ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
В OpenDiag, например ELM не позволяет записывать данные в паспорт ЭБУ или активировать сервисную запись.
В платном софту это можно делать .но правда К-лайн адаптером !
Прошивать ЭБУ через ЕЛМ не получиться ,только диагностировать !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Лучше если к-лайн с микросхемой ft232(rl, bl), для прошивания надёжнее.
А у меня FT232BM,это что означает,блок Bosch: ME17.9.7 не сможет прошивать ?! Вообще не нашёл соответствующей темы,тут на сайте,по самостоятельному обновлению прошивки на ЭБУ... Где бы это можно обсудить,будьте любезны,подскажите кто знает ?!
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
angtar, Вот такое написано ! Аналогично вашему. После того как "Ид оборудования" включил,появились значения.
Тогда все нормально...
Просто китайцы выпустили чипы, у которых PID & VID нулевые, и при обновлении драйверов проверяется через сайт валидность чипа, в итоге драйвера отваливаются и чип практически умирает, хотя восстановить, конечно, его можно...
1Дмитрий, Главно что ft232, bm один из вариантов, варианты фирма Ft меняла со временем, прогресс. Хорошая микросхема короче.
Если диагностируется по к-лайн, то и шится по к-лайн будет. Програм загрузчиков халявных для 1797 нет.
Цены на платные, примерно такие http://diantel.ru/openbox/openbox/