эти уже пару лет как сняты с производства, малыми партиями конечно могут делаться, но найти свежие почти не реально. Я за мишку только потому что классическая ёлочка хорошо едет по снегу и чуть лучше (в сравнении с конкурентами) по снежной каше, т.е. в этих условиях будет почти, или как, нордман/хакка 4.
Цитата:
Сообщение от Blizzard
Что говорите менять надо?
Лопнул бачек ОЖ,
хз почему лопнул, может пора пришла (пересох) а может с крышкой что, но тогда всё подкапотное должно было забрызгать.
ну вот именно на льду разницу и почувствуешь)
Доброутро!
Добавлено через 29 минут
Цитата:
сам ладу в степях Калмыкии машине не дам
не знаю, может кто и вставал на трассе, на ино, но со мной такого ни разу не было, эт блин не жигуль, где 15-20 рублёвый конденсатор сгорает, и стоишь в степи репу чешишь))) а так же катушка, комутатор и у современных мозги", мозгами" меня калина пугала, когда глохла на трассе при 120 км/ч.))) но через некоторое время заводилась и ехал дальше, до дому дотянул))) На ино, как правило, предусмотрен аварийный режим работы, т.е. если что то глючит, то доехать до места всегда можно, правда как в бюджетках - не знаю, не интересовался, но думаю встать где нить в степях Калмыкии шанс не велик и ровняется 1%)
Я покупал на Ниссан Пирелли айс-зеро 2 штуки, шумноваты, прямую держат чуть хуже, чем Нордфрост5, но снег и лёд во дворе гребут хорошо, не хуже чем НФ5.
__________________
... придет серенький Волчок и утащит за бочок ...
старого" (3-его) мишку не посоветовал бы, средненькие шины, а у нового (4-го) в твоём размере будет чуть более 200 шипов) даже если летнюю так зашиповать то и она будет прилично по льду держать)))
Всем Доброутро!!!
Линейный вид
