, "пока неясно, будет ли АвтоВАЗ ориентироваться на клиентские предзаказы или на дилерские запросы, что логичнее".
Из статьи http://www.autostat.ru/news/view/16837/
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» пересмотрел свои планы по сокращению персонала. Вместо восьми тысяч сотрудников компания, продажи которой продолжают снижаться, уволит 13 тысяч человек. Начиная с января это уже третье заявление о планах по сокращению штата, передает Reuters.
уволить то они уволят, но вот кто работать будет? управленцы или этот Бу встанет к станку или на конвеере будет гайки крутить? я че то сомневаюсь.
Если ВАЗ хочет выплыть, ему надо координально пересмотреть свою ценовую политику.
калина2 стандарт 299тыс, норма 320тыс, люкс 370тыс р суперлюкс 410тыс. тогда ВАЗы будут разбирать как горячие пирожки.
Повышением цен они играют на руку концерну хрено-ниссун, подталкивая и переманивая потенциальных покупателей к покупки их машин
по сути завод целенаправленно душат, чтобы заявить о нерентабельности производства отечественной Лады,"видите же ее не берут", чтобы окончательно снять русские машины с конвеера.
еще раз хотите продажи?
объявите досрочные скидкии 10-12% на весь модельный ряд через месяц площадки диллеров будут пусты.
я буду первым стоять за ладой калиной2 универсал в длинной очереди в салоне
уволить то они уволят, но вот кто работать будет? управленцы или этот Бу встанет к станку или на конвеере будет гайки крутить? я че то сомневаюсь.
по сути завод целенаправленно душат, чтобы заявить о нерентабельности производства отечественной Лады,"видите же ее не берут", чтобы окончательно снять русские машины с конвеера.
)
полностью согласен с этим утверждением. Учитывая еще и то что происходит на украине, русских "Иванов" совсем без штанов хотят оставить
Седня пообщался с ИПГ в одном из дилерских центров ВАЗа.
Инфа не очень позитивная
1. С марта все авто ЛАДА подорожали сразу на +15%. Говорят в июле еще на +5%. Даешь пол ляма за гранту и 600 тыс за калину к концу 2015 года!
2. Завод всячески хочет уровнять всех диллеров и сделать нормо-час по всей РФ в 1300р/час. Для Москвы и Питера это конечно не так много, но вод для регионов... Стоит ли всех официалов по одной гребенке??
3. ВАЗ поменял кучу поставщиков (берем ларгус, калину, приору) которые поставляют более дешевые З/Ч. Результат на лицо - больше обращений к дилерам
4. ВАЗ теперь все детали в рамках обращений по гарантии ССН обязали отправлять фотографии и ждать аппрува (подтверждения с завода). Охренительная практика! Смысл от гарантии нулевой. Если ты не сможешь уехать в день обращения? Зачем нужна такая машина тем более такая гарантия?? У Шевроле/Крайслер например до 70тыс (сумма гарантийного ремонта) ИПГ самостоятельно принимает решение, ну и дальше поврежденную деталь отправляют на ЗИ. Что в общем то логично.
Короче все меньше и меньше диллеров будут работать с брендом Лада, ибо гайки закручивают, цены поднимают, продажи падают. Увы...
Обидно такой завод целенаправленно душат. ДА и людей жалко. Ибо выбора у них особого нету. Целые династии раньше работали на заводе.. А теперь что?
Если ВАЗ хочет выплыть, ему надо координально пересмотреть свою ценовую политику. калина2 стандарт 299тыс, норма 320тыс, люкс 370тыс р суперлюкс 410тыс. тогда ВАЗы будут разбирать как горячие пирожки.
Точнее сказать - как можно быстрее утонуть, потому что при таких ценах это произойдет очень и очень быстро.
Кто назовет национального массового производителя который не лег под мировые концерны.
Хитрость в том что мировой концерн имеет сбыт по всему миру и если в России опа, то европа и Сша растут и бразилия с аргентиной тоже растут. если где то спрос падает, то в другом хотя бы если не растет, то не снижается. У нас за всей экономикой на дно идет и Ваз.
И дело не в цене, а в выборе. Судя по всему предел Ваза тыс 500 истинных лад(гранта, калина, нива, ну приора пока)
А цену снизить ох как тяжело. Станки импорт, железо=мировая цена, комплектующие мировых брендов(совместные предприятия) и т.д.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Точнее сказать - как можно быстрее утонуть, потому что при таких ценах это произойдет очень и очень быстро.
"ИМХО" забыл дописать. как по 20т.р. к ценнику просто так прибавлять - так это норм... + была инфа, что якобы, ЛК2 ЛГ обходятся дешевле ЛК1 в производстве.
leo-2123, ну а как же повышенные требования к качеству комплектующих поставщиков, а уровнять давно пора ибо ТО в ТЛТ копейки, а в Москве пипец сколько и смысл тогда там брать ВАЗ если ТО иномарки иногда дешевле.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
"ИМХО" забыл дописать. как по 20т.р. к ценнику просто так прибавлять - так это норм... + была инфа, что якобы, ЛК2 ЛГ обходятся дешевле ЛК1 в производстве.
не одни ВАЗы подорожали солярисы вон от 10 до 40 в зависимости от комплектации при этом в них ни его не поменялось в отличии от калины гранты шумка\подвеска
Линейный вид
