Всем привет!
Машинка почти год ездила с маленькими проблемками, а тут такое...
При нейтрали или при нажатом сцеплении оброты двигателя резко начинают подниматься... причем процесс ничем не остановить, только отжать сцепление или включить скорость!
Что за беда? Кто сталкивался?
опишите проблему более подробно, мы же здесь не телепаты, что значит обороты поднимаются? Поднимаются до красной зоны, или останавливаются на определенной отметке??? Или поднимуться - опустятся??
Вариантов может быть несколько, может тросик газа западает, РХХ дурит, ДПЗД и т.д.
Более подробнее опишите. Да и еще, не совсем понятно, если сцепление опустить обороты падают, это на хол ходу?
опишите проблему более подробно, мы же здесь не телепаты, что значит обороты поднимаются? Поднимаются до красной зоны, или останавливаются на определенной отметке??? Или поднимуться - опустятся??
Вариантов может быть несколько, может тросик газа западает, РХХ дурит, ДПЗД и т.д.
Более подробнее опишите. Да и еще, не совсем понятно, если сцепление опустить обороты падают, это на хол ходу?
Описываю. При холостих оборотах эти же обороты начинают расти с небольшой скоростью, примерно через 2-3 секудны после начала роста достигается 3.5 тыщ. обротов и никак не падают. Пока только до 3.5 доводил, дальше страшно.
Описываю. При холостих оборотах эти же обороты начинают расти с небольшой скоростью, примерно через 2-3 секудны после начала роста достигается 3.5 тыщ. обротов и никак не падают. Пока только до 3.5 доводил, дальше страшно.
я так понял на 3,5 на зависают, вы просто дальше включаете передачу?
Если да, то я бы глянул РХХ и тросик газа. Если на 3,5 зависают, то возможно ДПЗД, ДМРВ(хотя маловероятно).
В пробке, когда машина уже хорошо прогреется, иногда (не всегда!) начинает глючить - обороты после того, как проеду 20-25 метров в пробке и выжму сцепление, заисают на том же уровне, или даже чуть вверх, на несколько секунд, а затем "покачиваясь" опускаются и начинают гулять где-то 1000-1300...
Так может продолжаться достаточно долго - до конца поездки, но что по-моему важно, проблема исчезает, если заглушить двигатель и сразу же завести его снова!!!
У меня несколько по другому-утром завожу обороты 1.5 прогревается уже градусов до 60 обороты 1.5 выключаеш двиг. включаеш обороты 1.5 и через 3сек. падают 850-900 и весь день нормальнопотом.Пробовал так.Зажигание вкл.бенз. закачал и выкл. потом снова вклю бенз. закачал и запустил двигатель и бывает обороты нормально при прогреве выходят на 850-900 об.У кого было,как лечить?прбег 56000км.
У меня сегодня была похожая ситуация - завела машину, поехала, стою на перекрестке, слышу вроде обороты великоваты. смотрю на тахометр - 1500 оборотов :(
Вернувшись домой выключила двигатель, завела снова.... обороты сначала были 1500, плавно съехали на 800. Снова выключила, и завела - обороты 800.
Шо это було ? :(
По основной теме - обороты немного плавают, но меня это не напрягает.
PS пробег 25тык.
У меня тоже самое гдето писал думал только у меня.Как вылечил?
Ответ: проблема с оборотами при температуре 90 и выше
всё почистил, поставил хорошие хомуты что бы ни где не подсасывало.Самое обидное, не помогло. Суйчас пробелема выглядет так: когда двиготель в районе 90 тогда пока машина полностью не остановится оботроты не падают, иначе говоря если едишь накатом или остонавливаешся то обороты не падают пока машина не встанет полностью а только потом обороты полностью упадут. Может есть ещё идеи по этому поводу? Буду очень благодарен.
Та-же хрень появилась,надо попробывать отключить на холостых датчик дроссельной заслонки( здесь где-то вычитал), если проблемы пропадут, знать датчик положения дроселя померает
Линейный вид
