Там как раз все написано. Но вот что бросается в глаза - так это явный отказ покупать отечественные компаненты. Что , боровское стекло хуже чем корейское ? Шаровые, свечи, рычаги от трека уступят пластмассовым из кореи ? Фары нельзя купить под Владимиром ? Коррупция и откатинг процветает. Ведь гораздо дешевле наврать проплаченным журналистом что дескать кроме банки сырой нефти купить ничего нельзя.
Зная человек двадцать изобретателей (я про настоящих ученых-изобретателей, а не про восторженных кулибиных) беру на себя смелость утверждать, что прикладную науку двигают вперед как раз таки именно скептики.
Да, и кто же эти двадцать изобретатели и что они изобрели?
Цитата:
Сообщение от Eddy21
эээ... Вы верите всему, что сказал премьер? Ну нельзя же так, в самом-то деле!
Вы там работаете или были? Просто ответьте. Или вы тоже верите всему что написано в жруналах?)))
"Для нужд российского завода Hyundai из-за границы идёт лишь стальной прокат. Остальное делается непосредственно на месте. В общей сложности это семнадцать основных наименований панелей кузова, включая объёмные боковины. Так что, называя себя первым иностранным автомобильным заводом полного цикла в России, корейцы ничуть не лукавят."
Это из вашей ссылки кстати.)
Если "В Каменке торжественно открыли завод Hyundai ...полного цикла с объемом инвестиций в 500 млн долларов, производительность - 100 тыс. автомобилей в год.", то сколько требуется инвестиций на строительство завода производительностью в 10 раз меньше?
1. Немножко меньше, если делать с тем же уровнем сборки (т.к. конвейер все равно придется ставить, и логистику организовывать - а там уже детали - 10 тысяч выпуск или 100 тысяч
2. Может потребоваться гораздо больше, если производить по более полному циклу. Завод Хёнде под Питером - это главным образом сборка из готовых комплектующих. Но на ё-мобиль нет готовых комплектующих, он же весь из себя нестандартный! Так где будут делать комплектуху?
И самое главное - это были описаны затраты на постройку завода. Здесь никак не покрыты затраты на разработку модели Солярис, каковая включала в себя, в том числе, и полную спецификацию к требуемому оборудованию завода и процесс сборки. То есть вот именно описание как из одиновгого образца сделать массово тиражируемую модель. Это тоже стоит очень немало.
Да, и кто же эти двадцать изобретатели и что они изобрели?
в основном - ученые, работающие в области электротехники
Цитата:
Сообщение от Alladyn
Вы там работаете или были? Просто ответьте
Нет. Ни то, и не другое.
Цитата:
Сообщение от Alladyn
Или вы тоже верите всему что написано в жруналах?)))
Нет.
Цитата:
Сообщение от Alladyn
"Для нужд российского завода Hyundai из-за границы идёт лишь стальной прокат. Остальное делается непосредственно на месте. В общей сложности это семнадцать основных наименований панелей кузова, включая объёмные боковины. Так что, называя себя первым иностранным автомобильным заводом полного цикла в России, корейцы ничуть не лукавят." Это из вашей ссылки кстати.)
Вы искренне полагаете, что производство кузовов - это все, что нужно для изготовления автомобиля?
Я заводы не строил, честно скажу, по этому утверждать что то и выдавать это за истину в последней инстанции не собирался, о чем сразу сказал. Через полтора года все станет известно. Eddy21, да, прямо со свечкой у иконки стою и искренне полагаю. Не надо тогда мне ссылки давать на то, чему вы сами не верите.
А фамилии у этих изобретателей имеются хотя бы, или это военная тайна выковырянная из правой ноздри?
Только прошу без обид.:smile:
Не надо тогда мне ссылки на то, чему вы сами не верите.
из информации по данной ссылке можно получить общее представление о предмете разговора - заводе Хундай. Конкретнее - о том, что никаким полным циклом там и не пахнет. Так, сборочная площадочка с кузовным цехом.
из информации по данной ссылке можно получить общее представление о предмете разговора - заводе Хундай.
Но вы же сказали что не работаете, как вы можете получить полное представление о предмете, который видели только на картинке?
Вы заводы строили, или вам изобретатели подсказали что это не возможно?)
Ну просто я как раз об этом и говорил, а вот где вы увидели что я говорил про общие представления?)
Именно то, что Вы говорили и позволило увидеть, что Вы не имеете даже общего представления об этом заводе Хундай. Иначе, речь про "полный цикл за 500 млн" даже не зашла бы.
Не надо тогда мне ссылки давать на то, чему вы сами не верите.
Линейный вид
