aut2,привет убрал все скрутки греться провода перестали, сегодня ехал с деревне смотрю температура растет и почти в красной зоне, я тормознул открыл капот вентилятор не крутится, приехал до дома тепература так же постоял минут 5 завел на холостых дождался пока будет 105 градусов сработал вентилятор, но со стрелкой шляпа какая то при включении вентилятора стрелка движется к красной зоне потом обратно и останавливается в районе 95 градусов, что это может быть за хрень?
__________________
моя бывшая машина http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/tonh/
<a href="http://monster-shara.net/user/register?ref=24948"><img src="http://monster-shara.net/_front/468_rus.gif" width="468" height="60"></a>
сегодня лазил лазил и налазил то что вентилятор срабатывает нормально вот только датчик врет похоже на 10 градусов, паказометр паказывает температуру 115 градусов антифриз уже кипеть должен и зумер пикать о завышеной температуре что не происходит, завтро надо купить датчик и заменить.
__________________
моя бывшая машина http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/tonh/
<a href="http://monster-shara.net/user/register?ref=24948"><img src="http://monster-shara.net/_front/468_rus.gif" width="468" height="60"></a>
Tonh, может просто стрелка датчика сместилась? У меня иногда бывает - стрелка спидометра подвисает и скорость показывает больше на 10-20 км/ч. В ветке про ЛКС эта проблема обсуждалась, у кого-то тахометр так глючит, у кого-то указатели топлива и температуры. Лечится обесточиванием панели (снимаю либо клемму с аккумулятора, либо соответствующий предохранитель). Может и у тебя тоже самое? При выключенном зажигании стрелка лишнего не показывает?
Alexandrich, Привет я уже отсоединял панель не чего не изменилось, сама панель показывает ошибку 4, тоесть ошибка датчика температуры ОЖ
а бортовика нет? у нас стоит два дачика ОЖ. Один для ЭБУ, другой для приборки. они стоят в разных местах. один стоит в корпусе термостата, другой в рубашке блока. Вот каторый в рубашке и отвечает за приборку.
Был у меня косяк с температурой. Прыгала температура по бортовику. за секунду могла прыгнуть на десять градусов, соответственно включался вентилятор на ходу на секунду и сразу выключался. Решилось все, протяжкой отдельной массой от дачика до ЭБУ. В очередной раз убеждаюсь, что масса рулит))