Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-1
Цитата:
Сообщение от Gexsss
b13kss02 на движок 1,6л., а у меня 1,4л.
Это ответ не тебе, а Nomid. Для тебя выше дана ссылка на представителя - свяжись, он все расскажет и даст попробовать (наверное), ведь понятие бешаное у каждого свое. Представители официальные, потому на них можно положиться.
П.С. Вообще в этом разделе есть тема Представители легендарного Паулюса
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-1
Добрый день!
Уважаемые, всё-таки скажите пожалуйста, есть ли разница в прошивках для Е-2 и для Е-0 в отношении динамики и расхода? Как-то озвучил этот вопрос, но никто не ответил. Спасибо.
P.S.: на Е-0 клапан продувки адсорбера отключается вроде бы, соответственно скорее всего на Е-0 надо будет менять крышку топливного бака, я правильно рассуждаю?
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-1
уже сто раз говорилось что в городе замерять не стоит. на трассе надо смотреть. если спокойно ехать. то приоромотор в 5.5 укладывается , если кочегарить, то 7-10.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-1
Цитата:
Сообщение от sh_ruslan
уже сто раз говорилось что в городе замерять не стоит. на трассе надо смотреть. если спокойно ехать. то приоромотор в 5.5 укладывается , если кочегарить, то 7-10.
даже если спокойно ехать я не могу уложиться в 7, приводил пример своей поездки на урал, расход получился 8литров.
Комбинированный вид
