Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2009, 09:09   #631
Завсегдатай
 
Аватар для Daniloff
 
Регистрация: 14.09.2008
Возраст: 59
Автомобиль: 11183
Сообщений: 458
Вес репутации: 17 Daniloff не успел проявить себя
Ответ: Двигатель "газует" на холостых оборотах.

рассказываю по порядку
началась проблема с холостыми, глох в пробках и на светофорах
полазив по форуму определил для себя , основная причина РХХ (неисправен, загрязнен)
приехал на СТО
не снимая ДУ осмотрели его входное отверстие, все чисто
начали проверять по компу,с дроссельным узлом все ок ( в смысле датчик заслонки и РХХ работают нормально)
но несколько раз вылезли пропуски в цилиндрах, пропуски очень редкие, чек ниразу у меня не загорался (я их вообще не замечал на слух)
механик решил посмотреть свечи (на нагар) и выкрутив одну сказал "кто вам подсказал поставить такие свечи, их нельзя на ваз-инжектор 1.6 ставить, от них постепенно сдыхает катушка"
стал тестировать катушку, вроде все нормально, я купил другие свечи, поставили запустили стал он опять проверять по компу и о чюдо "глюк" с холостыми проявился (обычно как приезжаешь на СТО, так все работает нормально)
и опять только пропуски в двух цилиндрах , больше он ничего не увидел
по гарантии заменили катушку, погоняли, все нормально вроде, поехал домой
два дня все было нормально (я доволен)
а потом опять началось, решил сам немного покопаться (до СТО 100 км)
снял дроссельный узел, чистый
открутил РХХ - ура там была грязичка (не грязь), все вычистил, довольный все собрал, хватило на день
пошел по методу замены, заменил РХХ и ДПДЗ - не помогло
все думаю мозги слетели (мозги перенесены и заземлены)
с мыслью о покупке новых мозгов стал вспоминать что Я делал перед тем как у меня началась проблема, вспомнил что подтягивал ремень генератора, подсвистывал, вернул натяжку назад
и вот езжу больше недели без глюков, вчера 350 км в том числе в московских пробках и светофорах, все нормально

P.S. НЕ УДИВЛЮСЬ ЧТО ПРОБЛЕМА ОПЯТЬ ВЫЛЕЗЕТ

калина 1.6 с кондеем, нагрузка на двигатель от ремня повышенная
при увеличении нагрузки на двигатель от кондеяли или от генератора (а в этом случае влияют крупные потребители - кондей, вентилятор кондея, вентилятор печки, вентилятор СОД и т.д.) обороты падают, мозги выравнивают их и обороты встают на место - это в идеале
а предположение в том (я не механник, скорее всего не прав ,но) при увеличении натяжения увеличивается нагрузка на двигатель, кривая нагрузки генератора смещается и параметры обратной связи для поддержания оборотов, меняются в сторону неустойчивого состояния (электорнщики знают что это такое когда возбуждается усилитель), мозги начинают расскачивать обороты вплоть до остановки двигателя

Последний раз редактировалось Daniloff; 27.02.2009 в 09:25..
Daniloff вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 01:04   #632
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 42
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 komar_bor не успел проявить себя
Отправить сообщение для komar_bor с помощью ICQ
проблема с оборотами при температуре 90 и выше

Подскажите пожалуйста, как быть.
Пока машина не нагрелась всё нормально, как только прогрелась то обороты начинают жить своей жизнью, на сервисе как обычно помочь не могут. Чаще всего обороты не падают ниже 1200 иногда 1500, иногда падают но только после полной остановки машины но стоит подвинуться в пробке на пол метра как обороты держуться 1500-1200 иногда если заглушить и завести помогает но не на долго. Очень напрегает когда выезжаю из дома так как дорога ужазная а точнее её почти нет а обороты 1500 и даже на первой приходится ехать гораздо быстрее чем хотелось бы. Заранее спасибо.
komar_bor вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 07:32   #633
Завсегдатай
 
Аватар для Daniloff
 
Регистрация: 14.09.2008
Возраст: 59
Автомобиль: 11183
Сообщений: 458
Вес репутации: 17 Daniloff не успел проявить себя
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

начните с РХХ
Daniloff вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 08:04   #634
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,502
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

А чтоб добратся до него дросельный узел снимите полностью заодно промоете его
rol вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 08:07   #635
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,502
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

Daniloff, забыл спросить как ваша проблема решилась?
rol вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 11:14   #636
Московская ячейка
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 187
Вес репутации: 18 DJ3 не успел проявить себя
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

Ага в час ночи человек спросил а к 8 утра проблема уже решиться должна.
Проблема как описано выше скорее всего из за загрязнения РХХ. Снимите полностью дроссельный узел и промойте его весь, удилите внимание малому контуру вентиляции картерных газов, там очень тонкое отверстие (иголка не пролазит), оно закоксовывается и седло под регулятором холостого хода и рабочая поверхность самого регулятора.
DJ3 вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 13:21   #637
Завсегдатай
 
Аватар для Daniloff
 
Регистрация: 14.09.2008
Возраст: 59
Автомобиль: 11183
Сообщений: 458
Вес репутации: 17 Daniloff не успел проявить себя
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
Daniloff, забыл спросить как ваша проблема решилась?
да, вот уже 3т накатал без проблем
Daniloff вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 13:33   #638
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,502
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

Цитата:
Сообщение от Daniloff Посмотреть сообщение
да, вот уже 3т накатал без проблем
сама прошла?
rol вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 13:36   #639
Завсегдатай
 
Аватар для Daniloff
 
Регистрация: 14.09.2008
Возраст: 59
Автомобиль: 11183
Сообщений: 458
Вес репутации: 17 Daniloff не успел проявить себя
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
сама прошла?
нет, ослабил немного ремень
теперь когда колебания оборотов возникают, при резком изменении нагрузки (включение вентилятора, кондиционера и т.д.) колебания быстро гаснут, как и было с новья
а колебания оборотов на ХХ возникают у всех инжекторов, у кого больше у кого меньше, главное чтобы не входили в резонанс
Daniloff вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 15:13   #640
Пермская ячейка
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: г. Пермь
Возраст: 52
Автомобиль: ВАЗ -11183
Сообщений: 95
Вес репутации: 20 mkol не успел проявить себя
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше

Мучился такой же проблемой, пока не заменил термостат ( на 25 т.к.) на исправный. Двигатель больше 100 не нагревался, а проблема с оборотами была.
__________________
Наш человек всегда найдет выход из самой безвыходной ситуации. Вопрос в том, как он находит туда вход....
mkol вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
обороты, плавают обороты


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:07.