Жалко, что люди не отписываются после решения проблемы, часто бывает полезно...
Имею ту же проблему - A93 can+lin при автозапуске крутит одну секунду, на этом её энтузиазм заканчивается.
Подключал сам, настройки всё облазил.
Ай нид хелп, есть у кого мысли?
Цитата:
Сообщение от р444ву44
Поробуйте запустить с ключом в замке. Если иммо не распознан стартер как раз и крутит 1 секунду.
С ключём в замке ситуация не меняется. К тому же, если ключ не опознан, то на приборке мигает/горит значёк иммо - это бы было видно при тестовом автозапуске.
Жалко, что люди не отписываются после решения проблемы, часто бывает полезно...
Имею ту же проблему - A93 can+lin при автозапуске крутит одну секунду, на этом её энтузиазм заканчивается.
Писать то нечего, проблема не решена, сейчас летом все равно заводится, подробнее пожалуйста за провода перепутанные? Кстати бывает крутит до запуска от 2-5 сек, но чем это обусловлено не понятно, сопля наверное где то.
Ну я сам ставил сигналку, в процессе установки перепутал подключение проводов силового модуля, стартер подключил на зажигание, а зажигание - на стартер.
Когда подключил всё, как надо - появился нормальный автозапуск :-)
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Steklyansky
Кстати бывает крутит до запуска от 2-5 сек, но чем это обусловлено не понятно, сопля наверное где то.
Кстати, пока разбирался с автозапуском, выяснил, что если контроль работы двигателя брать из кан, то регулировка длительности прокрутки стартера не работает.
Кстати, пока разбирался с автозапуском, выяснил, что если контроль работы двигателя брать из кан, то регулировка длительности прокрутки стартера не работает.
что если контроль работы двигателя брать из кан, то регулировка длительности прокрутки стартера не работает.
У СЛ, если стоит контроль работы по тахометру, то время работы стартера автоматически устанавливается на макс., вне зависимости откуда берется статус (аналог/цифра).
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от biord
Пробовал только контроль по напряжению - работает.
У СЛ, если стоит контроль работы по тахометру, то время работы стартера автоматически устанавливается на макс., вне зависимости откуда берется статус (аналог/цифра).
СЛ - это старлайн?
Конкретно у меня, на А93 кан-лин, если поставить контроль работы по тахометру и при этом в настройках кан включен контроль работы двигателя, то регулировка длительности прокрутки стартера не работает, при этом она точно не на максимуме.
Что, в общем, логично.
Цитата:
Сообщение от LexStav
Это самый нестабильный параметр.......
На второй машине А91 пять лет работает с контролем по напряжению - ни одного глюка.