Расскажи о своей Ладе Калине! - 2

[ввасилий]

Сообщение от Atloon42

2007г.в. пробег 100тыс,продана на соседнюю улицу) таких проблем не было.вот

Короче пришел к точному выводу: свою калину не продам никогда. Буду эксплуатировать до глубокой старости.
Все новые с косяками одна моя ездит и не капризничает.
Чего и всем желаю в новом и последующих годах!!!!!!!!!!!!!!

[Кацо]

Куплена в 2009г. до сегодняшнего дня проблем не было.Простояла всего 2 дня в гараже,прихожу заводить пытаюсь,такое ощущение будто аккумулятора в машине нет.Свет горит,печка работает(вентилятор),дворники так-же,а беньдикс даже не сробатывает,одним словом полнейшая тишина,вот теперь сижу и думаю,что могло случится.Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

[sm9]

Доброго времени суток Господа, что-то не спится и решил поделиться опытом 4-х летней эксплутации Калины. Комплектация норма + кондей конец 2008 г. пробег на данный момент 100 тыс.
Я как жертва маньяка пока не могу расстаться с машиной которая меня мучает.
Начнем с того что купил я ее в автосолоне "ПаруС" в Казани. Первые две тыщи (до первого т.о.) отмечал недостатки - он был один с трудом втыкалась 2-я и с хрустом включалась задняя передача. Разбираться в салоне мне отказали, единственное что эти уроды поменяли по гарантии - датчик скорости на 8-9 тыс., автосалон оказался гавно - наблюдать работу не пускают, будучи сам мотористом после второго т.о. решил проверить зазоры в клапанах так как машина не тянула - ЭТИ УРОДЫ КЛАПАНА НЕ РЕГУЛИРОВАЛИ ЛИШЬ НАМАЗАЛИ ГЕРМЕТИКОМ РЕЗИНКУ КРЫШКИ СНАРУЖИ. Ездить к ним не стал - нервы дороже. Примерно на 15 тыс. сломалось сцепление, везти в салон было далеко - купил сцепление КРАФТ и поставил в ближайшей мастерской и больше в ПАРУС ни ногой и закомым всем сказал.
На сегодняшний день менял:
- предние стойки с опрниками и крабы на спорт;
- рулевую рейку один раз ремонтировал второй раз поставил новую;
- шаровые опоры и рул. наконечники - 2 раза;
- развал схождение - 4 раза;
- аккумулятор на 2 год экспл.;
- купил зимнюю резину в первую зиму;
- летнюю резину этим летом;
- 3 ступичных подшипника, хотя четвертый тоже проситься (Белорусское гавно)
- лампочки ближний свет - много раз
- передние торм накладки - 2 раза;
- на 90 тыс заменил стартер (стояло белорусское гавно)

На сегодняший день нужно заменит задние тормозные накладки, задние стойки и глушитель почти прогорел цена запчастей примерно 5000.

ИТОГ, даже с учетом того что большинство работ по снятию - установке я делал сам ежегодные минимальные затраты на ремонт не менее - 10000 руб.

Вывод: в проекте КАЛИНА - машина хорошая, но ней много дешевых некачественных деталей + слесаря пида...ты, которые превращают ее эксплуатацию в МУЧЕНИЕ!!!
Пытаюсь продать за 220000 руб. (покупал за 275000) - не получается. Отдавать за копейки неохота - вот и мучаюсь с ней сердешной

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Кацо

Куплена в 2009г. до сегодняшнего дня проблем не было.Простояла всего 2 дня в гараже,прихожу заводить пытаюсь,такое ощущение будто аккумулятора в машине нет.Свет горит,печка работает(вентилятор),дворники так-же,а беньдикс даже не сробатывает,одним словом полнейшая тишина,вот теперь сижу и думаю,что могло случится.Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

Если аккумулятор нормальный и даже не пытается крутить стартер, то однозначно дело в стартере, если стартер белорусский БАТЭ электрики чинить не будут ))))) готовь 3000 на стартер

[Кацо]

Мой друг вы не правы,даже если это стартер,то бендикс обязательно сработал легким щелчком,а тут увы,что-то не то.

[vovk]

Сообщение от Кацо

Куплена в 2009г. до сегодняшнего дня проблем не было.Простояла всего 2 дня в гараже,прихожу заводить пытаюсь,такое ощущение будто аккумулятора в машине нет.Свет горит,печка работает(вентилятор),дворники так-же,а беньдикс даже не сробатывает,одним словом полнейшая тишина,вот теперь сижу и думаю,что могло случится.Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

Кацо, может, масса на двигатель пропала или реле стартера К3 (в блоке предохранителей) умерло, или наконец, проблемы в замке зажигания?

[consul1]

Только-что вернулся из поездки до дачи и обратно. Стал еще больше уважать свою "Калину"! Теперь она удостоилась от меня нового имени - "Маленькая полазуха"!
Благодаря приличному клиренсу, нигде не застряли, хотя не раз думал, что вот сейчас придется доставать загодя припасенную лопату. А благодаря небольшому размеру удавалось несколько раз легко разворачиваться на небольших пятачках.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Кацо

Куплена в 2009г. до сегодняшнего дня проблем не было.Простояла всего 2 дня в гараже,прихожу заводить пытаюсь,такое ощущение будто аккумулятора в машине нет.Свет горит,печка работает(вентилятор),дворники так-же,а беньдикс даже не сробатывает,одним словом полнейшая тишина,вот теперь сижу и думаю,что могло случится.Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

иммобилайзер активирован? если да, попробуйте завести ключом с красной меткой!

[ввасилий]

Сообщение от mp750

Ни втягивающая ни удерживающая обмотки на болт к аккумулятору не подключены.

Втягивающая на массе.

Добавлено через 2 минуты
Хотя к Кацо, это скорей всего не относится.
Есть предположение что это тосол в ЭБУ,

[mp750]

Сообщение от ввасилий

Втягивающая на массе.

Одним выводом да, а вторым соединена с удерживающей и на клемму к реле.

У Кацо типичный случай износа щеток или дорожек коллектора

[Кацо]

Я согласен со всем,что пишут умные люди.Правда вся беда в том,что по раздельности все работает.Вставляя вместо реле стартера перемычку(верхний и нижний контакты) поворачиваю ключ,стартер работает,как часики.Сегодня даже сняли бензонасос,проверили и все опять=же работает.Одним словом по отдельности работает все,а в сумме 0.