85, т.к вкл вентилятора 97, выкл 87 - у меня отдельный термометр стоит через CAN шину. На панели врет запрограммировано, чтоб спокойнее жилось )))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от alex77750

Адверт вон лил в рапид лук

Чего это лил, продолжаю лить (правда сейчас татнефть залита), но запасы еще есть.

[авторевизор]

Сообщение от alex77750

ну не надо

))))))Вот, вот- не надо... на моём пути был один Жигуль... с новья масло в двигателе не меняли вообще... пробег до стука составил нимного-нимало почти 60 т.км. и это на простой советской жигулёвской минералке- М6... а тут синтетика, восьмёркин двиг, 30 т.км пробегу да ещё и меняли...)))

[Fanat63]

у меня еще узлук льется и будет литься...остатки большие.

[alex77750]

advert2, а реальная температура масла какая? на панели правду рапид показывает, или врет? да и 1,6 ведь атмо, там не с чего и негде особо мало нагревать. объем масла большой.
кстати, чего там с вашими стуками?

Добавлено через 51 секунду
авторевизор, ну это никак не проявлялось, т.е. расход, динамика, все ок. но замер компресии показал что процесс пошел, после раскоксовки все вернулось в норму. просто грязное масло приводит к засиранию колец в том числе. так что перекатывать не надо

[advert2]

Сообщение от alex77750

а реальная температура масла какая? на панели правду рапид показывает, или врет?

А это Гена (GenaM ) пусть скажет т.к у него в "люксе" есть эта плюшка, в моем бк нет температуры масла (да и бк-то с завода не было).

Сообщение от alex77750

кстати, чего там с вашими стуками?

Т-т-т тишина пока, даже гидрики молчат - лето на дворе. Осенью и зимой надо слушать, когда около 0, тогда слышно лучше всего.