Первичный вал вращается на двух подшипниках: один в коробке, второй стоит со стороны двигателя, за сцеплением. Этот второй подшипник может так выть? Я про передний подшипник первичного вала коробки передач:
В КП по два подшипника на вал.
В КВ опорного подшипника для первичного нет, в отличие от классики.
разобрался как работает коробка , жесть там что может выть - всё!...
Стоим, нейтраль, сцепление не выжато: крутятся все звезды с 1й по 5ю и на первичке, и на вторичке! Одна из них завыла - и хрен угадаешь какая!
Еще, вот что пишут, что может быть несоосность маховика и сцепления, мол начинает бить первичку (может быть мой случай), пишут, что может быть несоосность (перекос) первичного вала к вторичному, мол допуски на заводе такие, что подшипник криво поставить можно элементарно (тут финита ля комеди, тока замена коробки), ну, и сами зубья воют, вот и всё.
Типа пути решения - забить, а как-то снизить шум - залить минералки (более вязкого масла) 4 литра.
Почитал про коробку 2181 - ничего нового, типа тоже воет! Капец, ВАЗ блин!
Хочу попробовать эксперимент - заменить первичный вал и все звезды с 1й по 5ю, заодно проверить соосность, если мастер сможет. Народ, высказывайте мысли, или все давно забили?
Последний раз редактировалось vovk; 13.02.2014 в 22:21..
Я конечно могу ошибаться, но когда разберете КПП попробуйте руками ощутить как перекатываются шестерни первичного и вторичного валов. Т.е. берем в одну руку первичный вал в другую шестерню со вторичного вала и катаем ее по первичному валу по соответствующей передаче(самую большую шестерню со вторички по самой масленькой на первичке и т.д.)если перекатывается мягко, не прыгает, то шестеренку оставляем, если перекатывается жестко и большой зазор между зубьями то на замену. Также бракуем шестерни с любыми дефектами зубьев(сколы, трещины, глубокие задиры, спиленные зубья) Я думаю это может быть причиной рокота, воя и треска.
Snike, Соосность сцепления вряд ли. Какая там может быть не соосность? Ведомый диск сцепления надет на шпицы первичного вала не жестко же. Это ж на сколько надо сделать криво, чтоб это стало критично. Ну и в любом случае это бы на мой взгляд повлияло на включение передачь а никак не на вой.
Ну раз ты разобрался с тем как коробка работает, то наверное надо пробовать пытаться исключить как то по очереди чтоль. Хотя это все довольно проблематично.
Твой вариант замены по деньгам наверное равен стоимости новой коробки.
Ну буду рад, если ты решишь свою проблему, главную пару ты уже исключил.
Ну не знаю, ты сказал правильно, гудеть там может все.
Ну обращайся есиче.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Забей те и катайтесь. А та к сколько времени надо убить для этого, а продавать всеравно за рыночную стоимость. Третью калину катаю и все воют как обычно. Уже и не замечаю. Хотите тишины, купите ИНО и радуйтесь.
У меня с новья чуть пела четвертая. Сейчас пробег 60 тыс. Все слышали Икарус на трассе? Я теперь на нем катаюсь, :-) и на троллейбусе, при торможении двиглом. Причем на любой передаче. Грешу на ГП... А на нейтрали чувство, что кто то рядом пинает ведро с болтами... Грустно все это... Когда свою покупал - была вторая на выбор машина. Так в ней с нуля такая коробка была...
Все слышали Икарус на трассе? Я теперь на нем катаюсь, :-) и на троллейбусе, при торможении двиглом.
вот уж посмеялся от души)))хотя проблема такая же абсолютно...тоже забил,хотя порой руки так и чешутся снять и капитальнуть,хотя смотрю - не всем помогает
__________________
Достал скрип тормозов - так я их маслицем смазал...
Линейный вид
