Бортовой компьютер на Калине

[oapv]

Сообщение от Basota

так получилось, что отключили иммобилайзер,

если его отключили физически, то нужно было перемычку на подходящем разьеме установить на контакты 9 и 18 если мне не изменяет память
Или вообще его не отключать раз прошивали ЭБУ - если из него удалить данные о ключах то АПС дальнейшей работе мешать не будет

[Basota]

В диагностический разъем БК подключен. Физически не отключали. Как я понял удалили данные о ключе, теперь когда заводишь авто, на панели мигает иконка "авто с ключем" с пищит два раза по два. Я так понимаю надо обучить ключ. Ну и БК не работает.

[oapv]

Сообщение от Basota

на панели мигает иконка "авто с ключем" с пищит два раза по два. .

нет электрической связи между ЭБУ и ИММО!!!
наверное провод кусанули сволочи))) или как здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=558

[Basota]

Сообщение от oapv

нет электрической связи между ЭБУ и ИММО!!!
наверное провод кусанули сволочи))) или как здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=558

При мне все делали, ничего не кусали. Перед тем, как прошить, хотели сделать диагностику, но при подключении к разьёму "диагностический тестер" ничего не видел, хотя БК при подключении к той же колодке все показывал. После нескольких таких манипуляций стал глючить иммо, машина стала заводится и глохнуть. Стерли данные о ключе, машина стала норм заводится и после этого "тестер" подключился, а БК наоборот перестал что-нибудь показывать. Если переобучить ключ, писк от иммо и мигание значка на панели пройдет?

[oapv]

Сообщение от Basota

Если переобучить ключ, писк от иммо и мигание значка на панели пройдет?

нет не пройдет т к переобучить вы не сможете т к нет связи между блоками

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Basota

Стерли данные о ключе,

как стерли, ЭБУ доставали, вскрывали его?

[Basota]

Добавлено через 3 минуты

как стерли, ЭБУ доставали, вскрывали его?[/QUOTE]

После того, как машина перестала заводиться, достали ЭБУ подключили к компу и стерли данные о ключе.
Как восстановить связь между блоками, с чего начать?

[oapv]

Сообщение от Basota

Добавлено через 3 минуты



После того, как машина перестала заводиться, достали ЭБУ подключили к компу и стерли данные о ключе.

значит надо еще раз его достать , вскрыть и проверить на наличие внутри тосола - болезнь калины, возможно просто разьем плохо сел. Неплохо будет отключить АКБ мин на 10

[Basota]

Сообщение от oapv

значит надо еще раз его достать , вскрыть и проверить на наличие внутри тосола - болезнь калины, возможно просто разьем плохо сел. Неплохо будет отключить АКБ мин на 10

Аккум уже два раза пробовал отсоединять, не помогает. А если БК подсоединить не к диагностической колодке в которой он перестал работать, а к проводу "k-line" вна выходе из ЭБУ, будет работать? Цвет провода оранжево-синей?
Может, что-нибудь зацепили, когда доставали ЭБУ?

[oapv]

Сообщение от Basota

Аккум уже два раза пробовал отсоединять, не помогает. А если БК подсоединить не к диагностической колодке в которой он перестал работать, а к проводу "k-line" вна выходе из ЭБУ, будет работать? Цвет провода оранжево-синей?
Может, что-нибудь зацепили, когда доставали ЭБУ?

будет, но ЭБУ не мешает проверить

[Four]

Вчера приобрел бк ШТАТ Х5-М.
После отключения зажигания бк не отключается, а гаснет только подсветка - так и должно быть?