Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
кстати, по теме пошлин и автоматического выздоровления от их введения, тут недавно в это теме промелькнул SSJ, ну вот, пошлины есть на зарубежные самолеты? - есть. запрет на ввоз конкурентов есть? есть (не выдают сертификаты).
что имеем - некое подобие соляриса собирать начали (в 2013 уровень локализации понизился до 26%, до этого < 50%), а собственное производство ку-ку. вот старенькая статейка http://www.novayagazeta.ru/society/37922.html
и когда все это произошло? как здесь любят говорить в кризисные лихие 90-е? нет, уже под руководством "новой" команды в 00-е. все это дело оплачивали и продолжают оплачивать потребители. вот такие "животворящие" пошлины, которые сами по себе ничего не поменяют.
icemanss, да не переживайте Вы, еще потанцуете на костях и отечественного авиапрома))) Кстати, а как насчет мотоциклетной промышленности? Какие такие плохие там набокопорили?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
kalinas, я не переживаю, а вот вы, как только тема идет не в "вашу" пользу, быстро с нее съезжаете либо игнорируете. неоднократно подмечено.
даже сейчас построили свое сообщение, так, чтобы создавалось впечатление, что ваш оппонент, т.е. я, рад тому, что вами любимый царь и его команда, под соусом становления государства, ведут примитивное выкачивание ресурсов. я же говорю, демагог вы, либо по современному - тролль.
при чем, и это [любимый соус] поняли даже на вазе (когда модели рено будут локализовать до как бы российских, правда силами румын), достаточно давить на тему "русского" (русский автомобиль, самолет, мир) и большинство эти процесс выкачивания денег - поддержат, главное чтоб не "омерикой и еуропой", а КАК БЫ сами по себе, ну или вместе с китаем, хотя последний еще своих слов не сказал.
icemanss, Вы ошибаетесь. Ситуацию в авиапроме мониторю, как минимум, последние 7-8 лет, (регулярно посещаю МАКС, к слову) и проблему СуперДжета тоже. Там пошлинами и не пахнет, тем более, что частные авиакомпании летают в основном на лизинговых "каймановых" самолетах, да и сами они, эти компашки, тоже "верджинские". Им пошлины - что мертвому припарки. Вы же за пошлины ухватились, и все пытаетесь ее раскрутить в свою пользу))) Кстати, озвучьте своего царя, наконец, любопытно же!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Однако, хорошо наверное будем жить. Вот только откажемся от всего своего плохого, и возьмём у них всё хорошее. И мотор и кпп и подвеску, и майки с трусами, и карандаши с тетрадками. И металл тоже у них лучше, чем наш. Мы им руду и лес, они нам зубочистки и "бусы".
Проблема не в том, что наше плохое, проблема в том, что ничего не делается для того, чтобы наше стало хорошим.
Вот сходу в чём проблема наших агрегатов?
1. устаревшая конструкция;
2. низкая точность производства запчастей и комплектующих.
Решение? Закупка нового обрабатывающего оборудования, разработка новой конструкции изделия.
так? так! Над решением работают? Ответ очевиден... Вывод? Ну давайте хоть импортное пока дают.... Сам подход, хавайте любое вторсырьё потому что оно наше - не правильный подход, я лично готов мириться с временными проблемами, но нет движения, а раз движения нет - проблемы будут вечными. т.е. если бы ВАЗ хоть что-то родил передовое пусть и насквозь экспериментальное я бы и слова против не сказал, но проблема-то в том что не делается НИ-ЧЕ-ГО, а то что делается происходит вокруг устаревшей на лет 15 материальной базы, т.е. это попытка чинить велосипед вместо попытки сделать что-то принципиально новое.
Над решением работают? Ответ очевиден... Вывод? Ну давайте хоть импортное пока дают....
С таким подходом, наверное правильным и будет примерно то, о чем я писал выше.
Ответ очевиден?! Можно вас спросить вы были на ВАЗе так сказать изнутри? Или суждение лишь по выпускаемой продукции, оно конечно же у вас верное и с этим спорить никто не собирается, так как "косяки" всем известны и не скрываются, но вот с их решением не всё так однозначно.
А над решением работают, ровно настолько, насколько им позволяют. Как то так.
Вот абсолютно не очевиден! И кто только в наш автопром всех этих "чертей-людоедов" запустил, которые специально "устаревают материальную базу, не хотят ничего разрабатывать"... Может наш мэтр знает, если его не передернуло, конечно, от Вашей версии очевидности...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Линейный вид
