Ну вот и все. Отживает свой век мое с рожденья кривое сцепление при пробеге 31000. Периодически при отпускании педали при включенной передаче педаль начинает легаться. Думаю корзине кердык. Купил я сегодня комплект сцепления САКС 200мм, распечатал комплект. Везде выбито САКС, и на выжимном, и на диске, и на корзине. На выжимном присутствует небольшой люфт и пакетик со смазкой. Со слов продавца экзиста, предусмотрен конструктивно и данный выжимной снижает шум и вибрации. Обойма как я понимаю пластиковая. Сразу с эксиста поехал искать выжимной железный. Нашел ТЗА, смотрится намного массивней и надежней саксовского, но вращается туже чем саксовский, правда без всяких заеданий. Люфтов нет и в помине. Ну что господа, какой выжимной ставить?
Вот похоже сцепа и сдохла.... Самое обидное, что машину брал с ноля, нигде в грязи не рвал, пробег 63000, думал 100000 отходит без вопросов. Сегодня отъезжал от магазина, что то щелкнуло, педаль потяжелела и передачи перестали включаться. Если машину заглушить, то передачу включить можно, завести на сцеплении и потом тронуться, но на работающем моторе передачи не переключаются.
Встал вопрос, что брать? В районе только Вис, Крафт и Люк, походу Сакса не найти.
При этом сервисмены все звиздят, что у Калины именно свое сцепление, не 08 и не 10, типа его и нужно ставить.
Кто просветит в этом плане, а то завтра срочная замена по необходимости, времени на раздумье нет.
Прочитал много страниц данной темы, но так и не понял какое же лучше поставить сцепление, если оно полетит. Какое лучшее подскажите VALEO, LUK, SACHS, KRAFTTECH, ВИС или еще какое?
Последний раз редактировалось Aramin; 21.02.2014 в 21:30..
Прочитал много страниц данной темы, но так и не понял какое же лучше поставить сцепление, если оно полетит. Какое лучшее подскажите VALEO, LUK, SACHS KRAFTTECH, ВИС или еще какое?
KRAFTTECH, не рекомендую... накладки на диске слабые, при малейшем буксе начинает гореть... а так по езде мягкое, информативное... я отъездил, почти 100 тысяч.., но при этом буксовал только один раз, чуточку, почти сразу после замены... и сразу завоняло и педаль провалилась... трос подтянул и дальше благополучно ездил......