Форумчане, захотел я свой бензонасос снять дабы дут подшаманить. Вот как по мурзилке снял питалово с насоса завел - заглохла, еще раз завел - еще раз заглохла. По идее давление сбросилось. Снимаю трубку одну - бензин струей прыщет, другой снял - такая же фигня. Салон не стал уж заливать) на место все вернул. И все таки как снять насос??
По идее давление сбросилось. Снимаю трубку одну - бензин струей прыщет, другой снял - такая же фигня. Салон не стал уж заливать) на место все вернул. И все таки как снять насос??
на рампе форсунок ,есть черный колпачек .Его отвинчиваешь и там виден золотник-нипель .давишь на его центральную пимпочку и стравливаешь оканчательно давление .(Можно выкрутить этот золотник )
Затем придется воспользоваться небольшим количеством ветоши или трапочками .Подкладываешь тряпочку под штуцера и потехонечку снимаешь ,давая остаткам стечь на тряпочку .
если топлива в баке достаточное кол-во ,то вынимая модуль Бн из бака из него польётся топливо ,тк при вынимании приходится его наклонять (мешает штанга поплавка ,она изогнута ).Для того чтобы не пролить остатки топлива ,которые находятся в стакане модуля ,пользуемся шприцом например на 50кубиков(больше в аптеках не видал).Надеваем на его носик трубочку длиной примерно 10-15 см .Приподнимаем модуль и выкачиваем шприцом остатки топлива из стакана .затем вынимаем полностью модуль из бака .Часть топлива всеравно прольётся ,но кол-во его будет минимальным .Подложенные тряпочки впитают его .
Стопорное кольцо не откручивается, как будто прикипело, молоток не помог) сильно бить боюсь, ведь можно бак пробить?
Металическое кольцо крепящее модуль бензонасоса в баке, смазывешь его маслом(чтоб легче вышло), отвертку ставиш на кольцо и молотком бьёш по ней потихоньку поворачивая кольцо. Бак конечно не надо пробивать. у себя 2 раза снимал так.
добрый день уважаемые форумчане, случилась у меня такая проблема, приезал я на фазендк, заглушил машину. подхожу через час машина не заводится, бензонасос не качает. перетыкалтвсе релюшки, переменял предохранители, машина чудом щавелась. доехал ло магащина, заглушил, прихожу, опять не заводится, дотащили меня до дома. утром встал, вщял второй ключь, вышел, завелась! день отездил, вечером положили в больницу
утром дена поехала меня навещать, машина заглохла и не заволилась, скинули клемму- завелась, весь день отездила. сегодня утром поехала, заглушила. и больше машина не заводиоась, ни манипуляции с клеммами ни с реле ни со вторыми ключами не помогают, релюшка щелкает бензонасос не качает. ставили исправный наос все равно не качает. что жто может быть, всю голову изломал. может там иммобилайзер глючить??
Всем доброго времени суток. Сегодня первый раз в жизни ехал на верёвке! Стаж уже лет 20 (даже и не помню, сколько). Был "восход" старый, потом иж5 (более 35000км на нём намотал), потом 21099 карбовая (7 лет ездил). Ни разу ни одна техника не ломалась так, чтоб встать в пути. А тут 3-х годовалая калина, пробег 38000км!... Поехал на работу, по пути остановился на 5 минут, в магазин заскочил. Сажусь за руль дальше ехать, поворачиваю ключ зажигания и не слышу звука б/насоса. Думаю, может так что-то, глюкнуло. Выключил зажигание - включил, насос молчит. На всякий случай крутанул стартером - взревела и потухла. Проверил преды, разъём датчика положения коленвала осмотрел, всё в норме. Т.к. сам занимаюсь ремонтом инжекторов и электрики, понял, голыми руками не взять. Пошёл пешком до работы. А там клиент на диагностику инжектора приехал. Посмеялись с ним, делать не чего, поехали за моей. Притащили. Вначале ему машину починил, потом -к своей... На разъёме у бензонасоса напряжение есть, насос молчит. Снял. Обрыв в самом насосе. Пока ходил за новым, напарник ради интересу мой расковырял. Насос Чешский, коллектор внутри из материала вроде графита, на паре ламелей коллектора как будто кусочки выкрошились. Зачистили, сам моторчик заработал, но уже не завальцевать. Хорошо ещё, рядом с работой, а не где-то в поле встал. Задумался (((((. Надо, пожалуй, в калину ящик с инструментом положить, а то даже отвёртку с собой не вожу.
Всем привет. Стал замечать, если не дожидаться отсечки бензонасоса, то машина заводится лучше и на холодную и на горячую, или даже, если просто заводить во время его работы, например после того, когда стрелка уровня топлива поднимется (у меня в это время он ещё жужжит). Год заводил после отсечки, заводилась долго, но я к этому уже привык, тут почитал, что можно и попробовать заводить не дожидаясь отсечки, и заводится стала заметно быстрее. Е-газ 8 клапанов. Но один знакомый мне сказал, что типа так может что то там нае***ться. Вот скажите люди умные, что там может накрыться из за этого? или ничего не будет?
__________________
А знаете ли вы, что при виде денег, в полицейском просыпается милиционер? "М. Задорнов"
Всем привет. Стал замечать, если не дожидаться отсечки бензонасоса, то машина заводится лучше и на холодную и на горячую, или даже, если просто заводить во время его работы, например после того, когда стрелка уровня топлива поднимется (у меня в это время он ещё жужжит). Год заводил после отсечки, заводилась долго, но я к этому уже привык, тут почитал, что можно и попробовать заводить не дожидаясь отсечки, и заводится стала заметно быстрее. Е-газ 8 клапанов. Но один знакомый мне сказал, что типа так может что то там нае***ться. Вот скажите люди умные, что там может накрыться из за этого? или ничего не будет?
да ничего там не сломается, включил зажигание насос накачал давление и пускай, думаю необязательно ждать пока он отключится и так и так можно заводить вреда от этого не будет.
Добрый вечер,уважаемые!
У меня 8кл,1,6.2008г. НЕ завелась сегодня "Ягодка".Вчера ехала как обычно.Стартер крутит,вспышек нет, при включении зажигания бензонасос не шумит. Поменял реле насоса(тот что внизу панели рядом с красным предом на 50А), проверил(и поменял местами) пред на 15А, который рядом с диагностическим разъемом.Был запасной датчик коленвала-поменял. Вообще не заводится и не схватывает.Открутил колпачок на рампе,нажал на клапан-даже не брызнуло.Бензонасос год назад менял.
Линейный вид
