да, такой.
Ща книжку полистаю.
Тут смотрю бошевские лямбды подешевели. В автодоке 1455, в местном магазине 1650. Приемлемо
у меня уникомп 400 штат , в папке "техническое обслуживание и диагностика". ДК довольно надежный - можно и за 1000 продавать - брать все равно редко будут . у меня три штуки валяются - снятые с разных авто по причине перехода на евро 2 либо евро "0"
Добавлено через 4 минуты
ацп- удобная штука , к примеру можно увидеть на сколько "правильный" дпдз , у меня только один из трех показывает правильное опорное напряжение 0.5 в
нашел ацп дк1.
0.45 на заглушенном.
На работающем прогретом меняться должно, правильно понимаю?
Цитата:
Порядок проверки:
1. Выключаем зажигание, присоединяем сканер, включаем зажигание, прогреваем двигатель до температуры 90 градусов, проверяем с помощью сканера величину напряжения сигнала УДК.
2. Если напряжение находится в пределах 400 – 600 мВ, отстыковываем колодку проводки от УДК и мультиметром замеряем напряжение на клеммах «А» и «С» колодки жгута. Оно должно быть равно 0,45 В. Если это так – неисправен УДК, если нет – неисправен ЭБУ или обрывы в цепях сигнала или заземления жгута проводки.
3. Если напряжение не находится в диапазоне 400-600 мВ, проводим сброс с инициализацией, запускаем двигатель. Даем ему поработать на частичных и полных нагрузках. Если ошибка не появляется – проверяем жгут проводки. Если ошибка появилась вновь – проверить контакты УДК и колодки на отсутствие деформаций и коррозии. Если соединение исправно – заменить УДК.
Добавлено через 4 минуты
Дк прогрелся. Тдв. около 70С.
Ацп скачет в диапазоне 0.06-0.7В.
Сброс с инициализацией, сталбыть?
Добавлено через 1 минуту
Даже 0.96 проскакивает иногда.
нашел ацп дк1.
0.45 на заглушенном.
На работающем прогретом меняться должно, правильно понимаю?
Цитата:
ацп - дк - если просто включить зажигание -1.79 , а это мы мерием напряжение на только что запущенном двигателе оно у дк 0.48 примерно- этот параметр надо смотреть в папке "параметры эбу" там где расход топлива напряжение и т.д. ацп- это преобразователь аналогового сигнала- не путать с напряжением . короче надо тебе с ним с бк поигратся - там уже все поймешь ))
Вывод. Дк на замену?
Разьемы нормальные, вроде все на него указывает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
отличные показатели
хм..а откуда тогда 0134?
Добавлено через 2 минуты
Эбу при обнаружении 0134 не подменяет его показания константой?
Мне вот эти 0.11 не нравятся.
Правда, и не смотрел туда ни разу. Но по логике регулирования, показания не должны быть постоянными.
Линейный вид
