Блин, ребят, стыдно сознаваться...
Расход у меня по городу последний месяц стал по компу ок 12 л/100км.. Не приписывал к траблам с ДВС, но все равно что-то в уме держал...
Только что к нам на работе в сервис заскочил давленице померять в колесах..
1.5 атм. в каждом, вместо положенных 2.1....................
Стыдно.
Даже заметно по ЭУРу, как он работать стал слегка поназойливей.
Послед. раз проверял при выезде из салона..
Кстати, всегда не дооценивал влияние давления на расход, за весь свой опыт..
А ут вот как. Холода же, давление падает в колесах.
Все на заметочку.
а вообще много по городу езжу в течение дня на калины всегда внимание обращаю так вот парадокс у очень многих не горит то ли правй то ли левый стоп сигнал
Я практически сразу поменял оба стопа и оба задних хода. Времени не было искать хорошие лампы, купил по 5 руб. в первом попавшемся магазине. С тех пор больше не перегорали. Тупо брак.
Цитата:
говорят азотом качать надо чтоб от температуры не гуляло
Это как это? Любое вещество подвержено температурному расширению...
И вобче, весь этот азот - развод чистой воды. Воздух на 75% состоит из азота!
Serge52, более того, откачать весь воздух из колеса и закачать чистым азотом не получится))) У нас на работе стоит генератор азота. Пробывал на халяву... Никакой разницы не заметил.
Азот помогает в жару, когда одна сторона на солнце греется, другая в тени, вот тогда давление в колёсах не меняется. Проверено.
А на счет падения давления, то и азот утекает. Давление проверять по любому необходимо.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Азот помогает в жару, когда одна сторона на солнце греется, другая в тени, вот тогда давление в колёсах не меняется. Проверено.
А на счет падения давления, то и азот утекает. Давление проверять по любому необходимо.
Честно. Не пробовал. Но я думаю что этот эффект кажущийся. С воздухом былоб тоже самоё. Я конечно не химик, но мне кажется, что если закачать в колеса тупо воздух, тоесть добавить к азоту еще 1/4 кислорода, это существенно не повлияет на свойства конечного газа в области температурного расширения
Единственно, чего вы добъетесь - т.к. азот инертный газ в отличие от кислорода, то ваши колеса не будут ржаветь ИЗНУТРИ Это конечно страшная проблема, с ней непременно надо бороться
ЗЫ: Когда вы закачиваете АЗОТ, вы уверены на 100%, что это не лохотрон, и вам не закачивают тупо ВОЗДУХ, но по специальной цене? Реально вы это можете проверить?
А я вчера вечером у дворца спорта переднее левое пробил((( жалко резину новая YOKOHAMA блин 2 месяца всего отъездил и литье погнулось немного((( теперь готовь деньги)))
))
Линейный вид
