Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Народ подскажите,нужна резина в размере 185/65/14 чтобы покрепче была,и можно было сьехать на проселочную дорогу..а то была Kumho Ecsta SPT KU31,фиг с асфальта сьедеш.Смотрю резину тысяч до 3, лучше меньше.Из рисунка протектора позлее только у Tigar Touring,как вообще эта резина?
Например, Matador MP62 All Weather Evo.
А Тигры.. в прошлом году изрядно на кривом комплекте обжегся. Другая модель. Для меня их продукция не существует теперь.
Nexen N'Blue HD Plus. 195/60 R14.
Что-то около 3 тыр за колесо взял. Ровные.
Но одна покрышка выправилась только после докачки до 4атм. До того было небольшое радиальное биение, на 1-2мм. Придется пристально наблюдать.
Народ подскажите,нужна резина в размере 185/65/14 чтобы покрепче была,и можно было сьехать на проселочную дорогу..а то была Kumho Ecsta SPT KU31,фиг с асфальта сьедеш.Смотрю резину тысяч до 3, лучше меньше.Из рисунка протектора позлее только у Tigar Touring,как вообще эта резина?
это часто происходит, мы когда резину морскими контейнерами получали напрямую с заводов кореи/китая, индонезии - наши азиатские партнеры эти контейнеры забивали так, что приходилось попотеть чтобы вытащить шины. тк резина забивалась в контейнеры фактически прямо с конвейера и в пути была почти месяц, думаю тебе не надо объяснять в каком виде мы ее вытаскивали оттуда. поэтому зачастую на шиномонтажке приходилось "взрывать" колеса переносным ресивером что бы посадить их на обод, либо давать увеличенное давление чтобы резина правильно села на диск и приняла нормальную геометрию
Линейный вид
