20т.р. к ценнику просто так прибавлять - так это норм... + была инфа, что якобы, ЛК2 ЛГ обходятся дешевле ЛК1 в производстве
Инфляцию не забываем... Если бы не удешивляли, то Калина за 600 давно была бы реальностью.
Не просто так тогда сократили кучу народа, и сейчас: АвтоВАЗ» сокращает 20% рабочих мест статья
Последний раз редактировалось UgyHel; 09.06.2014 в 01:39..
Вчера удалось пообщаться с Олегом Груненковым по поводу АКПП и вот что выяснил:
1) Агрегация АКПП и 127-го двига пока отложена, ибо приородвиг отлично настроен с автоматом.
2) Осенью будет комплектация АКПП и 21116 (как и на Датсуне)
3) По разгону до 120 км/ч динамика аналогична 126-му.
4) Другого автомата не предполагается.
5) Если робот хорошо пойдет, то вероятность его внедрения на калину есть.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
1300р/час. Для Москвы и Питера это конечно не так много
Тогда пусть и количество н/ч на ТО снижают, а то так ТО будет дороже чем на Солярис, Логан и т.п. авто и дороже многих Опелей, смысл тогда в таком бюджетном авто?
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Atei
1) Агрегация АКПП и 127-го двига пока отложена, ибо приородвиг отлично настроен с автоматом.
а вот это жаль.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
4. ВАЗ теперь все детали в рамках обращений по гарантии ССН обязали отправлять фотографии и ждать аппрува (подтверждения с завода). Охренительная практика! Смысл от гарантии нулевой. Если ты не сможешь уехать в день обращения? Зачем нужна такая машина тем более такая гарантия?? У Шевроле/Крайслер например до 70тыс (сумма гарантийного ремонта) ИПГ самостоятельно принимает решение, ну и дальше поврежденную деталь отправляют на ЗИ. Что в общем то логично.
нечего криминального в этом нет. Апрув и ранее был только ИПГ это скрывали чтобы не чинить по гарантии, а развести на бабки представляя это не гарантийной проблемой. Этому же способствовал дешевый нормочас для гар. ремонта:
Цитата:
Сообщение от leo-2123
2. Завод всячески хочет уровнять всех диллеров и сделать нормо-час по всей РФ в 1300р/час. Для Москвы и Питера это конечно не так много, но вод для регионов... Стоит ли всех официалов по одной гребенке??
:
У меня когда через "апрув" отправлялись дефекты всегда одобрение было. Да и чего боятся, на ВАЗе сидят апрувщики и оперативно принимают решение.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Тогда пусть и количество н/ч на ТО снижают, а то так ТО будет дороже чем на Солярис, Логан и т.п. авто и дороже многих Опелей, смысл тогда в таком бюджетном авто?
так снизили кол-во н\ч, еще с осени такая тема.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
чтож там относительно соляриса то хорошего было бы? что аж на 200т.р. сэкономили?
Причем здесь солярис вообще? Просто затраты уменьшили, и засчет чего написал тоже. Было >100 тысяч человек, будет около 50 уже... Не считая постоянных процессов снижения стоимости засчет других поставщиков, оптимизаций различных, и пр.
что то на ТО4 подобного не заметил, да и в Питерладе сейчас ТО4 стоит только работа 7644 руб., что дохрена...
что-то они весело удалили уже старые модели из таблицы.
7644 = 6,37нч (При обслуживании автомобилей LADA с климатической установкой на ТО2, ТО3, ТО4 увеличивается на 1 н/ч)
что примерно тоже, что по данным АвтоВАЗа на ЛК1:
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Таки сделают.тогда слухи появление модернизированного 8-клопа не только на Ладе 4х4, но и на Ларгусе не такие уж слухи ,и АКППэшка на последнем будет в тему.Кстати читая пресс релиз оф.сайта посвященного презентации Гранты лифтбека в Москве в последнем абзаце попался такой пассаж-" Осенью АВТОВАЗ предложит для рынков Москвы и Санкт-Петербурга, а также и для всех россиян еще три новинки. Это автомобили LADA Kalina Cross, LADA Largus Cross, LADA 4x4 Urban. Подробное описание автомобилей, их внешний вид и технические характеристики будут обнародованы позднее"-о как.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Москаль, угу, тое заинтересовало что это за 4х4 urban - заниженная нива, чтоль?)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
