А когда появились Самары в кузове седан, то старались покупать, почему-то, именно их. Да и заведено так у производителей, что авто изначально проектируется и идёт на конвейер седаном, а потом идут доработки в другие кузова.
biarmy, Самара 21099 появилась лет через 10 после хэтчбека и соответственно, хэтчбек первым проектировался. Да и сейчас у многих западных производителей вообще седанов нет в этом классе, т.к. в Европе хэтчбеки и универсалы более популярны. Поэтому и непонятно, почему Гранту именно седан решили делать.
Может и не в тему, но очень волнует вопрос! У меня на Калине за 15000 пробега по гарантии поменяли: помпа, термостат, датчик кислорода, датчик положения педали тормоза, фары (косяк дилера на ТО-1)! Если производители комплектующих на Гранте остались те же, то ИМХО машина не стоит и выеденного яичка! Мне и Калина ОЧЕНЬ нравится, когда она ездит без косяков, но за 15000 км - я думаю много!!!!!
Каждый стоит больше 1000. Надо 3. Экономия 30 рублей это экономия 3 000 000 рублей при выпуске в 100 000 машин. Экономия 2500 это экономия, при том же выпуске, 250 000 000 рублей в год.
Одному надо одно, другому другое - всем не угодишь. Надо - покупайте более дорогую комплектацию. Все просто.
Концевик на рынке стоит 30 рублей, так что не надо тут цены накручивать!!!
по гарантии поменяли: помпа, термостат, датчик кислорода, датчик положения педали тормоза, фары (косяк дилера на ТО-1)! Если производители комплектующих на Гранте остались те же
На Гранте из перечисленного только у термостата другой поставщик.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
