Ну, это может быть!
Но очень хорошо зная французов, они редко вообще что-то меняют и очень сильно радеют за своих коллег французов. Поэтому, тут больше политический аспект, а не тактический.
Неужели в Туле нет нормального лк ? да ладно вам, бред)))))
Заедешь в гости, посмотри сам для интереса. И речь идет о пермском люксе, производства ПНОС (Пермь нефть орг синтез), может, как то по другому уже завод называется. Как бы не случайно затронул эту тему. Хотел прикупить тотал кварц, не было, смотрю люкс стоит в новых канистрах, 5/40. Мелкий шрифт не прочесть, только разобрал сделано в Белоруссии. Ну и спросить опять таки некого. Видимо, здесь не тот регион, мало возят из Перми или вообще не везут. ХЗ. Больше бензина сожгешь в поисках и проще брэндовое взять у нормального дилера.
[QUOTE=Дубров Евгений;2207729]Заедешь в гости, посмотри сам для интереса. И речь идет о пермском люксе, производства ПНОС (Пермь нефть орг синтез), может, как то по другому уже завод называется. Как бы не случайно затронул эту тему. Хотел прикупить тотал кварц, не было, смотрю люкс стоит в новых канистрах, 5/40. Мелкий шрифт не прочесть, только разобрал сделано в Белоруссии. Ну и спросить опять таки некого. Видимо, здесь не тот регион, мало возят из Перми или вообще не везут. ХЗ. Больше бензина сожгешь в поисках и проще брэндовое взять у нормального дилера.[/QUO Шрифт у них действительно мелкий на этикетке. Про белоруссию есть упоминание официального поставщика туда. А всю новую фасовку легкомоторных масел делает только ПНОС (Пермь нефтеоргсинтез). На всех остальных делают помимо горючки либо базовые масла, либо дизель, индустрию и.т.д. Информация достоверная поскольку компания в которой работаю дилер Лукойла.
Добавлено через 2 минуты
Дубров Евгений http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionid=40 Здесь адреса АЗС фирменных в Тульской области. Посмотрите у них. Поставки осуществляет сам производитель, поэтому масла неподдельные.
Ха... интересно) А цены и правда ломовые, стоит люкс в пределах 1000 руб, тут тебе и виско и тотал и много много всего в такой же ценовой категории, снижать цену надо, что бы люди покупали. Стоило бы оно рублей 500 - 600, я бы и сам задумался)
Ха... интересно) А цены и правда ломовые, стоит люкс в пределах 1000 руб, тут тебе и виско и тотал и много много всего в такой же ценовой категории, снижать цену надо, что бы люди покупали. Стоило бы оно рублей 500 - 600, я бы и сам задумался)
Цена масла +-300..500 руб не играет роли. Меняешь масло в 8..10 тыс км один раз. Итого разница 3..6 копеек на 1 км, при расходе топлива на тот же 1 км как минимум 1.5 руб на трассе и 2 руб в городе. В итоге любое масло в ценовом диапазоне до 2..2.5 тыс руб (за 4..5 литровую канистру) не сильно ударит по кошелку. Понятно супер пупер масла для гонок за несколько тыс руб нет смысла лить в гражданское авто - разные цели у двигателей и масел.
Стоило бы оно рублей 500 - 600, я бы и сам задумался)
В МЕТРО в Туле так и стоит. Заехал туда специально посмотреть масла, слышал краем уха от торгового, что у них прямые поставки. Канистра красивая такая.
Yevgen, просто у лука как у любого другого брэнда есть свои приверженцы..
Так всегда было. Каждый хвалит свое болото!
К луку отношусь ровно, батя на шахе лил Лук, машинка была продана со стартом на четвертый круг без капремонта двигуна. Сейчас в свою приору он льет, что то импортное. Получается Лук, для классических Тазов, а не для новых. Батя водила первой категории, работал, т.е. ездил и лежал на и под всем что движется, стаж работы за баранкой уже 40 лет.
Себе в калину тоже никогда его лить не буду, все же боязно, но люди льют и довольны.
SERGE T, ну почемуж для классики,если допуски реальные, а не нарисованые как у зика, то по моему скромному мнению лучше лить лукойл, с заменой через 5-6 тыс (но не больше), чем любую импортную синьку, с заменой через 15.
Вчера пошерстил форум шниваводов, так вот там 80% в архаичный, классический движок льют только синьку и 95 бенз Аж смешно. Движку то 40 лет уже. Такчто мы гораздо скромнее тут
Аж смешно. Движку то 40 лет уже. Такчто мы гораздо скромнее тут 
Линейный вид
