Все о бензонасосе

[_ALladdiN_]

Сообщение от _ALladdiN_

Насос без модуля только от 2110 подходит? Просто продавец уверяет что можно и от Самар поставить.
Визуально похож, а вот в плане создаваемого давления?

Купил насос 2110, а он не подошел металлическая рубашка на моем 7,5 см (насос 3J чешский), а у 2110 6 см. 2108 тоже 6 см. Объехал со своим насосом все авто магазины, аналога так и не нашел. Придется брать модулем.

[<Николай>]

Сообщение от _ALladdiN_

Купил насос 2110, а он не подошел металлическая рубашка на моем 7,5 см (насос 3J чешский), а у 2110 6 см. 2108 тоже 6 см. Объехал со своим насосом все авто магазины, аналога так и не нашел. Придется брать модулем.

Как мне сказали можно поставить 2110 и зафиксировать его чтоб не болтался.

[Маленький185]

Подскажите почему бензонасос подключенный к аккумулятору давит в стенку 5кгс/см2 а подключенный в машине давит в стенку 3,6кгс/см2 ?Может терятся так напряжение?

[SergM]

А если измерить напряжение на насосе в машине? одинаково или теряется ? и еще: давление измеряете одинаково в одном и том же месте?

[Маленький185]

Давление мерил одинаково в одном и том же месте на выходе из модуля.Причиной всему потери напряжения:на аккумуляторе 14в, на входе реле бензонасоса 13,5в, на выходе 13,1в,на насосе 12,4В. Бросил параллельно +провода провод и насос заработал веселей и давление поднялось.

[SergM]

Ну Вы практически во всем разобрались. Можно сменить реле, поджать клеммы от реле до бензонасоса. И еще посмотрите клемму внутри модуля бензонасоса (кажется серый провод) . Там часто подгорает. Тут это обсуждали, и фото было. (стр 55, 61,..)

[Маленький185]

Спасибо за совет.Реле новое,а клеммы попробую поджать.

[KVAdeVIT]

Начитавшись о бензонасосе, решил сегодня вскрыть и заменить сеточку (пробег 222225 км). Ничего сверхсложного в этом деле нет, все довольно просто, игрался где-то 1,5-2 часа (включая поход в магазин за сеткой). Сетка была в ужасном состоянии, надеюсь, что ее замена пойдет только на пользу авто))))))

[Владимир Краев]

Народ, возникла проблема.(
Сегодня, как обычно, завожу машину.
Лёгкое схватывание и на этом всё.
Насос не качает.
Скидывал клемму аккумулятора, проверил предохранитель, поменял релюшку в монтажном блоке(ту, которая рядом с большой красной на 50 ампер, вроде она?), вскрыл крышку топливного модуля, глянул на провода и контакты. Всё без толку..
Что может быть ещё? Можно, как-нибудь проверить жив ли насос, на месте?
Калина 2010 года 40 тыс.км. Приоромотор.
Заранее спасибо.
На релюху напряжение идёт, завтра посмотрю, приходит ли на насос.

[vovk]

Сообщение от Владимир Краев

Можно, как-нибудь проверить жив ли насос, на месте?

подайте на него напрямую 12 В, узнаете, работает или нет.